Neue Informationen zur Planung des Flughafens Dong Hoi

TPO – Das Verkehrsministerium hat gerade die Planung vieler wichtiger Punkte am Flughafen Dong Hoi – Quang Binh für den Zeitraum bis 2030 teilweise angepasst.

Gemäß Entscheidung Nr. 1455 des Verkehrsministeriums (MOT) vom 26. November 2024 sind bis 2030 der Flugsicherungsturm und das Kraftwerk-Technikhaus-Wasserversorgungswerk im Südosten des Passagierterminals des Flughafens Dong Hoi mit einer Fläche von etwa 7.600 m2 bzw. 5.600 m2 geplant.

Für Luftfahrtservicearbeiten: Planung von Reparatur- und Wartungsservicearbeiten für Luftfahrtfahrzeuge und -ausrüstung am nordwestlichen Standort des Passagierterminals, angrenzend an den Flugzeugwartungsbereich, Fläche ca. 3.500 m2; Planung einer Fahrzeug- und Bodengeräte-Bereitstellungszone sowie einer Notfall- und Rettungsstation im Südosten, angrenzend an das Passagierterminal T2, mit einer Fläche von ca. 7.400m2; Planung eines allgemeinen Luftfahrtbereichs an der nordwestlichen Position des Passagierterminals, Fläche ca. 3.500 m².

Andere Bauelemente bleiben gemäß der Entscheidung Nr. 1491/QD-BGTVT des Verkehrsministers vom 11. Juli 2018 unverändert.

Neue Informationen zum Flughafen Dong Hoi Plan Foto 1

Flughafen Dong Hoi – Quang Binh. Foto: ACV.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams (CAAV) ist für die Leitung und Koordination mit den zuständigen Behörden verantwortlich, um die Planung gemäß den geltenden Vorschriften zu verwalten und umzusetzen. Überprüfen und vervollständigen Sie Planungsdokumente und Zeichnungen, um die Übereinstimmung mit genehmigten Planungsinhalten und Beurteilungsmeinungen des Ministeriums für Planung und Investitionen sicherzustellen.

Während der Umsetzung der Planung überprüfen die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde und die zugehörigen Stellen weiterhin die Planung der Arbeiten, um Anpassungen und Ergänzungen vorzuschlagen, die den Anforderungen der Nutzung und der Entwicklungsinvestitionen entsprechen. Aktualisieren Sie die angepassten Inhalte während des Planungsprozesses für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Melden Sie dem Verkehrsministerium die Inhalte, die über seine Zuständigkeit hinausgehen (sofern vorhanden), zur Prüfung.

Im Gespräch mit Reportern von Tien Phong erklärten viele Experten, dass die Wachstumsrate des Passagiertransports am Flughafen Dong Hoi in den letzten Jahren höher gewesen sei als der Durchschnitt des vietnamesischen Flughafensystems. Ein Beweis dafür ist, dass das Passagierterminal des Flughafens Dong Hoi derzeit eine Kapazität von etwa 500.000 Passagieren pro Jahr hat. Doch im Jahr 2022 wird dieser Flughafen etwa 718.000 Passagiere empfangen und abfertigen; Im Jahr 2023 wird das Passagieraufkommen im Hafen über 750.000 Passagiere erreichen.

Experten zufolge wird das Passagierterminal des Flughafens Dong Hoi über seine vorgesehene Kapazität hinaus betrieben, was die Servicequalität und die Sicherheitsbedingungen während des Betriebs beeinträchtigt.

Um das Problem zu lösen, erließ das Volkskomitee der Provinz Quang Binh am 14. September 2023 den Beschluss Nr. 2571 zur Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitig zur Genehmigung des Investors Vietnam Airports Corporation (ACV) zur Umsetzung des Projekts „Bau des Passagierterminals T2 und Erweiterung des Flugzeugparkplatzes – Flughafen Dong Hoi“.

Das Projekt umfasst zwei Teilprojekte, die auf einer Fläche von über 15 Hektar umgesetzt werden, mit einer Gesamtinvestition von 1.844 Milliarden VND (100 % ACV-Kapital). Das Projekt soll im ersten Quartal 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden und die Kapazität des Flughafens Dong Hoi auf 3 Millionen Passagiere/Jahr erhöhen.

TPO – Das Verkehrsministerium hat gerade die Planung vieler wichtiger Punkte am Flughafen Dong Hoi – Quang Binh für den Zeitraum bis 2030 teilweise angepasst.

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