Russisches Schiff muss Afrika umfahren, nachdem es Ziel eines Huthi-Angriffs wurde

Russisches Schiff muss Afrika umfahren, nachdem es Ziel eines Huthi-Angriffs wurde

Sonntag, 2. Juni 2024, 15:19 Uhr (GMT+7)

Das russische Schiff wurde trotz vorheriger Behauptungen der Huthi-Kräfte angegriffen, was diese dazu zwang, eine neue, längere Route zu finden.

In der Nacht des 18. Mai feuerten die Houthi-Streitkräfte im Jemen im Roten Meer einen Marschflugkörper auf den Öltanker Wind ab, der vom russischen Hafen Noworossijsk nach China unterwegs war, wie das US-Nahostkommando mitteilte.

Das unter der Flagge Panamas registrierte und einem griechischen Unternehmen gehörende Schiff wurde von einer aus dem Jemen abgefeuerten Anti-Schiffs-Marschflugkörper getroffen. Die Rakete traf ihr Ziel und beschädigte die Schottwand des Schiffes, was zu einer Überflutung und einem vorübergehenden Kontrollverlust führte.

Schiffe der Koalition, die die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer sichert, kamen dem in Seenot geratenen Tanker sofort zu Hilfe, doch es war keine Hilfe von außen nötig – der Besatzung gelang es, den Schaden zu beheben, die Kontrolle wiederzuerlangen und die Fahrt fortzusetzen; es wurden keine Seeleute verletzt.

Das US Central Command (CENTCOM) verurteilte den Angriff und erklärte, die Aktionen der vom Iran unterstützten Huthi-Kräfte bedrohten die regionale Stabilität und gefährdeten das Leben von Seeleuten im Roten Meer und im Golf von Aden.

Die Bedrohung des internationalen Handels durch die Houthis und ihre Auswirkungen auf diejenigen, die nichts mit dem Konflikt zwischen Israel und der Hamas zu tun haben, haben sie zu einem Angriffsziel der USA, Großbritanniens und vieler anderer Länder gemacht.

Der Tankervorfall mit dem Wind-Tanker hat die Aufmerksamkeit der internationalen Gemeinschaft erneut auf die instabile Lage in der Region gelenkt. Es bleiben viele Fragen hinsichtlich der Motive hinter der Entscheidung der Huthi-Milizen, ein Schiff anzugreifen, das russischen und chinesischen Interessen dient.

Dies ist überraschend, da die Houthis Moskau und Peking versprochen haben, dass sie im Roten Meer und anderen Gewässern nahe dem Jemen keine Handels- oder Frachtschiffe angreifen werden, die den Interessen dieser beiden Länder dienen.

Angesichts der beschriebenen Situation wollen die Russische Föderation und China ihre teuren Öl- und Gasprodukte sowie Frachtschiffe nicht wirklich riskieren, indem sie ihre fortschrittliche Technologie einsetzen.

Quellen aus der maritimen Überwachung zufolge war der Tanker für Flüssigerdgas (LNG), der den Verarbeitungskomplex von Gazprom am Kraftwerk Portovaya in Wyborg in der Leningrader Region verließ, gezwungen, Afrika zu umgehen und damit über das Kap der Guten Hoffnung statt durch den Suezkanal nach China zu fahren.

So wurde beispielsweise die Reise des Schiffes „Marschall Wassiljewski“ der Gazprom-Gruppe aufgezeichnet. Das Schiff fährt derzeit südöstlich entlang der Westküste Afrikas, in der Nähe von Namibia.

„Marschall Wassiljewski“ ist das einzige Schiff seines Typs in der Russischen Föderation. Der Bau erfolgte unter Aufsicht des Russian Register of Shipping und des Lloyd's Register of Ships und in strikter Übereinstimmung mit den internationalen Vorschriften für den Bau und die Ausrüstung von Flüssiggastankern.

Das Schiff verfügt über eine unbegrenzte Reichweite und ist für die Lagerung, den Transport und die Wiederverdampfung von Flüssigerdgas (LNG) ausgelegt. Seine Länge beträgt 294,83 m, seine Breite 46,4 m, die Ladetankkapazität (LNG-Transportkapazität) beträgt bis zu 174.000 Kubikmeter, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 19,5 Knoten.

Westliche Experten weisen darauf hin, dass die Route von Russland nach China über den afrikanischen Kontinent 1,5-mal länger ist als die durch den Suezkanal. Den erfassten Angaben zufolge beträgt die Lieferzeit 45 Tage. Experten zufolge hat sich Gazprom für diesen Weg entschieden, um das Konfliktrisiko im Roten Meer zu verringern.

PV (laut ANTĐ, Bloomberg)

Quelle: https://danviet.vn/tau-nga-buoc-phai-vong-qua-chau-phi-khi-da-tro-thanh-muc-tieu-tan-cong-cua-houthi-20240602151731129.htm