Aufgrund seiner geografischen Lage, die auf drei Seiten von Flüssen und auf einer Seite vom Meer begrenzt wird, wird Thai Binh mit einer schwimmenden Insel an der Küste des Ostmeers verglichen. Während die „Oase“ Thai Binh während der Widerstandskriege eine strategische Verteidigungsposition darstellte, wurde die Position der „Oase“ während der Integrations- und Entwicklungsphase schwierig und nachteilig. Während der fast 40-jährigen Umsetzung des Sanierungsprozesses ist es dem Parteikomitee und den Menschen von Thai Binh gelungen, die „Oasen“-Situation schrittweise zu durchbrechen und mit mutigen und kreativen Schritten dynamisch neue Impulse zu setzen, um einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und Thai Binh schnell und nachhaltig voranzubringen.
Die Red River Bridge an der Küstenstraße wird im September 2024 fertiggestellt und verbindet die beiden Provinzen Thai Binh und Nam Dinh. Foto: NGUYEN THOI
Der Verkehr macht den Weg frei, die Industrie nimmt Fahrt auf
Während seiner gesamten Entwicklung hat das umgebende Flusssystem Thai Binh isoliert und den Handel sowie die sozioökonomische Entwicklung behindert.
Herr Pham Quang Duc, ehemaliger Direktor des Verkehrsministeriums von Thai Binh, berichtete über den Weg zur Überwindung der „Oasensituation“ und zur Schaffung regionaler Konnektivität für die sozioökonomische Entwicklung von Thai Binh und sagte: „In den 1980er und 1990er Jahren des 20. Jahrhunderts bestand das gesamte Verkehrssystem von Thai Binh größtenteils nur aus einfachen Straßen der Stufen IV und V.“ Die größte Schwierigkeit der Provinz besteht in ihrer geografischen Isolation, da die großen Flüsse, die den Verkehr mit den Nachbarprovinzen verbinden, hauptsächlich per Fähre bedient werden, was den Handel, die wirtschaftliche Entwicklung, die Integrationsfähigkeit und die Attraktivität für Investitionen stark beeinträchtigt. Anfang 2002 fand ein Ereignis statt, das nicht nur große Auswirkungen auf die Transportbranche, sondern auch auf die gesamte Provinz Thai Binh hatte: die Einweihung der Tan De-Brücke, die Nam Dinh und Thai Binh verbindet und Thai Binh mit den Provinzen in der Region verbindet. Damit ging ein ewiger Wunsch der Bevölkerung in Erfüllung. Dies kann als ein vielversprechender Start für Thai Binh in das neue Jahrhundert, das 21. Jahrhundert, angesehen werden. Unmittelbar nach der Einweihung der Tan De-Brücke wurden in den darauffolgenden Jahren eine Reihe von Projekten zum Bau weiterer großer Brücken sowie zur Erweiterung, zum Bau und zur Modernisierung der zwischen den Provinzen und Bezirken bestehenden Ausfallstraßen durchgeführt, die Thai Binh im Hinblick auf seinen wirtschaftlichen Entwicklungsdurchbruch in beiden Sinnen wirklich „neue Wege“ eröffneten. Insbesondere darf der modernisierte, erweiterte und ebenmäßige Highway 10 nicht unerwähnt bleiben, der die Kriterien einer Ebene III-Straße erfüllt und Tan De mit Hai Phong verbindet. Entlang der Straße entstanden und entwickelten sich damals bis zu fünf Industrieparks (IPs) der Provinz, wie etwa: Phuc Khanh IP, Nguyen Duc Canh IP, Song Tra IP, Gia Le IP, Cau Nghin IP, was der Industrie einen spektakulären Aufschwung bescherte. Man kann sagen, dass Thai Binh, ein Ort ohne Industrie, seit der Zeit nach 2000 bis heute in der Lage war, eine konzentrierte Industrie aufzubauen.
Da die Provinz in einem Gebiet liegt, das direkt von der wichtigsten Wirtschaftszone des Nordens und dem Wirtschaftswachstumsdreieck Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh beeinflusst wird, ist die regionale Vernetzung ein unvermeidlicher objektiver Trend, eine zwingende Voraussetzung, eine wichtige Aufgabe und eine große Chance, die Entwicklung der Provinz zu beschleunigen. Der Transport hat als Pionier in dieser Zeit seine historische Mission erfüllt.
Der Analyse von Herrn Pham Quang Duc zufolge wurden in Thai Binh in nur 20 Jahren fast 20 große Brücken gebaut, die die Provinz Thai Binh mit den Nachbarprovinzen nahezu kreisförmig verbinden und die Bezirke innerhalb der Provinz miteinander verbinden. Neben dem großen Brückensystem über den Fluss gibt es ein Standardstraßensystem, das ein synchrones und modernes Verkehrssystem schafft, den Handel und die Verbindung zwischen Bezirken und Städten in der Provinz, zwischen Thai Binh und benachbarten Provinzen und Städten sowie die regionale Konnektivität erleichtert und die Attraktivität der Provinz für Investitionen fördert.
Die Grundlage für die Erfolge der Provinz in diesem Zeitraum sind der Durchbruch in der Vision, das innovative Denken und die Kreativität des Parteikomitees bei der Planung von Entwicklungsstrategien wie: „5 Schwerpunkte zur Schaffung eines Durchbruchs beim Wirtschaftswachstum“, „5 Schlüsselaufgaben, Lösungen und 3 strategische Durchbrüche beim Wirtschaftswachstum“, „6 Lösungen für eine schnelle und nachhaltige Wirtschaftsentwicklung“; Entwickeln Sie ein Transportsystem, das Thai Binh mit benachbarten Provinzen und Regionen verbindet, um die „Inselsituation“ zu überwinden und Industriezonen und -cluster zu bilden, insbesondere die Wirtschaftszone Thai Binh.
Herr Bui Huy Quang, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, sagte: „Bis jetzt hat das Straßenverkehrssystem der Provinz Thai Binh eine Gesamtlänge von etwa 9.346,5 km.“ Die Bemühungen, das Verkehrsinfrastruktursystem mit einer Reihe von Schlüsselprojekten fertigzustellen, helfen Thai Binh nicht nur dabei, Engpässe zu beseitigen und die „Oasensituation“ zu überwinden, sondern schaffen auch eine Voraussetzung für das Potenzial der sozioökonomischen und städtischen Entwicklung von Thai Binh, wodurch sowohl die Wettbewerbsvorteile gesteigert als auch eine starke Attraktivität für Investoren geschaffen wird.
Der Industriepark Lien Ha Thai zieht mehr als 20 laufende Projekte an, darunter viele FDI-Projekte.
Thai Binh ist nicht nur als „Heimat der Fünf Tonnen“ bekannt, sondern steht seit einigen Jahren auch auf der Landkarte der Anziehungskraft von Investitionen, insbesondere ausländischen Direktinvestitionen (FDI). Im Jahr 2023 vollbrachte Thai Binh ein Wunder und zog fast 3 Milliarden US-Dollar an ausländischem Direktinvestitionskapital an, als es zum ersten Mal zu den fünf Provinzen und Städten gehörte, die bei der Anziehung von ausländischem Direktinvestitionskapital die meisten Kapitalströme des Landes anzogen. Während es im Jahr 2003 in der gesamten Provinz lediglich 26 Investitionsprojekte in Industrieparks gab (darunter 1 FDI-Projekt) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von 483,5 Milliarden VND, gibt es in der Region heute 10 Industrieparks, die mehr als 330 Projekte mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von über 187.600 Milliarden VND anziehen. darunter 83 FDI-Projekte mit einem Gesamtkapital von 4,3 Milliarden USD. Ein Lichtblick in der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz ist in den letzten Jahren die Gründung und Entwicklung der Wirtschaftszone Thai Binh. Sie hat dazu beigetragen, dass das gesamte Investitionskapital im Zeitraum 2021–2024 auf über 180.000 Milliarden VND anstieg, wovon das ausländische Direktinvestitionskapital 4,886 Milliarden USD erreichte, 11,7-mal mehr als im Zeitraum 2015–2020. Die Wirtschaft hat einen Durchbruch erlebt. Die durchschnittliche Wachstumsrate des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) wird auf 8,18 % pro Jahr geschätzt und liegt damit über dem nationalen Durchschnitt. Die Wirtschaftsstruktur verändert sich positiv und in die richtige Richtung.
In der kommenden Zeit werden wir uns auf die Entwicklung eines vollständigen Straßennetzes aller Ebenen konzentrieren, das auf zwei Hauptverbindungsrichtungen basiert: Verbindung mit der Hauptstadtregion Hanoi und Verbindung mit dem Wirtschaftsgürtel des Golfs von Tonkin: Quang Ninh – Hai Phong – Thai Binh – Nam Dinh – Ninh Binh und den Küstenregionen der nördlichen und nordzentralen Regionen über die Nationalstraße 10, die Nationalstraße 37, die Küstenstraße Thai Binh und die Schnellstraße CT.08. Und vor Kurzem hat die Provinz beschlossen, das Stadtstraßenprojekt nach Hung Ha mit Hung Yen umzusetzen, was Thai Binh sicherlich weitere hervorragende Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen wird.
Landwirtschaft – die wirtschaftliche Säule, die einen „dreibeinigen Hocker“ bildet
Während in vielen Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts Thai Binhs wichtigste Politik in Sachen Wirtschaftsentwicklung noch immer auf „Arbeit, Reis und Schweine“ basierte, hat sich das Denken der Provinz über die landwirtschaftliche Entwicklung mit Beginn des 21. Jahrhunderts grundlegend geändert. Die Landwirtschaft ist sich noch immer der wichtigen Rolle im Prozess der Industrialisierung und Modernisierung bewusst und stellt eine der drei Säulen der wirtschaftlichen Entwicklung der Provinz dar (Landwirtschaft, Industrie und Handel – Dienstleistungen). Thai Binh hat sich jedoch vom landwirtschaftlichen Produktionsdenken zur Agrarwirtschaft entwickelt.
Mit dem Ziel, Thai Binh zum führenden landwirtschaftlichen Produktionszentrum im Delta des Roten Flusses zu machen, wurden von Thai Binh viele führende Mechanismen und Richtlinien im Agrarsektor entwickelt, herausgegeben und umgehend in die Praxis umgesetzt, um den Anforderungen der landwirtschaftlichen und ländlichen Revolution gerecht zu werden. Hierzu gehören wichtige Mechanismen und Richtlinien der letzten Jahre, wie etwa die Resolution Nr. 29/2021/NQHDND des Volksrats der Provinz vom 10. Dezember 2021 zur Unterstützung der Landakkumulation und -konzentration, zum Kauf von Pflanzmaschinen und Trocknungsgeräten zur Unterstützung der landwirtschaftlichen Produktion in der Provinz für den Zeitraum 2021–2025; Beschluss Nr. 08/2023/NQ-HDND des Volksrats der Provinz vom 12. Juli 2023 zur Verkündung von Vorschriften zu Mechanismen und Richtlinien zur Unterstützung der Landakkumulation und -konzentration für die landwirtschaftliche Wirtschaftsentwicklung in der Provinz Thai Binh bis 2028. Mit diesen Beschlüssen ist Thai Binh zudem die erste Provinz des Landes, die über umfassende Mechanismen und Richtlinien zur Förderung und Unterstützung der Landkonzentration verfügt, die von den Gemeinden und der Bevölkerung begeistert aufgenommen und als große Revolution auf diesem Gebiet umgesetzt wurden.
Herr Do Quy Phuong, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, sagte: „Mithilfe der bahnbrechenden Mechanismen und Richtlinien der Provinz zur Landakkumulation und zur Unterstützung landwirtschaftlicher Maschinen hat die Provinz bisher viele konzentrierte, groß angelegte Rohstoffproduktionsgebiete mit fast 11.000 Hektar Fläche und 270 Genossenschaften mit über 20 Unternehmen innerhalb und außerhalb der Provinz gebildet und entwickelt, wodurch Produktion und Verbrauch gemäß der Wertschöpfungskette der groß angelegten Rohstoffproduktion verknüpft werden.“ In der Provinz gibt es etwa 2.000 Organisationen, Haushalte und Einzelpersonen, die sich auf die Produktion von Gütern im Zusammenhang mit dem Verbrauch landwirtschaftlicher Produkte in großem Maßstab konzentrieren. Die gesamte landwirtschaftliche Nutzfläche beträgt über 8.000 Hektar. durchschnittlich 4,08 ha/Organisation, Haushalt, Einzelperson. Entwicklung zahlreicher effektiver Produktionsmodelle, beispielsweise eines Reisanbaumodells zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (ca. 5.000 Hektar); Modell der Landkonzentration und -akkumulation für die Entwicklung der Großproduktion (5.676 Hektar); 33 landwirtschaftliche Entwicklungsmodelle zur Umsetzung der Resolution des 20. Provinzparteitags. Darüber hinaus wurde die landwirtschaftliche Produktion nach Schlüsselproduktgruppen strukturiert, darunter vier nationale Schlüsselproduktgruppen, neun provinzielle Schlüsselproduktgruppen und lokale Spezialproduktgruppen. Die Mechanisierung wird in der Produktion schnell umgesetzt: 100 % der Bodenvorbereitung, fast 100 % der Ernte, 30 % der Reisanbaufläche werden maschinell umgepflanzt; Der Produktionswert pro Hektar Anbaufläche wird im Jahr 2024 198 Millionen VND erreichen (ein Anstieg von 22 % im Vergleich zu 2020).
Gemüse, angebaut nach dem VietGAP-Modell vom Landwirt Trung An (Vu Thu).
Herr Nguyen Van Phat, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Quynh Phu, erklärte: „Quynh Phu hat den Unterstützungsmechanismus und die Politik der Provinz verstanden und diese umgehend vor Ort eingesetzt, damit die Menschen bald darauf zugreifen konnten.“ Bislang gibt es im gesamten Distrikt Quynh Phu 312 Haushalte, die über 1.400 Hektar für die landwirtschaftliche Produktion bewirtschaften, mit einer Größe von 2 Hektar, von denen 39 Haushalte eine Größe von 10 Hektar oder mehr bewirtschaften. Viele Modelle der Verknüpfung landwirtschaftlicher Produktion bringen einen hohen wirtschaftlichen Wert mit sich und schaffen Markenzeichen für den Ort, wie etwa: Modell der Reissaat und kommerziellen Reisproduktion in der Gemeinde An My mit einer Fläche von fast 200 Hektar; Tam Xuan-Klebreismodell in der Gemeinde An Thanh mit einer Größe von fast 50 Hektar; Japanisches Reisanbaumodell in Quynh Tho mit einer Größe von über 40 Hektar ...
Aufbau konzentrierter landwirtschaftlicher Produktionsgebiete unter Einsatz von Hochtechnologie; Konzentration auf den Aufbau von Marken und die Ausweitung der Konsumbereiche landwirtschaftlicher Produkte; Schaffen Sie Branchen- und Regionalverbindungen und tragen Sie so zur Förderung einer nachhaltigen, effizienten und äußerst wettbewerbsfähigen landwirtschaftlichen Produktion bei.
Herr Nguyen Cong Toi (Gemeinde Thuy Thanh, Thai Thuy), einer der bekanntesten Großbauern nicht nur für seinen großflächigen Reisanbau, sondern auch der erste und einzige Besitzer von Bio-Reisprodukten in der Provinz, sagte, dass die Umstellung von der herkömmlichen Reisproduktion auf ein Bio-Reismodell 1,5- bis 2-mal höhere Kosten verursacht und sehr zeitaufwendig und mühsam sei. Mit einer 50-prozentigen Unterstützung der Kosten für Saatgut, Techniken und Schädlingsbekämpfung durch die Mechanismen und Richtlinien der Provinz konnte er das Modell erfolgreich aufbauen. Ohne die Unterstützung durch Mechanismen und Richtlinien wäre es für Landwirte sehr schwierig, neue Modelle erfolgreich umzusetzen, für Einzelpersonen wäre es sehr schwierig, die Voraussetzungen für den Aufstieg zur Güterproduktion zu schaffen, und für die Privatwirtschaft, insbesondere im Agrarsektor, wäre es sehr schwierig, die Voraussetzungen für den Durchbruch zu schaffen.
Zu den Zielen der Provinz Thai Binh im Zeitraum 2021–2025 gehört nicht nur die konzentrierte, großflächige landwirtschaftliche Produktion, sondern auch die Förderung einer modernen, sauberen und ökologischen Landwirtschaft in Verbindung mit der Entwicklung einer landwirtschaftlichen Verarbeitungsindustrie, die Anpassung an den Klimawandel, die nachhaltige Verknüpfung von Wertschöpfungsketten innerhalb, außerhalb der Provinz und weltweit sowie die Schaffung von Impulsen und neuen Durchbrüchen im Agrarsektor der Provinz. Zu diesen Zielen gehört auch die Entwicklung einer grünen, kreislauforientierten und nachhaltigen Landwirtschaft.
Bislang wurden und werden wissenschaftliche und technologische Fortschritte wie das SRI-Programm, das integrierte Schädlingsbekämpfungsprogramm IPM usw. in großem Umfang im Pflanzenbau eingesetzt. Geschlossenzellige, automatische oder halbautomatische Stalltechnik, biologische Einstreu, VietGAHP-Verfahren … werden in der Viehzucht eingesetzt und häufig angewendet. Mit Mechanismen und Strategien, die Weitsicht und strategisches Denken hinsichtlich der landwirtschaftlichen Entwicklung zeigen, steigen der Wert und die Wachstumsrate landwirtschaftlicher, forstwirtschaftlicher und fischwirtschaftlicher Produkte von Jahr zu Jahr. Der geschätzte Wert der landwirtschaftlichen, forstwirtschaftlichen und fischwirtschaftlichen Produktion im Jahr 2024 (vergleichbare Preise von 2010) beträgt 29.665 Milliarden VND; Die durchschnittliche Wachstumsrate des landwirtschaftlichen Produktionswerts wird im Zeitraum 2021–2024 durchschnittlich 1,73 %/Jahr erreichen, im Zeitraum 2016–2020 durchschnittlich 2,5 %/Jahr. Die Ausrichtung und die Aufgaben für die kommende Zeit in der landwirtschaftlichen Entwicklung der Provinz sind: Die Inhalte der landwirtschaftlichen und ländlichen Planung effektiv und qualitativ umzusetzen; Innovationen in der Produktionsorganisation, Entwicklung der landwirtschaftlichen Mechanisierung und der landwirtschaftlichen Verarbeitungsindustrie; die Umsetzung von Mechanismen, Strategien und Mobilisierungen im Agrarsektor fortsetzen und bei der Verbreitung dieser beraten; Aufbau eines zivilisierten Teams von Landwirten, Beherrschung des landwirtschaftlichen Entwicklungsprozesses und Förderung der Entwicklung des ökologischen Landbaus, der Hightech-Landwirtschaft, Übertragung wissenschaftlicher und technologischer Fortschritte auf die Landwirtschaft ...
Seit Jahresbeginn konzentriert sich die gesamte Partei und das gesamte Volk auf die Umsetzung wichtiger Aufgaben des Landes, einschließlich der Revolution zur Rationalisierung des Organisationsapparats. In der gesamten Provinz wurden maximale Anstrengungen unternommen, bahnbrechende Faktoren für die Anziehung von Investitionen geschaffen und Produktion, Handel und Dienstleistungen stark gefördert. alle Ressourcen, Motivation und Kreativität mobilisieren und wecken; alle verborgenen Potenziale, Möglichkeiten und Vorteile der Provinz auszuschöpfen und zu nutzen, um sozioökonomische Entwicklungsaufgaben zu erfüllen. Die Provinzführer bekräftigten: Mehr denn je müssen wir den Geist der Solidarität und der Einheit fördern, „es wagen zu sprechen, es wagen zu denken, es wagen zu tun, es wagen, für das Gemeinwohl durchzubrechen“. Das Parteikomitee und die Bevölkerung von Thai Binh fördern weiterhin die Traditionen ihres Heimatlandes, ihre Kultur, ihre Zivilisation, ihren Patriotismus und ihre Revolution, ihren Mut und ihre Intelligenz. Wir müssen das Bewusstsein und die Führungsmethoden stärker erneuern, die Resolutionen des 20. Provinzparteitags und des 13. Nationalen Parteitags erfolgreich umsetzen und gemeinsam mit dem ganzen Land selbstbewusst in die neue Ära eintreten.
Tran Huong
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Quelle: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/220342/thai-binh-pha-the-oc-dao-tao-lien-ket-vung-dot-pha-phat-trien-kinh-te-xa-hoi
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