Vor Kurzem hat der Volksrat der Provinz eine Entschließung zur Genehmigung des Bauzonenplans im Maßstab 1/2000 für den westlichen Industriepark (IP) der Stadt Thanh Hoa herausgegeben.
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Der Planungsumfang erstreckt sich dementsprechend auf die Verwaltungsgrenzen der Gemeinden Dong Hoa, Dong Yen, Dong Van und Dong Phu (Bezirk Dong Son) sowie der Gemeinden Dong Tien und Dong Thang (Bezirk Trieu Son).
Die Grenze ist festgelegt: Der Norden grenzt an das Wohngebiet der Gemeinden Dong Yen und Dong Hoa; Im Süden grenzt es an das Wohngebiet der Gemeinde Dong Phu; Die Ostseite grenzt an die geplante Straße (Westgürtel 2,5); Die Westseite grenzt an den B10-Kanal und das Wohngebiet der Gemeinde Dong Tien. Die Planungsfläche beträgt ca. 645,2 Hektar.
Ziel des Projekts ist es, die Provinzplanung von Thanh Hoa für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2045 zu konkretisieren. Städtebaulicher Masterplan Thanh Hoa, Provinz Thanh Hoa bis 2040 und Anpassung und Erweiterung des Städtebaulichen Masterplans Gom, Bezirk Trieu Son bis 2040. Bau von Industrieparks zur Investition in synchrone Infrastruktur; Investitionen anziehen, die Bedürfnisse von Investoren erfüllen, zur sozioökonomischen Entwicklung der Distrikte Dong Son und Trieu Son im Besonderen und der Provinz Thanh Hoa im Allgemeinen beitragen. Ordnen Sie geeignete Industrietypen im Einklang mit der Gesamtarchitektur an, stellen Sie die Anforderungen an Brandschutz und Brandbekämpfung, eine vernünftige Landnutzung und den Umweltschutz sicher und sorgen Sie für eine nachhaltige Entwicklung.
In Bezug auf Art und Funktion ist der Western Industrial Park der Stadt Thanh Hoa ein Industriepark mit mehreren Branchen, der umweltfreundliche Hochtechnologie anwendet, auf Industrie 4.0 abzielt und den folgenden Branchen Priorität einräumt: Elektrizität – Elektronik, Telekommunikation; Maschinenbau; Feinmechanik; Automobilindustrie, Motorräder, Baumaschinen, medizinische Geräte; Produktion von Konsumgütern und unterstützenden Industrieprodukten. Die Erwerbsbevölkerung im Industriepark beträgt ca. 30.000 – 40.000 Menschen.
Die gesamte Planungsfläche beträgt ca. 645,2 Hektar. Indikatoren für Struktur- und Landnutzungsplanung: Land für den Bau von Fabriken und Unternehmen beträgt 447,94 ha, was 69,43 % entspricht; Maximale Bebauungsdichte 70%; Maximale Gebäudehöhe 5 Stockwerke; Der maximale Landnutzungskoeffizient beträgt 3,5 mal. Verwaltungs-, öffentliche und Dienstleistungsflächen haben eine Fläche von 36,39 Hektar, was 5,64 % entspricht. Die Fläche für Grundstücke zur technischen Infrastruktur umfasst 8,12 Hektar, was 1,26 % entspricht. Darüber hinaus entfallen 10,14 % auf Grünflächen; 3,04 % entfallen auf Land- und Wasserflächen; Der Anteil der Verkehrsflächen beträgt 10,49 %.
Was die räumliche Organisation betrifft, verfügt der Industriepark über eine Fläche von etwa 645,2 Hektar, die in zwei Untergebiete aufgeteilt ist: Gebiet A umfasst eine Fläche von etwa 375 Hektar und liegt südlich der Strecke von der Stadt Thanh Hoa zum Flughafen Tho Xuan. Gebiet B umfasst eine Fläche von etwa 270,2 Hektar und liegt nördlich der Strecke von der Stadt Thanh Hoa zum Flughafen Tho Xuan.
Grundstücke mit industriellen Produktionsfunktionen sind räumlich und architektonisch so organisiert, dass sie für Industriebauarten mit hoher Baudichte und niedriger Gebäudehöhe (nicht mehr als 5 Stockwerke) geeignet sind. Der Abstand der einzelnen Bauelemente auf dem Grundstück muss einheitlich und konsistent sein und auf einer bestimmten Ordnung und bestimmten Prinzipien beruhen.
Verwaltungs-, öffentliche und Servicebereiche (Büros der Geschäftsleitung, Managementagenturen, Unterkünfte, Gebäude für gewerbliche Dienstleistungen und Produktausstellungen, Brandschutz- und Brandbekämpfungsteams usw.) befinden sich in der Nähe des Eingangs zum Industriepark, verteilt im Norden und Süden der Stadtstraße von Thanh Hoa zum Flughafen Tho Xuan.
Die technischen Infrastruktureinrichtungen (Kraftwerke, Kläranlagen etc.) liegen im Südwesten des Industrieparks, verkehrsgünstig in der Nähe von Verkehrswegen und bieten eine gute Anbindung an die technischen Infrastruktursysteme innerhalb und außerhalb des Industrieparks. Das interne Verkehrssystem ist in einem Schachbrettmuster angelegt und ist bequem mit den externen Verkehrswegen verbunden, wodurch ein bequemer Zugang zu jedem Grundstück gewährleistet ist.
Bezüglich der Umsiedlung und Unterbringung von Arbeitnehmern verlangt die Entschließung, dass bei der Umsetzung von Investitionsprojekten in die technische Infrastruktur von Industrieparks gleichzeitig auch Projekte für Umsiedlungsgebiete umgesetzt werden müssen. Zudem muss sichergestellt werden, dass die Bauarbeiten in den Umsiedlungsgebieten vor der Umsiedlung der Haushalte abgeschlossen sind. Es ist geplant, bei der Umsetzung des Projekts drei Umsiedlungsgebiete einzurichten, die dem Landerwerb und der Rodung dienen.
Viet Huong
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/thong-qua-do-an-quy-hoach-phan-khu-xay-dung-ty-le-1-2000-khu-cong-nghiep-phia-tay-tp-thanh-hoa-217679.htm
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