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Pressemitteilung Nr. 21, 8. Sitzung, 15. Nationalversammlung

Việt NamViệt Nam20/11/2024


Ort des Treffens am Nachmittag des 20. November. (Foto: Pham Kien/VNA)
Ort des Treffens am Nachmittag des 20. November. (Foto: Pham Kien/VNA)

Am Mittwoch, dem 20. November 2024, begann der erste Arbeitstag der zweiten Sitzung der Nationalversammlung, der zugleich der 21. Arbeitstag (8. Sitzung, 15. Nationalversammlung) im Nationalversammlungshaus in der Hauptstadt Hanoi ist.

Am Morgen hielt die Nationalversammlung unter der Leitung der stellvertretenden Vorsitzenden der Nationalversammlung, Nguyen Thi Thanh, eine Plenarsitzung im Saal ab, um den Entwurf des Lehrergesetzes zu diskutieren. Bei der Diskussionsrunde kamen 36 Abgeordnete der Nationalversammlung zu Wort, darunter vier Abgeordnete, die debattierten. Die Delegierten stimmten grundsätzlich mit der Notwendigkeit der Verkündung des Lehrergesetzes und vielen Inhalten der Vorlage der Regierung und des Prüfberichts des Ausschusses für Kultur und Bildung der Nationalversammlung überein.

Um den Gesetzesentwurf weiter zu perfektionieren, konzentrierten sich die Delegierten außerdem auf die Erörterung der folgenden Inhalte: die Struktur des Gesetzesentwurfs; anwendbare Objekte; Stellung, Rolle der Lehrkräfte; Worterklärung; Landespolitik zum Aufbau und zur Entwicklung des Lehrpersonals; berufliche Tätigkeiten der Lehrkräfte; Rechte und Pflichten der Lehrkräfte; Lehrerethik; Dinge, die man nicht tun sollte; Berufsstandards für Lehrer; Lehrerrekrutierung; Arbeitszeitmodell des Lehrers; Mobilisierung und Versetzung von Lehrkräften in öffentlichen Bildungseinrichtungen; Richtlinien für Lehrkräfte, wenn ihnen die Position des Leiters einer Bildungseinrichtung zugewiesen wird; Aus- und Weiterbildung für Lehrer; Ausbildung von Lehrern und Dozenten; Gehälter und Zulagen für Lehrer; Maßnahmen zur Unterstützung und Gewinnung von Lehrkräften; Altersversorgung für Lehrer; internationale Zusammenarbeit, Belohnungen und Auszeichnungen für Lehrer. Am Ende der Diskussionsrunde ergriff Bildungsminister Nguyen Kim Son das Wort und erläuterte und klärte eine Reihe von Fragen, die von den Delegierten der Nationalversammlung aufgeworfen worden waren.

Die Sitzung wurde live im Fernsehen der vietnamesischen Nationalversammlung übertragen.

Am Nachmittag hielt die Nationalversammlung unter der Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong, eine Plenarsitzung im Saal ab, bei der folgende Inhalte behandelt wurden: Y Thanh Ha Nie Kdam, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung und Vorsitzender des Ethnischen Rates der Nationalversammlung und Vorsitzender des Redaktionsausschusses, stellte den Bericht über den Gesetzesentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Gesetzes über die Aufsichtstätigkeiten der Nationalversammlung und der Volksräte vor.

Der Vorsitzende des Rechtsausschusses der Nationalversammlung, Hoang Thanh Tung, stellte den Bericht über die Prüfung des Gesetzesentwurfs zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Gesetzes über die Aufsichtstätigkeit der Nationalversammlung und der Volksräte vor.

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Der Vorsitzende des Rechtsausschusses der Nationalversammlung, Hoang Thanh Tung, stellte den Bericht über die Prüfung des Gesetzesentwurfs zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Gesetzes über die Aufsichtstätigkeit der Nationalversammlung und der Volksräte vor. (Foto: Pham Kien/VNA)

Unter der Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, diskutierte die Nationalversammlung im Saal folgende Inhalte: Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse. Anpassung der Investitionspolitik des Long Thanh International Airport-Projekts in der Resolution Nr. 94/2015/QH13 der Nationalversammlung.

