Was können wir von Subarus Aktivitäten auf dem regionalen Automarkt erwarten?

Ende Mai veröffentlichte AutolifeThailand die Information, dass Subaru ab Ende 2024 die Autoproduktion in Thailand einstellen werde. Diese Entscheidung wurde von der Tan Chong Subaru Automotive Thailand Company Limited (TCSAT) getroffen – einem Joint Venture zwischen der Tan Chong Group (Malaysia) und Subaru Japan.

Suzuki und Subaru planen, die Produktion einzustellen, Honda schließt im Zuge einer Umstrukturierung dieses Jahr ein Werk in Thailand (Foto: Autoindustriya).

Kurz darauf kündigte auch Suzuki an, die Produktion von Autos und Lastwagen in seinem Werk in Thailand bis Ende 2025 einzustellen. Unterdessen plant auch Honda, sein Werk in Ayutthaya (Thailand) zu schließen, wird aber weiterhin Autos in seinem Werk in Prachinburi produzieren.

So haben einige japanische Autohersteller angesichts der zahlreichen Marktschwankungen ihre Geschäftsstrategien in Thailand angepasst. Diese Änderungen werden gewisse Auswirkungen auf die Wirtschaft in einigen Ländern Südostasiens, darunter Vietnam, haben. Allerdings sind die Auswirkungen möglicherweise nicht so groß wie manche befürchten.

Bei Subaru wird die in unserem Land vertriebene Forester-Reihe vollständig aus Thailand importiert. Nachdem das hiesige Subaru-Werk Ende 2024 seinen Betrieb einstellt, wird das oben genannte SUV-Modell auf den Import aus Japan umgestellt – ähnlich wie zuvor der Forester in Vietnam vertrieben wurde.

Die derzeit in Vietnam vertriebene Forester-Reihe wird von Subaru aus Thailand importiert (Foto: VMS).

Obwohl das Werk in Thailand geschlossen ist, hält das Unternehmen hier weiterhin den Kundendienst und die Ersatzteilversorgung aufrecht. Auch Subaru weitet seinen Einfluss in der Region aus und eröffnet beispielsweise in Hanoi seinen größten Showroom mit einer Fläche von etwa 3.500 m².

Ebenso wird Suzuki sein Werk in Thailand schließen und seine Fahrzeuge künftig über Werke in ASEAN, Japan und Indien vertreiben. Honda selbst versteht die Schließung des genannten Werks als Maßnahme zur Optimierung der Produktion und der Kosten, um sich auf die verbleibende Fabrik zu konzentrieren und die Effizienz zu steigern.

Für Subaru kann die Umstellung auf den Vertrieb importierter Autos aus Japan dazu beitragen, die Zeit bis zum Zugriff auf neue Produkte zu verkürzen, die voraussichtlich etwa drei bis vier Monate betragen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch die Menge und Vielfalt der nach Vietnam eingeführten Produkte vielfältiger wird.

Der Subaru Crosstrek soll Ende dieses Jahres in Vietnam eintreffen und sich dort dem hart umkämpften B-SUV-Segment anschließen (Foto: Subaru).

Einigen Quellen zufolge wird Subaru bald ein neues, aus Japan importiertes Modell auf den Markt bringen, den Crosstrek, der voraussichtlich im letzten Quartal dieses Jahres erscheinen wird. Das Auto ist im urbanen Hochchassis-Segment positioniert. Neben dem Forester werden in Vietnam auch andere Subaru-Modelle aus Japan importiert, darunter der Outback, der WRX und der BRZ.

Unterdessen könnte Subaru im Jahr 2025 das brandneue Forester-Modell der 6. Generation auf den Markt bringen. Für Kunden, die schnell und zu einem günstigen Preis ein eigenes Auto besitzen möchten, ist der aktuelle Forester aufgrund von Steuer- und Gebührenanreizen natürlich attraktiver, da es sich um ein aus Thailand importiertes Auto handelt.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thay-gi-tu-nhung-dich-chuyen-cua-subaru-tren-thi-truong-o-to-trong-khu-vuc-20240928170810538.htm