Das Ben-Rung-Brückenprojekt soll die Rung-Fähre auf dem alten National Highway 10 ersetzen. Dies ist ein spezielles Verkehrsprojekt mit einer Länge von 1.865 m. Der Querschnitt umfasst 4 Autofahrspuren und 2 Mischfahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt 1.941 Milliarden VND; Dabei beträgt das zentrale Haushaltskapital 1.249,5 Milliarden VND und das Haushaltskapital der Stadt Hai Phong und der Provinz Quang Ninh 691,5 Milliarden VND. Die Provinz Quang Ninh investierte in die 2,2 km lange Seite der Straße in Quang Ninh mit einer Gesamtinvestition von 360 Milliarden VND.
Der Bau der Ben-Rung-Brücke begann im Mai 2022. Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit wurde das Projekt planmäßig abgeschlossen, was die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen der Stadt Hai Phong und der Provinz Quang Ninh unterstreicht.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, sagte, dies sei das Ergebnis der Konkretisierung der Resolution Nr. 45 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Hai Phong bis 2030 mit einer Vision bis 2045 und des Arbeitsprogramms zwischen dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Hai Phong und den Ständigen Ausschüssen der Parteikomitees der Provinzen Quang Ninh und Hai Duong zum Thema: „Vereinbarung zur Zusammenarbeit, um die Entwicklungsgeschwindigkeit zu beschleunigen, das synchrone, moderne, vernetzte und umfassende Verkehrsinfrastruktursystem fertigzustellen und die regionale und intraregionale Konnektivität zu fördern.“
Wenn die Ben-Rung-Brücke fertiggestellt und in Betrieb genommen ist, wird sie die Kapazität der Verkehrsdienste verbessern und ein interregionales Verkehrsverbindungssystem schaffen, das den Reisebedürfnissen der Menschen zwischen dem Bezirk Thuy Nguyen, der Stadt Quang Yen im Besonderen und den beiden Ortschaften Hai Phong und Quang Ninh im Allgemeinen gerecht wird. das Verkehrsnetz der Stadt Hai Phong, der Provinz Quang Ninh und der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens schrittweise fertigstellen; Beitrag zur sozioökonomischen und kulturellen Entwicklung, Erweiterung neuer Entwicklungsräume, Schaffung moderner, einzigartiger und praktischer Landschaften und Architektur zur Förderung der Tourismusentwicklung an den beiden Standorten; Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit; Förderung der Solidarität und enger Beziehungen zwischen den Menschen der Stadt Hai Phong und der Provinz Quang Ninh, insbesondere den Menschen in den Bezirken und Städten, durch die das Projekt verläuft.
Laut dem Vorsitzenden Nguyen Van Tung haben sich die Städte Hai Phong und Quang Ninh in den letzten Jahren wirtschaftlich stets stark entwickelt und zählen zu den führenden Städten des Landes. Das gesamte Bruttoinlandsprodukt (BIP) lag zehn Jahre in Folge im Durchschnitt bei über 10 % pro Jahr. Die Haushaltseinnahmen im nächsten Jahr sind höher als im Vorjahr, eine durchschnittliche Steigerung von 12-34 %/Jahr.
Die Provinz Quang Ninh hat große Ressourcen aus verschiedenen Wirtschaftssektoren mobilisiert, um die Verkehrsinfrastruktur zu entwickeln. Dabei wurden proaktiv und flexibel Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) getätigt. Der Bau einer 176 km langen Schnellstraße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Stadt Mong Cai in der Provinz Quang Ninh verbindet, wurde planmäßig abgeschlossen.
Außerdem hat die Stadt Hai Phong in den letzten Jahren aktiv in große Flussbrücken investiert, um die Ortschaften verkehrsmäßig anzubinden. einschließlich des Baus der Hoa-Flussbrücke, der Nghin-2-Brücke und der Küstenstraße zur Verbindung mit der Provinz Thai Binh; Quang-Thanh-Brücke und Dinh-Brücke zur Verbindung mit der Provinz Hai Duong; Die Lai-Xuan-Brücke und die Ben-Rung-Brücke stellen eine Verbindung zur Provinz Quang Ninh her. Der Gesamtwert der Brücken und Verbindungsstraßen beträgt fast 10.000 Milliarden VND.
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Quelle: https://baohaiduong.vn/thong-xe-cau-ben-rung-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-387696.html
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