Beseitigung von Schwierigkeiten bei Schlüsselprojekten

Im Jahr 2025 leitete und investierte die Provinz Quang Ninh aktiv in den Bau von über 20 Schlüsselprojekten in vielen Sektoren und Bereichen der Provinz. Darunter sind viele öffentliche Investitionsprojekte mit gewissen Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert, die den Baufortschritt und die Auszahlungsergebnisse des mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 beeinträchtigen.

Der Bau der Song-Uong-Brücke ist Teil des Uferstraßenprojekts, das die Ha Long-Hai Phong-Schnellstraße mit der Stadt Dong Trieu verbindet, Abschnitt der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu (Phase 1).

Das Uferstraßenprojekt verbindet die Autobahn Ha Long – Hai Phong mit der Stadt Dong Trieu. Der Abschnitt von der Provinzstraße 338 nach Dong Trieu (Phase 1) ist über 40 km lang. In Phase 1 wird in den Bau von zwei parallelen Straßen auf beiden Seiten investiert, wobei jede Straße standardmäßig über zwei Fahrspuren verfügt. In die Landfläche zwischen den beiden parallelen Straßen wird in der nächsten Phase investiert. Derzeit sind die Hauptbrücken auf der Strecke im Wesentlichen fertiggestellt, doch für den Straßenabschnitt haben Investor und Bauunternehmer mit großen Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Füllmaterial zu kämpfen, sodass der Baufortschritt bisher nicht den Erwartungen entspricht.

Bisher wurde dem Projekt nur die Nutzung des Landes zugestanden, das von der Tay Son-Mine ausgebeutet wird und durch die Dong Trieu City Center Road verläuft, um an einigen Stellen die Einebnung durchzuführen. Die Nutzung der gesamten Strecke ist daher nicht garantiert. Angesichts dieser Situation wies das Volkskomitee der Provinz das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt aktiv an, die Genehmigungsverfahren abzuschließen und zwischen Februar und April 2025 drei Erdminen (Duc Son, Thuy An, Trung Vuong) in der Stadt Dong Trieu in Betrieb zu nehmen. Das Volkskomitee der Provinz wies den Investor (Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board) außerdem an, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um die Verwendung von Handelssand und Salzwassersand an geeigneten Stellen zur Einebnung des Geländes in Betracht zu ziehen, um eine schnelle Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, Investitionsressourcen wirksam zu fördern und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung in der Region und zwischen den Regionen zu setzen.

Herr Nguyen Duy Kien, stellvertretender Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte: „Während wir auf die Genehmigungsverfahren für drei Minen warteten, wies die Einheit den Joint-Venture-Auftragnehmer an, die günstigen Wetterbedingungen auszunutzen, Fahrzeuge zu mobilisieren, um die Füllerde so schnell wie möglich von der Tay Son-Mine zum Projektstandort zu transportieren und die Aufschüttungen an Standorten mit sauberem Boden durchzuführen, wobei Vorkehrungen gegen Regenwetter und lange Transportwege getroffen werden sollten, die den Projektfortschritt beeinträchtigen könnten.“

Auftragnehmer baut Kastendurchlass an der Stelle km2+619 des Renovierungs- und Modernisierungsprojekts des National Highway 279.

Auch das Projekt zum Bau der technischen Infrastruktur für das Provinzkrankenhaus sowie hochwertiger medizinischer und pädagogischer Einrichtungen im Gebiet Nam Cau Trang ist bei der Umsetzung mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Obwohl das Projekt von der Stadt Ha Long im Jahr 2024 gestartet wurde, ist der Projektstandort für die Umsetzung durch Auftragnehmer noch nicht gesichert. Der Standort für die Projektumsetzung ist das Gebiet der Kohlesiebanlage Nam Cau Trang, die seit 2018 ihren Betrieb eingestellt hat. Die Umsetzung der Entschädigung und Unterstützung für Schäden aufgrund der Betriebseinstellung erfolgt im Einklang mit dem Gesetz und der Provinzplanung und dem Umweltschutz der Halong-Bucht.

Seit 2019 hat die Provinz zahlreiche Dokumente herausgegeben, die den Prozess der Entschädigungsunterstützung anleiten und Hindernisse beseitigen sollen. Aufgrund zahlreicher objektiver Faktoren im Zusammenhang mit Mechanismen und Richtlinien wurden die Maßnahmen zur Entschädigungsunterstützung jedoch nicht umgesetzt.

Das Projekt zum Bau der technischen Infrastruktur für das Provinzkrankenhaus und hochwertiger medizinischer und pädagogischer Einrichtungen im Gebiet Nam Cau Trang (Ha Long City) hat mit Problemen beim Landerwerb zu kämpfen.

Um die Räumungsarbeiten zu gewährleisten, hat die Provinz TKV und die Immobilienverwaltungseinheiten gebeten, Dokumente vorzubereiten und diese im ersten Quartal 2025 zur Prüfung und Abwicklung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen an das Volkskomitee der Provinz zu senden.

Es ist bekannt, dass an diesem Standort nach Abschluss des Projekts zum Aufbau der technischen Infrastruktur für das Provinzkrankenhaus und hochwertiger medizinischer und pädagogischer Einrichtungen im Gebiet Nam Cau Trang das Provinzkrankenhaus, Einrichtung 2, mit den Bauinvestitionen beginnen wird. Dies ist ein Sozialversicherungsprojekt, das unter den Kadern, Parteimitgliedern und der Bevölkerung der Provinz auf große Zustimmung und Einigkeit stößt. Daher ist es notwendig, die Räumungsarbeiten schnell abzuschließen und in die technische Infrastruktur zu investieren, damit das Projekt bald umgesetzt werden kann und praktische Vorteile für die Pflege und den Schutz der Gesundheit der Menschen bringt.

Quelle: https://baoquangninh.vn/thao-go-kho-khan-cho-cac-du-an-trong-diem-3344269.html