Thailand gibt Hochwasserwarnungen für elf Provinzen heraus

Eine überflutete Straße in Chiang Mai, Thailand (Foto: DPA).

Betroffen sind Wohngebiete außerhalb der Hochwasserschutzdeiche entlang der Ufer des Chao Phraya in den Provinzen Uthai Thani, Chai Nat, Sing Buri, Ang Thong, Ayutthaya, Suphanburi, Lopburi, Pathum Thani, Nonthaburi, Samut Prakan und Bangkok.

Am 26. September teilte Thailands Königliche Bewässerungsbehörde mit, dass sie aufgrund der anhaltenden starken Regenfälle und Strömungen aus dem Norden die Wassermenge des Staudamms schrittweise über den aktuellen Stand von 1.498 Kubikmetern pro Sekunde erhöhen werde.

Die Anpassung erfolgt schrittweise, ist jedoch auf 2.000 m3/s begrenzt. Dadurch wird der Wasserstand des Phong-Pheng-Kanals in der Provinz Ang Thong, des Bang-Ban-Kanals und des Noi-Flusses in der Provinz Ayutthaya um 1 bis 1,5 m ansteigen.

Steigende Wasserstände könnten zudem dazu führen, dass Kanäle und Nebenflüsse dieser Wasserstraßen über die Ufer treten, heißt es in dem Bericht weiter.

Am 26. September um 7 Uhr morgens war der Wasserstand an der Station C2 im Bezirk Muang der Provinz Nakhon Sawan im Vergleich zum Vortag um 21 cm gestiegen, lag aber immer noch 3,29 m unter dem Ufer. Die Durchflussrate an dieser Station beträgt 1.846 m3/s.

An Station C3 oder Chao Phraya-Damm in der Provinz Chai Nat stieg der Wasserstand leicht an, lag aber immer noch 3,52 m unter dem Ufer. Die Durchflussrate an der Station beträgt 1.498 m3/s.

Nation TV berichtete am 26. September, dass die durch den Fluss Ping verursachten Überschwemmungen im Bezirk Mueang in Chiang Mai sogar noch schlimmer waren als 2011.

Der Fluss Ping im Bezirk Meuang in Chiang Mai überschwemmte in der Nacht des 25. September viele Wohn- und Geschäftsviertel des Bezirks, darunter den San Pa Khoi Markt, die Charoen Prathet Straße und den Nachtbasar.

Es wird erwartet, dass mindestens 2.000 Haushalte von den Überschwemmungen betroffen sein werden, insbesondere jene im und um den Nachtmarkt, wo der Wasserstand einen Meter überstieg.

Straßenhändler hatten Mühe, ihre Waren vor dem Untergang durch das Wasser zu bewahren, und kleine Fahrzeuge konnten den Abschnitt zwischen Nong Hoi und der Nawarat-Brücke nicht passieren.

Quelle: https://dantri.com.vn/the-gioi/thai-lan-canh-bao-lu-o-11-tinh-20240927131814522.htm