Neue Informationen zur 11.000 Milliarden VND teuren Autobahnoberfläche, die gerade für den Verkehr freigegeben wurde, sind aufgetaucht

TPO – Ein Vertreter der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company sagte, dass der Auftragnehmer die abblätternde Straßenoberfläche repariert habe und eine Mautinsel auf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot baue.

Am Morgen des 29. Juli sagte Herr Nguyen Quoc Viet, Generaldirektor der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen), dass die abblätternden Stellen der Straßenoberfläche auf der Autobahn Dien Chau – Bai Vot vom Auftragnehmer repariert worden seien. Am Morgen des 29. Juli begann der Auftragnehmer an dieser Stelle mit dem Bau der Mautinsel, um das Projekt abzuschließen und in naher Zukunft die Mauterhebung dort einzuführen.

Bis zum Morgen des 29. Juli war die abblätternde Straßenoberfläche repariert. Die Baueinheit kümmert sich um den Verkehrsfluss und die Verkehrsregelung zum Bau der Mautinsel.

Zuvor war am 25. Juli festgestellt worden, dass die Straßenoberfläche der Autobahn Dien Chau – Bai Vot Schlaglöcher aufwies und sich an einigen Stellen die Straßenoberfläche ablöste. Es ist bekannt, dass sich das Schlagloch bei Kilometer 430+500 befindet und durch den Bezirk Dien Chau (Nghe An) führt.

Herr Nguyen Quoc Viet sagte, dass an der Stelle der Abzweigung auf der Autobahn Dien Chau – Bai Vot eine zusätzliche Mautstation errichtet werden soll. Die abblätternde Straßenoberfläche ist Wartepunkt für den Bau der Mautinsel und wurde zur Verkehrseröffnung am 29. April mit schlechtem Beton aufgefüllt.

Die Baueinheit installiert Wellblechzäune, um auf der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot in Süd-Nord-Richtung eine Mautinsel zu bauen.

Konkret gibt es bei Kilometer 430+500 der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot eine zusätzliche Mautstation auf der Hauptroute (Süd – Nord) mit einer einspurigen Fahrbahnstruktur aus Zementbeton und Schranken.

Um der Verkehrseröffnung am 29. April gemäß den Anweisungen des Premierministers und des Verkehrsministeriums gerecht zu werden, hat der Auftragnehmer den Bau der Straßenoberfläche für Fahrzeuge abgeschlossen. Die zwischen den beiden abgehenden Fahrspuren liegende Mautinsel mit einer Breite von 2 m und einer Länge von 33 m ist noch nicht errichtet. Der Auftragnehmer hat vorübergehend minderwertigen Beton gegossen, um den Verkehr zu ermöglichen. Im Zuge der Abbauarbeiten kam es auf der Baustelle der Mautinseln zu einigen Abplatzungen und örtlich begrenzten Schlaglöchern.

Seit dem 26. Juli hat das Projektunternehmen den Auftragnehmer angewiesen, Maßnahmen zur Organisation des Baus und zur Reparatur der abblätternden Straßenoberflächen umzusetzen. Konkret hat der Auftragnehmer Schilder aufgestellt, Wachen organisiert, den Verkehr geregelt und aufgeteilt und die Geschwindigkeit durch das Baustellengebiet auf 50 km/h begrenzt.

Um den Bau der Mautinsel durchzuführen, grub die Baueinheit die schlechte Betonschicht dort aus, wo sich die Straßenoberfläche ablöste.

Nach der Reparatur der abblätternden Stellen begann der Bauunternehmer am Morgen des 29. Juli mit dem Ausheben und Entfernen der schlechten Betonschicht, um die Mautinsel zu bauen.

„Wegen des starken Regens in den letzten Tagen waren Bauarbeiten nicht möglich. Derzeit installiert der Auftragnehmer Wellblechzäune, stellt Sicherheitsmaßnahmen auf, ist im Einsatz und regelt den Verkehr, um die Mautinsel zu errichten. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich in etwa 10 Tagen abgeschlossen sein“, informierte Herr Nguyen Quoc Viet.

Die Dien Chau-Bai Vot-Schnellstraße ist eines von 11 Teilprojekten des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts Phase I (2017–2020) und eines von drei Teilprojekten, in die in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) investiert wird.

Ein Abschnitt der Autobahn Dien Chau – Bai Vot an der Kreuzung mit der Straße N5 (Bezirk Nghi Loc, Nghe An).

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über 50 km und verläuft durch die Provinzen Nghe An und Ha Tinh. Die Gesamtinvestition beträgt über 11 Billionen VND. Das Projekt begann im Mai 2021. Davon werden die ersten 30 km der Strecke (von der Kreuzung QL7A bis zur Kreuzung QL46B in der Provinz Nghe An) am 30. April 2024 für den Verkehr freigegeben. Die restlichen 19 km (von der Kreuzung QL46B bis zur Kreuzung QL8A) werden am 30. Juni 2024 für den Verkehr freigegeben.

Ngoc Tu

Quelle: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo