Thanh Hoa schlägt vor, 8.200 Milliarden VND in die Modernisierung des Flughafens Tho Xuan zu investieren

Die Provinz Thanh Hoa schlug vor, den Flughafen Tho Xuan durch eine Vergesellschaftung in Kombination mit staatlichen Mitteln zu modernisieren.

Am 19. Dezember gab das Verkehrsministerium von Thanh Hoa bekannt, dass das Parteikomitee dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Thanh Hoa gerade einen Bericht zum Projekt der Vergesellschaftung von Investitionen und der Nutzung des Flughafens Tho Xuan vorgelegt habe.

Die Provinz Thanh Hoa schlägt vor, den Flughafen Tho Xuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft zu modernisieren (Illustrationsfoto).

Dementsprechend werden etwa 8.200 Milliarden VND benötigt, um die Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan mit den folgenden Maßnahmen zu modernisieren: Renovierung, Modernisierung und Erweiterung des Terminals T1, um eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren/Jahr zu erreichen, und gleichzeitige Verbindung mit dem neu errichteten Terminal T2. Der Flugzeugparkplatz wurde auf 16 Flugzeugpositionen erweitert und erfüllt die Kapazität von 5 Millionen Passagieren/Jahr …

In den Aufbau eines neuen Flugmanagement- und Betriebssystems für Landebahn 2 investieren; Bau eines neuen T2-Terminals (internationales Terminal) mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Passagieren/Jahr, wodurch die Gesamtkapazität auf 5 Millionen Passagiere/Jahr erhöht wird.

Um dieses Projekt umzusetzen, schlug Thanh Hoa auch vor, Probleme im Zusammenhang mit der Handhabung von Vermögenswerten auf bestehendem Gelände am Flughafen Tho Xuan zu lösen. Gleichzeitig gilt es, rechtliche Hürden für die Bereitstellung von Investitionskapital aus dem Staatshaushalt zu beseitigen. Thanh Hoa schlägt einen Investitionsplan für die Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft vor.

Das Verkehrsministerium von Thanh Hoa erklärte, dass der Flughafen Tho Xuan nach mehr als zehn Betriebsjahren zu einem der Wachstumsmotoren der Provinz Thanh Hoa geworden sei.

In den letzten Jahren hat die Zahl der den Hafen passierenden Passagiere jedoch die geplante Kapazität überschritten (die höchste Passagierzahl im Jahr 2022 lag bei 1,5 Millionen Passagieren/Jahr und damit bei über 25 % der Kapazität), während in das Terminal T2 noch nicht investiert wurde.

Rollbahnen und Start- und Landebahnen sind seit über 40 Jahren in Betrieb (was die durchschnittliche Lebensdauer der Konstruktion von etwa 20 Jahren bei weitem übersteigt). Die Qualität der Start- und Landebahnoberfläche und die Tragfähigkeit haben sich verschlechtert. Der Schaden scheint groß zu sein.

Der Flughafen Tho Xuan ist als internationaler Flughafen geplant und dient als Reserveflughafen für den internationalen Flughafen Noi Bai. Er soll als gemeinsam genutzter Zivil- und Militärflughafen mit zwei Start- und Landebahnen dienen und eine Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr erfüllen. Daher wird in den Ausbau investiert, um die Betriebskapazität gemäß Bauplan für Start- und Landebahn 2 und Terminal T2 sicherzustellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm