Schwerpunkt liegt auf der Beseitigung von Materialquellen zur Modernisierung des Ca Mau-Flughafens

Am 2. August hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau einer Information zufolge das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt damit beauftragt, sich weiterhin auf die Lösung des Mangels an Materialversorgungsquellen zu konzentrieren. Gleichzeitig leiten Sie das Bauamt und die entsprechenden Stellen und koordinieren diese, um Investoren bei der Prüfung und Suche nach Materialquellen für Projekte zu unterstützen.

Masterplan des Flughafens Ca Mau mit Vision bis 2025.

In Bezug auf das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau die zuständigen Provinzabteilungen und -zweigstellen sowie das Volkskomitee der Stadt Ca Mau auf, dringend Vorbereitungen zu treffen und die Bedingungen für die Umsetzung des Prozesses, der Dokumente und Verfahren sowie für die Durchführung der Räumungsarbeiten sicherzustellen.

Darüber hinaus müssen unmittelbar nach der Genehmigung des Projekts durch die zuständige Investitionsbehörde entsprechende Arbeiten unter der Autorität und Verantwortung der örtlichen Behörde vorbereitet werden.

Laut Herrn Trinh Thanh Sang, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Ca Mau, wird die Provinz sofort zu Investitionen aufrufen, wenn die Regierung die Investitionspolitik zur Modernisierung des Flughafens Ca Mau prüft und genehmigt.

„Es wird erwartet, dass das Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau bis August 2025 abgeschlossen sein wird“, fügte Herr Sang hinzu.

Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, dem Investor bis zum 31. Dezember 2024 100 % des Geländes zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.

Derzeit hat die Provinz Ca Mau einen Plan zur Untersuchung, Vermessung, Messung, Zählung und Ausstellung einer Landrückgewinnungsmitteilung herausgegeben. Der Ca Mau Airport soll laut der dem Verkehrsministerium vorgelegten Planung auf rund 230 Hektar erweitert werden, die Zahl der von dem Projekt betroffenen Haushalte liegt bei über 1.000.

Dazu gehört auch das Durchführen von Messungen und Zählungen; Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne erstellen, genehmigen und umsetzen; Baustellenübergabe; Bearbeitung von Anfragen, Beschwerden, entstehenden Rückständen und tatsächlichen Ergebnissen der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeit.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Ca Mau hatte die Versorgung mit Sand und Steinen in letzter Zeit große Auswirkungen auf die Investitionskosten und den Baufortschritt von Investitions- und Bauprojekten in der Provinz Ca Mau.

Insbesondere für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau werden etwa 1,5 Millionen Kubikmeter Sand für das Fundament und 300.000 Kubikmeter mittelkörniger Sand für andere Dinge benötigt. Die Nutzungsdauer konzentriert sich auf die ersten Monate des Jahres 2025.

Der Flugzeugparkplatz südlich der Start- und Landebahn wird gemäß Planungszeitraum 2021 – 2030 etwa vier Parkpositionen umfassen. Vision bis 2050: Die Planung des Flugzeugparkplatzes Nord ist mit dem neuen Bereich für die zivile Luftfahrt synchronisiert, sieht etwa 10 Parkpositionen vor und hält Reserven für eine Erweiterung im Bedarfsfall bereit.

Passagierterminal, Zeitraum 2021–2030: Erweiterung des bestehenden Passagierterminals, um die Kapazität von etwa 1 Million Passagieren/Jahr zu erreichen. Vision bis 2050: Planung eines neuen Passagierterminals im Bereich nördlich der Start- und Landebahn mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr; Reservieren Sie bei Bedarf Land für die Bebauung.

Im Zeitraum 2021 – 2030 soll das Frachtlager westlich des Passagierterminals, in der Nähe des bestehenden Flugzeugparkplatzes, mit einer Kapazität von etwa 1.000 Tonnen Fracht/Jahr entstehen. Vision bis 2050: Planung eines Frachtlagers östlich des neuen Passagierterminals mit einer Kapazität von etwa 3.000 Tonnen Fracht/Jahr.

Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021 – 2030, der gesamte Flächenbedarf beträgt ca. 184,22 Hektar. Vision bis 2050: Der gesamte Flächenbedarf beträgt etwa 244,43 Hektar.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm