Letzter Termin für die Eröffnung der Strecke.
Die Regierung und das Bauministerium haben die vietnamesische Straßenverwaltung, die Investoren, die Projektmanagementbehörden und die Bauunternehmen der Schnellstraßen Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Bung – Van Ninh und Van Phong – Nha Trang aufgefordert, die Abnahmeprüfungen durchzuführen und die Hauptstrecken bis zum 30. April zu eröffnen, um den Reisebedarf der Bevölkerung zu decken. Da diese Projekte voraussichtlich vor dem 30. April in Betrieb genommen werden, fordert die vietnamesische Straßenverwaltung die Projektmanagementbehörden 6, 7 und Thang Long auf, etwaige Mängel und Unzulänglichkeiten in der Verkehrsinfrastruktur dieser Schnellstraßen (sofern vorhanden) vor der Übergabe der Projekte an die Betreibereinheit zu beheben. Dies muss bis zum 20. April erfolgen.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh besteht derzeit aus drei Teilprojekten mit einer Gesamtlänge von über 102 km. Der Baufortschritt des Abschnitts Bai Vot – Ham Nghi liegt bei 85 %, der des Abschnitts Ham Nghi – Vung Ang bei 90 % und das Projekt Vung Ang – Bung befindet sich in der Endphase und schreitet zügig voran. Darüber hinaus wurden die Grundstücke für die beiden Raststätten in Cam Xuyen und Duc Tho an den Investor übergeben.
Laut Herrn Nguyen Khac Trung, dem Projektleiter des Projekts Ham Nghi – Vung Ang, ist das Projekt in zwei Teilprojekte unterteilt. Beide Teilprojekte haben bisher den mit dem Investor vereinbarten Fertigstellungsgrad von über 90 % bzw. 88 % erreicht. Prognosen zufolge werden die beiden Teilprojekte der Schnellstraße durch Ha Tinh, Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, voraussichtlich am 26. April für den Verkehr freigegeben, um den Bürgern während der Feiertage am 30. April und 1. Mai zur Verfügung zu stehen.
In den letzten Tagen hat die Vietnam Import-Export and Construction Corporation (Vinaconex) – einer der beiden Auftragnehmer für den Bau der Schnellstraße Bai Vot - Ham Nghi – die günstigen Wetterbedingungen genutzt und ihre Arbeitskräfte, Maschinen und Geräte auf die Asphaltierung der Hauptfahrbahnoberfläche mit Beton im Abschnitt neben dem Autobahnkreuz Nationalstraße 8 konzentriert – dem Punkt, an dem sie in der Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho, an die Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot anschließt.
Nutzen Sie das Wetter für einen "Sprint"
Im Gespräch mit der Vietnam Law Newspaper erklärte Ingenieur Dang Dinh Duyen (Xuan Truong Construction), dass sein Unternehmen ebenfalls unter Zeitdruck stehe, um die geplante Fertigstellung der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang zu gewährleisten. Derzeit wird im gesamten Projektabschnitt XL 12 zwischen Ham Nghi und Vung Ang, der von Xuan Truong Construction errichtet wird, aufgrund der günstigen Wetterbedingungen häufig nachts gearbeitet. Um Zeit zu sparen, essen die Bautrupps oft direkt auf der Baustelle. Abendessen und Snacks wie Reisgerichte, Brot oder Rührei werden für die Nachtschicht direkt dorthin geliefert.
Aufgrund der häufigen Regenfälle in Ha Tinh seit Jahresbeginn, die den Bauprozess erheblich beeinträchtigt haben, musste der Bauunternehmer zusätzliches Personal und Maschinen mobilisieren und die Arbeiten in drei Schichten und vier Teams aufteilen, um den Zeitplan bei trockenem Wetter wieder aufzuholen. In der Endphase der Bauarbeiten kann es vorkommen, dass bis 21 Uhr oder sogar länger Überstunden gemacht werden, da die Asphaltmischanlagen dann noch nicht voll ausgelastet sind.
Das Unternehmen Xuan Truong Enterprise ist für 42 der 54 Kilometer langen Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang verantwortlich. Bislang hat der Auftragnehmer über 90 % der Arbeiten abgeschlossen; viele Abschnitte sind bereits asphaltiert und mit Sicherheitsschildern und Schutzplanken versehen. „Wir sind zuversichtlich, dass wir das Projekt bei gutem Wetter vor dem 30. April abschließen können“, sagte Ingenieur Dang Dinh Duyen.
Vertreter des Auftragnehmers für das Projekt Bai Vot – Ham Nghi (General Corporation 319 – Verteidigungsministerium ) berichteten, dass in der Endphase äußerste Sorgfalt unerlässlich sei, um Qualitätsprobleme zu vermeiden. Insbesondere an der Kreuzung mit der Provinzstraße 550 wurden elf zusätzliche Bautrupps eingesetzt, um die Arbeiten parallel durchzuführen. Der Arbeitsumfang an der Kreuzung liegt aktuell bei über 95 %, und die Fertigstellung aller Arbeiten wird bis zum 26. April erwartet.
Bislang wurden von der General Corporation 319 zehn große Brücken, Autobahnkreuze und zwölf Kilometer Hauptstraßen im Wesentlichen fertiggestellt. Das Autobahnkreuz nach Ha Tinh ist zu über 95 % fertig. Ingenieure und Arbeiter erhalten während Überstunden gemäß den geltenden Bestimmungen Verpflegungsgelder und Überstundenzuschläge vom Unternehmen.
Vier wichtige Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte durch Zentralvietnam – Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Bung – Van Ninh (138 km) und Van Phong – Nha Trang (83 km), die durch die Provinz Khanh Hoa führen – werden anlässlich des 50. Jahrestages der vollständigen Befreiung Südvietnams und der nationalen Wiedervereinigung am 30. April 2025 für den Verkehr freigegeben. Sie stellen zudem wichtige Verbindungen für den Handel und die sozioökonomische Entwicklung der sonnenverwöhnten und windigen Zentralregion dar, die über großes Potenzial verfügt.
Quelle: https://baophapluat.vn/thi-cong-cao-toc-bac-nam-tang-ca-tang-kip-suot-ngay-dem-post545312.html
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