Am 22. Oktober schleppte das Schiff 468 des Marineregion 4-Kommandos das Schiff PY 96091 TS mit einer gebrochenen Propellerwelle erfolgreich ab. Es trieb etwa 14 Seemeilen nordwestlich der Insel Song Tu Tay und ankerte sicher im Hafen der Insel Song Tu Tay.
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Der Kapitän des Schiffs PY 96091 TS ist Herr Nguyen Van Hoang (44 Jahre alt, Heimatstadt Khu Pho 1, Bezirk Phu Dong, Stadt Tuy Hoa, Provinz Phu Yen). Ein Thunfischfangboot mit fünf Fischern an Bord legte am 24. September 2024 vom Fischereihafen Dong Tac (Bezirk Phu Dong, Stadt Tuy Hoa, Phu Yen) ab.
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Am 22. Oktober um 9:30 Uhr war das Fischerboot PY 96091 TS gerade dabei, auf hoher See Meeresfrüchte zu fangen, als es auf eine gebrochene Propellerwelle stieß und nicht mehr manövrieren konnte, trieb und nicht mehr repariert werden konnte. Der Kapitän der PY 96091 TS sendete um 10:00 Uhr ein Notsignal.
Während der Durchführung von Patrouillen-, Inspektions- und Kontrollmissionen im Gebiet der Insel Da Nam, Truong Sa-Archipel, war Schiff 468 trotz starkem Wind und Wellengang der Stufe 5–6 weiterhin im Einsatz, setzte einen Rettungsplan um und führte unmittelbar anschließend ein Rettungsmanöver durch.
Das Fischerboot PY 96091 TS wurde von Schiff 468 zum Hafen der Insel Song Tu Tay geschleppt, um dort vor Anker zu gehen. |
Nach zweistündigem Manövrieren näherte sich das Schiff 468 um 13:30 Uhr dem Fischerboot PY 96091 TS und organisierte zur Gewährleistung der Sicherheit ein Schlepptau. Schiff 468 schleppte das Fischerboot PY 96091 TS zum Ankern im Hafen der Insel Song Tu Tay, wobei absolute Sicherheit gewährleistet war und die Gesundheit der Fischer an Bord normal war. Davor
Derzeit wird das Fischerboot PY 96091 TS von Schiff 468 zum Hafen der Insel Song Tu Tay geschleppt, um dort vor Anker zu gehen. Es wird erwartet, dass das Fischerboot am 23. Oktober in den Hafen einläuft, um den Schaden zu reparieren. Der Gesundheitszustand der Fischer ist normal.
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Quelle: https://thoidai.com.vn/tau-468-bo-tu-lenh-vung-4-hai-quan-lai-keo-thanh-cong-tau-ca-bi-gay-truc-chan-vit-206381.html
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