Bei der Diskussionsrunde sprachen 24 Delegierte der Nationalversammlung. Dabei stimmten die Delegierten grundsätzlich mit der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt überein, um die Richtlinien und Orientierungen der Partei und die Politik des Staates umzusetzen und einen Durchbruch bei der Entwicklung und Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur zu erzielen. Sie erkannten auch die Notwendigkeit an, die Investitionspolitik für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh anzupassen, um eine maximale Ausnutzung der Projekteffizienz zu gewährleisten.

Darüber hinaus konzentrierten sich die Delegierten auf die Erörterung der folgenden spezifischen Inhalte: In Bezug auf die Investitionspolitik des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts: die Eignung des Projekts für die Strategie, den sozioökonomischen Entwicklungsplan und die damit verbundene Planung; Umfang, Investitionsumfang und vorläufiger Entwurfsplan; Technologieauswahl und technische Standards; Anlageformen und Anlagemöglichkeiten; sozioökonomische und finanzielle Effizienz des Projekts; Wiederaufbau-, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Neuansiedlungsplan; Gesamtinvestition; Projektfinanzierung; Fähigkeit, Kapitalquellen auszugleichen; Betriebs- und Nutzungsplan; Interkonnektivität; Erhalt von Technologietransfer und Schulung von Humanressourcen; Projektbeteiligung von Einzelpersonen und inländischen Unternehmen; Zeit und Fortschritt der Projektimplementierung; spezielle Mechanismen und Richtlinien zur Umsetzung von Projektinvestitionen; Durchführungsorganisation

Bezüglich der Anpassung der Investitionspolitik des Projekts „Long Thanh International Airport“ in der Resolution Nr. 94/2015/QH13 der Nationalversammlung: Befugnis zur Entscheidung über die Anpassung der Investitionspolitik des Projekts und der Projektunterlagen; Inhalte der Anpassung der Investitionspolitik des Projekts (Anpassung der Investitionsphase für den Bau der Start- und Landebahn Nr. 3 des Projekts von Phase 3 auf Phase 1; Anpassung der Umsetzungszeit von Phase 1 des Projekts; Ermöglichung der Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts durch die Regierung zur Anpassung von Phase 1 des Projekts gemäß ihrer Befugnisse, ohne der Nationalversammlung einen Bericht zur Genehmigung vorlegen zu müssen).

Am Ende der Diskussionsrunde ergriff Verkehrsminister Nguyen Van Thang das Wort und erläuterte und klärte eine Reihe von Fragen, die von den Delegierten der Nationalversammlung aufgeworfen worden waren.

Donnerstag, 21. November 2024: Vormittag: Die Nationalversammlung besprach im Saal den Resolutionsentwurf zur Pilotierung der Umsetzung kommerzieller Wohnungsbauprojekte durch Vereinbarungen über den Erhalt oder Besitz von Landnutzungsrechten; Ab 10:00 Uhr hielt die Nationalversammlung eine separate Sitzung ab, um im Saal den Resolutionsentwurf der Nationalversammlung zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen für Projekte und Grundstücke im Rahmen der Ergebnisse von Inspektionen, Untersuchungen und Urteilen in Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang-Stadt und der Provinz Khanh Hoa zu diskutieren.

Nachmittags, 14:00 bis 15:30 Uhr: Die Nationalversammlung stimmte für die Verabschiedung des Gesetzes zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Apothekengesetzes; Besprechen Sie im Saal die Gründung der Stadt Hue unter der Zentralregierung; Ab 15:50 Uhr diskutierte die Nationalversammlung im Saal den Resolutionsentwurf zur Organisation der Stadtverwaltung in der Stadt Haiphong./.

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/thong-cao-bao-chi-so-21-ky-hop-thu-8-quoc-hoi-khoa-xv-post994596.vnp


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