An der Veranstaltung nahmen Genosse Le Van Dung teil – ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung; Genossen, die den Ständigen Parteiausschuss der Provinz vertreten; Führer des Volksrats und des Volkskomitees der Provinz.

Diese Veranstaltung findet anlässlich der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages am 30. April, des Internationalen Tags der Arbeit am 1. Mai sowie zur Feier des 70. Jahrestages des Sieges von Dien Bien Phu statt.
Der Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Quang Nam, Herr Nguyen Thanh Tam, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz am 26. November 2020 die Entscheidung Nr. 3305 erlassen habe, mit der das Teilprojekt HA/W3 genehmigt wurde: Ausbaggerung des Flusses Co Co im Rahmen des Umwelt- und Stadtinfrastrukturentwicklungsprojekts der Stadt Hoi An als Reaktion auf den Klimawandel mit einer Gesamtinvestition von mehr als 380,5 Milliarden VND.
[VIDEO] – Blick auf die Brücke von Village 3:
Das Projekt zielt darauf ab, den Fluss Co Co auszubaggern und zu räumen, um die Wasserstraße von Cua Dai nach Cua Han zu öffnen, die Entwicklung des Wassertourismus von Da Nang nach Hoi An zu fördern, das Angebot an Tourismusdienstleistungen zu erweitern und so eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Städte Dien Ban und Hoi An zu schaffen.
Außerdem soll die Thon 3-Brücke in der Dung Sy Dien Ngoc-Straße (Bezirk Dien Ngoc) gebaut werden, nachdem der Fluss Co Co ausgebaggert wurde, um den Verkehr sicherzustellen.
Die Brücke wurde architektonisch wunderschön errichtet, um sowohl der Region als auch dem Co-Co-Fluss eine landschaftliche Note zu verleihen und so dazu beizutragen, die nördliche Ringstraße der Stadt Dien Ban planmäßig schrittweise fertigzustellen.

Der Bau der Village 3 Bridge begann am 8. April 2022; Das Projekt wurde von der Dat Phuong Group Corporation gebaut. Die Brücke hat einen dauerhaften Maßstab. Brückenbreite 22m; davon 4 Fahrspuren à 15 m Breite, Mittelstreifen 0,5 m Breite, Fußgängerbereich und Geländer auf jeder Seite 3,25 m Breite. Bauen Sie eine Fußgängerbrücke unter der Brücke, um die malerische Route entlang des Co Co River zu verbinden.
Der Straßenquerschnitt an beiden Enden der Brücke umfasst: Der Bereich in der Nähe des Brückenwiderlagers hat einen 22 m breiten Straßenbelag (entspricht der Brückenbreite); Die östliche Zufahrtsstraße ist 136 m lang, der Straßenbelag ist 20 m breit (entspricht der aktuellen Straße); Die westliche Zufahrtsstraße ist 115 m lang, der Straßenbelag 27 m breit (entspricht der aktuellen Straße). Investieren Sie in den Bau neuer Beleuchtungs-, Dekorations- und Baumsysteme für die Brücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke.

Um eine Landschaft zu schaffen, besteht die Struktur der Thon 3-Brücke aus einer 99 m langen einfeldrigen Bogenbrücke, unter der eine Straße verläuft. Die beiden Hauptbögen sind V-förmig geneigt und symbolisieren das Bild eines Vogels, der mit hoher Geschwindigkeit in Richtung Ostmeer fliegt – elegant und modern. Mit seiner einzigartigen und neuartigen Architektur stellte das Projekt während des Strukturentwurfs und des Kostenschätzungsprozesses (der fast ein Jahr dauerte) eine professionelle Herausforderung dar .
Nach zwei Jahren Bauzeit standen der Investor und die Bauunternehmer vor zahlreichen Schwierigkeiten. Bisher wurde das Projekt abgeschlossen und unter Belastung getestet, um die technischen Anforderungen sicherzustellen. Das Projekt gewährleistet die Qualität gemäß den genehmigten Konstruktionsunterlagen, gewährleistet absolute Qualität, Ästhetik und Arbeitssicherheit und wird während dieses Feiertags in Betrieb genommen.
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