Am 3. März kündigte Malaysias Verkehrsminister bei einer Gedenkveranstaltung zum 10. Jahrestag des Verschwindens von Flug MH370 eine neue Suchaktion an. Sofern die Regierung ihre Zustimmung erteilt, wird die Suche vom US-amerikanischen Meeresbodenerkundungsunternehmen Ocean Infinity durchgeführt.
Suche nach vermisstem Flugzeug MH370 10 Jahre danach
Dieses Foto von MH370 wurde im Dezember 2011 aufgenommen. (Foto: Laurent ERRERA).
Am 8. März 2014 flog der Malaysia Airlines Flug 370 von Kuala Lumpur, Malaysia, nach Peking, als er von seiner geplanten Route abwich und über der malaysischen Halbinsel nach Westen abbog.
Die Boeing 777 mit 239 Menschen aus 15 Ländern an Bord änderte vermutlich ihren Kurs und flog mehrere Stunden lang Richtung Südwesten, nachdem der Radarkontakt verloren ging. Einige Experten gehen davon aus, dass das Schiff irgendwo im südlichen Indischen Ozean abgestürzt sein könnte, weil ihm der Treibstoff ausgegangen war. Umfangreiche Suchaktionen über mehrere Jahre hinweg haben jedoch zu keinem Ergebnis geführt. Es wurden weder Opfer noch Wrackteile gefunden.
Warum Flug MH370 vom Kurs abkam und wo er sich genau befand, bleibt eines der größten Rätsel der Luftfahrt aller Zeiten. Diese Woche forderten malaysische Behörden eine neue Suchaktion.
Die erste Phase der Suche dauerte 52 Tage und wurde hauptsächlich aus der Luft durchgeführt. Dabei wurden 4,5 Millionen Quadratkilometer mit 334 Suchflügen abgedeckt. Es wurden keine Trümmer gefunden.
Auch bei zwei darauffolgenden Unterwassersuchen im Indischen Ozean konnten keine Hinweise auf die Hauptabsturzstelle gefunden werden.
Simuliertes Bild des Absturzes von MH370 ins Meer
Die erste Unterwassersuche unter australischer Leitung umfasste 120.000 Quadratkilometer und erstreckte sich 50 Seemeilen über den siebten Bogen hinaus. Im Januar 2017 brachen die Regierungen Australiens, Malaysias und Chinas die Unterwassersuche offiziell ab, nachdem sie etwa 74.000 Quadratmeter des Bodens des Indischen Ozeans abgesucht hatten. Die Anstrengung kostete 150 Millionen Dollar.
Im Januar 2018 begann die malaysische Regierung in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Ocean Infinity eine weitere Unterwassersuche, nachdem sie von den Familien der vermissten Passagiere und Besatzungsmitglieder unter Druck gesetzt worden war. Nach mehr als drei Monaten wurde die von Ocean Infinity geleitete Suchaktion beendet, ohne dass irgendwelche Hinweise auf den Verbleib des Flugzeugs gefunden wurden.
Obwohl das Wrack des Flugzeugs nie gefunden wurde, wurden verstreut entlang der Küste des afrikanischen Festlands sowie auf den Inseln Madagaskar, Mauritius, Réunion und Rodrigues etwa 20 Trümmerteile gefunden, die vermutlich von dem Flugzeug stammen.
Trümmer, die vermutlich von MH370 stammen, ausgestellt im Jahr 2019. Foto: EPA
Im Sommer 2015 stellten Ermittler fest, dass es sich bei einem großen Objekt, das an die Küste der französischen Insel Réunion im Indischen Ozean gespült wurde, um ein Flaperon einer Boeing 777 handelte. Es handelte sich also wahrscheinlich um Trümmer von MH370.
Ein weiteres Trümmerstück, ein dreieckiges Stück aus Fiberglas und Aluminiumverbundstoff mit der Aufschrift „Kein Tritt“ auf der Seite, wurde im Februar 2016 auf einer unbewohnten Sandbank an der Küste Mosambiks gefunden.
Im September 2016 bestätigte die australische Regierung dann, dass der an eine tansanische Insel gespülte Flugzeugflügel zum Flug MH370 gehörte. Das australische Transportsicherheitsbüro hat die Identifikationsnummer mit der der vermissten Boeing 777 abgeglichen.
Starten Sie die Suche nach MH370 neu
Das Schicksal von MH370 bleibt unklar, da es viele Hypothesen gibt.
Obwohl seit dem mysteriösen Verschwinden von MH370 bereits ein ganzes Jahrzehnt vergangen ist, könnte schon bald eine neue Suchaktion beginnen.
Malaysische Beamte sagten diese Woche in einer Erklärung, dass die Regierung bereit sei, eine neue Suchaktion zu besprechen, nachdem sie von der Firma Ocean Infinity kontaktiert worden sei.
Oliver Plunkett, CEO von Ocean Infinity, sagte in einer Erklärung, dass das Unternehmen die Suche nach dem Flugzeug nun wieder aufnehmen könne, nachdem die Bemühungen vor sechs Jahren ergebnislos geblieben seien.
„Diese Suche ist wohl die bisher anspruchsvollste und auch die relevanteste“, sagte Plunkett. „Wir arbeiten mit einer Reihe von Experten zusammen, von denen einige nicht zu Ocean Infinity gehören, um die Daten weiter zu analysieren und das Suchgebiet auf ein Gebiet einzugrenzen, in dem ein Erfolg wahrscheinlich ist.“
Seit den ersten Unterwassersuchen hat sich die Technologie erheblich verbessert. Ocean Infinity nutzt eine Flotte autonomer Unterwasserfahrzeuge mit verbesserter Auflösung. Bei der vorgeschlagenen Suchaktion würden auch ferngesteuerte Überwasserschiffe zum Einsatz kommen.
In dem Suchgebiet ist der Ozean etwa 4.000 Meter tief. Die Wassertemperatur beträgt 1–2 °C, die Strömung ist gering. Dies bedeutet, dass die Szene auch nach 10 Jahren noch relativ intakt sein kann. Es besteht also eine große Chance, dass das Wrack noch gefunden werden kann.
Sollten künftige Suchaktionen erfolgreich sein, können nicht nur die Familien der Getöteten mit der Tragödie abschließen, sondern auch Tausende von Menschen, die sich an der Suchaktion beteiligt hatten.
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Quelle
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