TPO – Ein Vertreter der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company sagte, dass der Auftragnehmer die abblätternde Straßenoberfläche repariert habe und eine Mautinsel auf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot baue.
Am Morgen des 29. Juli sagte Herr Nguyen Quoc Viet, Generaldirektor der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen), dass die abblätternden Stellen der Straßenoberfläche auf der Autobahn Dien Chau – Bai Vot vom Auftragnehmer repariert worden seien. Am Morgen des 29. Juli begann der Auftragnehmer an dieser Stelle mit dem Bau der Mautinsel, um das Projekt abzuschließen und in naher Zukunft die Mauterfassung aufzunehmen.
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Bis zum Morgen des 29. Juli war die abblätternde Straßenoberfläche repariert. Die Baueinheit kümmert sich um den Verkehrsfluss und die Verkehrsregelung zum Bau der Mautinsel. |
Bereits am 25. Juli hatte man festgestellt, dass die Straßenoberfläche der Autobahn Dien Chau – Bai Vot Schlaglöcher aufwies und sich an einigen Stellen die Straßendecke ablöste. Es ist bekannt, dass sich das Schlagloch bei Kilometer 430+500 befindet und durch den Bezirk Dien Chau (Nghe An) verläuft.
Herr Nguyen Quoc Viet sagte, dass an der Stelle der Mautstelle auf der Autobahn Dien Chau – Bai Vot eine zusätzliche Mautstation errichtet werden soll. Die abblätternde Fahrbahnoberfläche bildet die Wartestelle für den Bau der Mautinsel und wurde zur Verkehrsfreigabe am 29. April mit schlechtem Beton aufgefüllt.
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Die Baueinheit installiert Wellblechzäune, um eine Mautinsel auf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot in Süd-Nord-Richtung zu bauen. |
Konkret gibt es bei Kilometer 430+500 der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot eine zusätzliche Mautstation auf der Hauptroute (Süd – Nord) mit einer einspurigen Fahrbahndecke aus Zementbeton und Schranken.
Um der vom Premierminister und dem Verkehrsministerium angeordneten Verkehrseröffnung am 29. April gerecht zu werden, hat der Auftragnehmer den Bau der Straßenoberfläche für Fahrzeuge abgeschlossen. Die zwischen den beiden abgehenden Fahrspuren liegende Mautinsel mit 2m Breite und 33m Länge ist bislang noch nicht errichtet. Zur Verkehrssicherung hat der Auftragnehmer vorübergehend minderwertigen Beton gegossen. Im Zuge der Abbauarbeiten kam es auf der Baustelle der Mautinseln zu einigen Abplatzungen und örtlich begrenzten Schlaglöchern.
Seit dem 26. Juli hat das Projektunternehmen den Auftragnehmer angewiesen, Maßnahmen zur Organisation des Baus und zur Reparatur der abgelösten Straßenoberflächen umzusetzen. Konkret hat der Auftragnehmer Schilder aufgestellt, Wachpersonal organisiert, den Verkehr geregelt und aufgeteilt sowie die Geschwindigkeit durch die Baustelle auf 50 km/h begrenzt.
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Um den Bau der Mautinsel durchführen zu können, grub die Baueinheit dort, wo sich die Straßenoberfläche ablöste, die schlechte Betonschicht aus. |
Nach der Reparatur der abblätternden Stellen begann der Bauunternehmer am Morgen des 29. Juli mit dem Ausheben und Abtragen der schlechten Betonschicht, um die Mautinsel zu bauen.
„Es hat in den letzten Tagen geregnet, deshalb können wir nicht arbeiten. Derzeit ist der Auftragnehmer damit beschäftigt, Wellblechzäune zu errichten, Bewachungsmaßnahmen durchzuführen, Dienst zu leisten und den Verkehr für den Bau der Mautinsel zu regeln. „Der Bau wird voraussichtlich in etwa 10 Tagen abgeschlossen sein“, teilte Herr Nguyen Quoc Viet mit.
Die Dien Chau-Bai Vot Expressway ist eines von 11 Teilprojekten des Nord-Südost-Expressway-Projekts Phase I (2017–2020) und eines von drei Teilprojekten, in die in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) investiert wird.
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Ein Abschnitt der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot an der Kreuzung der Straße N5 (Bezirk Nghi Loc, Nghe An). |
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über 50 km und verläuft durch die Provinzen Nghe An und Ha Tinh. Die Gesamtinvestition beträgt über 11 Billionen VND. Das Projekt startete im Mai 2021. Davon werden die ersten 30 km der Strecke (von der Kreuzung QL7A bis zur Kreuzung QL46B in der Provinz Nghe An) am 30. April 2024 für den Verkehr freigegeben. Die verbleibenden 19 km (von der Kreuzung QL46B bis zur Kreuzung QL8A) werden am 30. Juni 2024 für den Verkehr freigegeben.
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