Feiertagsbauarbeiten an wichtigen Verkehrsprojekten vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt

09.02.2024 | 08:49

TPO – Während des Nationalfeiertags am 2. September waren die Arbeiter auf der Baustelle des An Phu-Kreuzungsprojekts (Thu Duc City) und des Kreuzungstunnels Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt) noch immer mit der Arbeit beschäftigt.

Dies ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt am östlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt. Daher herrscht in diesem Gebiet ein sehr hohes Verkehrsaufkommen, das häufig zu Überlastung und Staus führt. Ende 2022 wurde mit dem Bauprojekt der Verkehrskreuzung An Phu mit einer Gesamtinvestition von 3.408 Milliarden VND begonnen.

Nach fast zwei Jahren Bauzeit haben einige Punkte des Projekts nun Gestalt angenommen.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge waren während der Nationalfeiertage am 2. September auf der Baustelle der Kreuzung An Phu immer Arbeiter im Einsatz.

Auf der Baustelle des Pakets XL06: Bau der Unterführung HC1-02 an der Seite der Mai Chi Tho-Straße, die mit der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbunden ist, herrscht äußerst geschäftige Arbeitsatmosphäre.

Herr Phan Xuan Thieu, Bauleiter des Bauunternehmens Truong Son (Bauleiter des Pakets HC1-02, Tunnelabschnitt K7-K12), sagte, dass während des Nationalfeiertags am 2. September beim Bauunternehmen 30 Arbeiter am Morgen und 20 Arbeiter am Abend im Einsatz gewesen seien. Der Auftragnehmer stellt sicher, dass die Bauarbeiten Tag und Nacht kontinuierlich durchgeführt werden, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Laut Herrn Thieu ist der Gesamtfortschritt der Unterführung HC1-02 zu etwa 45 % abgeschlossen, während das Tunnelsegment K7-K12 des Bauunternehmers Truong Son zu etwa 30 % fertiggestellt ist. Derzeit baut der Auftragnehmer den Tunnel K8-7-9. Nach Fertigstellung dieser Tunnelabschnitte wird der Auftragnehmer die Oberfläche wieder für den Verkehr freigeben. Anschließend geht es weiter mit dem Bau des Tunnelbrandes K12-13.

Nach Fertigstellung des Tunnelabschnitts K12-13 wird der Auftragnehmer mit der Gesamtbauphase zwischen den Kreuzungen fortfahren, also mit dem Tunnelabschnitt K10-K11. Die Unterführung HC1-02 soll im Oktober 2025 eröffnet werden.

„Für dieses Schlüsselprojekt hat das Unternehmen festgelegt, dass an Feiertagen und regulären Tagen unverändert gearbeitet wird. Den Mitarbeitern, Arbeitern und Angestellten des Auftragnehmers, die während der Feiertage am 2. September (31. August, 1. und 2. September) arbeiten, werden gemäß den staatlichen Vorschriften und Richtlinien drei Arbeitstage pro Tag zuerkannt“, sagte Herr Thieu.

Herr Vu Anh, ein Arbeiter beim XL06-Paket – Kreuzung An Phu, berichtete: „Während der letzten Bauphase versuchten Arbeiter, Ingenieure und das Projektmanagementteam, Schichten aufzuteilen und Tag und Nacht zu arbeiten, um den Baufortschritt sicherzustellen. Während der Feiertage erhielten diejenigen, die weiterarbeiteten, eine Gehaltserhöhung, sodass sich jeder bei seiner Arbeit sicher fühlte.“

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und den Bau von Verkehrsarbeiten von Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsrat, Investor), sagte, dass das Projekt der An-Phu-Kreuzung als Schlüsselprojekt angesehen wird, das zur Reduzierung der Verkehrsstaus im östlichen Bereich von Ho-Chi-Minh-Stadt beiträgt.

Es wird erwartet, dass im September 2024 die ersten beiden Pakete des Projekts, darunter die Ba-Dat-Brücke und die Giong-Ong-To-2-Brücke, fertiggestellt sein werden.

Es wird erwartet, dass bis Ende 2024 im Rahmen des Verkehrsknotenpunktprojekts An Phu die erste Unterführung eröffnet wird. Bis 2025 sollen die zweite Unterführung und vier Überführungen fertiggestellt sein.

Eine Kreuzung in Phu ist mit drei Stockwerken und einer zweispurigen Unterführung geplant, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Straße Mai Chi Tho (Thu-Thiem-Tunnelseite) verbindet und sich bis zur Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong erstreckt. Der Querschnitt des Straßenabschnitts beträgt 10–12 Fahrspuren, der Tunnelabschnitt verfügt über 4 Fahrspuren für den Gegenverkehr und die Überführungen haben jeweils 2 Fahrspuren pro Abzweig. (Perspektivisches Bild projizieren)

Auch während der Feiertage am 2. September herrschte auf der Baustelle des Unterführungsprojekts an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7) weiterhin äußerst geschäftige und drängende Arbeitsatmosphäre.

Das Unterführungsprojekt an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho wird vom Verkehrsministerium der Stadt Ho Chi Minh finanziert. Der Bau des Projekts begann im April 2020 mit einer Gesamtinvestition von rund 830 Milliarden VND. Nach der Inbetriebnahme dürfte dieses Projekt die Verkehrsstaus an der südlichen Einfahrtskreuzung von Ho-Chi-Minh-Stadt verringern. Gleichzeitig sorgt es für Belüftung der Hauptstraße, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nha Be und dem Hafen Hiep Phuoc verbindet.

Aktuell liegt das Gesamtprojektvolumen bei über 70 %.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt plant, die Unterführung HC-02 im September und die Unterführung HC-01 im Dezember zu eröffnen.

Huynh

Quelle: https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo