SpaceX-Starship-Rakete erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht

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Das leistungsstarke Starship- Raketensystem von SpaceX testete zum ersten Mal seit einer Stunde mehrere Manöver im Orbit, konnte jedoch nicht sicher landen.

SpaceX-Starship-Rakete erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht — Der dritte Testflug der Starship-Rakete. Video: *WSJ*

Die riesige Starship-Rakete von SpaceX erreichte zum ersten Mal die Umlaufbahn, wurde jedoch beim Wiedereintritt zerstört, so Space . Die größte und stärkste jemals gebaute Rakete startete am 14. März um 9:25 Uhr Ortszeit (14. Mai 20:25 Uhr Hanoi-Zeit) von der Startrampe in Boca Chica, Texas und erreichte nur wenige Minuten später mit einem Rekordschub von 7,5 Millionen kg die Stratosphäre. Mit einer Höhe von 120 Metern kann Starship zehnmal mehr Fracht transportieren als die aktuelle Falcon 9-Rakete von SpaceX.

Dies war der dritte Testflug und der erste Start der Rakete in die Umlaufbahn. Die beiden vorherigen Starts endeten mit Explosionen der 33-Triebwerke starken Super-Heavy-Rakete. Nachdem Starship während seines einstündigen Orbitalflugs eine Reihe von Manövern durchgeführt hatte (einschließlich des Wiederzündens seiner Triebwerke und des Öffnens seiner Laderaumtüren), meldete die Missionskontrolle einen Kontaktverlust mit Starlink, dem Satelliteninternetdienst von SpaceX, und dem Tracking- und Datenübertragungssatellitensystem, das zur Überwachung der Rakete verwendet wurde. SpaceX bestätigt, dass Starship wahrscheinlich über dem Indischen Ozean auseinandergebrochen oder explodiert ist.

Obwohl die Oberstufe des Starship nicht wie geplant auf dem Meer landete, blieben ihre Kameras beim Wiedereintritt betriebsbereit. Laut Telemetriedaten von SpaceX erreichte die Oberstufe eine maximale Umlaufgeschwindigkeit und Höhe von 234 Kilometern. Aus dieser Höhe sendete Starship eindrucksvolle Bilder zurück, darunter weiße Wolken, die über dem Meer schwebten, und die Krümmung der Erde vor dem schwarzen Hintergrund des Weltraums. Etwa 46 Minuten nach dem Start sank Starship auf eine Höhe von 100 km. Kameras an Bord des Raumschiffs zeichneten orangefarbene Feuerstreifen auf, die aus den Flossen und dem Bauch des Fahrzeugs zuckten. Sekunden später verwandeln sie sich in Wände aus überhitztem Plasma, während Starship immer tiefer fliegt und dabei Temperaturen von bis zu 1.430 Grad Celsius ausgesetzt ist.

Die Datenübertragung durch ein so heißes Plasmafeld ist sehr schwierig. Aber Starship wurde trotzdem fertiggestellt und nutzte die Starlink-Internetsatelliten von SpaceX zur Kommunikation mit den Fluglotsen am Boden. Starship sendete bis 48,5 Minuten nach dem Start weiterhin Bilddaten und sank dann auf eine Höhe von 77 km hinab. Dann stoppten abrupt alle Daten, was darauf hindeutete, dass Starship höchstwahrscheinlich aufgrund von Reibung auseinanderbrach.

SpaceX plant, zukünftige Versionen von Starship zum Transport von Astronauten, Raumfahrzeugen, Satelliten und Fracht an verschiedene Orte im Sonnensystem zu nutzen. Die NASA plant, mit dem Starship Human Landing System im Rahmen der Missionen Artemis 3 und 4 erstmals seit 1972 Astronauten auf die Mondoberfläche zurückzubringen. Starship wurde mit Blick auf kostengünstige und effiziente Herstellung entwickelt und verwendet preiswerten Edelstahl und Methangas als Treibstoff. Das Fahrzeug ist wiederverwendbar und kann bis zu 275 Tonnen Fracht transportieren.

Die ersten beiden Testflüge von Starship im April 2023 und November 2023 werden nur vier bzw. acht Minuten dauern. SpaceX hat vier weitere Starship-Raketen gebaut, um das Fahrzeug durch Tests zu perfektionieren. Ihrer Ansicht nach seien Fehler in der ersten Testphase normal.

An Khang (laut Live Science )

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