Das Mekongdelta (MD) mit 13 Provinzen und Städten ist der Wachstumspol der südlichen Region und das größte Zentrum der Meeresfrüchte- und Obstproduktion des Landes.
Allerdings gilt dieser Ort in vielerlei Hinsicht als „Tiefland“, beispielsweise in Bezug auf Wirtschaftswachstum, Lebensunterhalt, Bildung und Ausbildung von Fachkräften, und der aktuelle Entwicklungsstand steht in keinem Verhältnis zu den verfügbaren Potenzialen und Vorteilen. Viele Abgeordnete der Nationalversammlung (NADs) haben daher vorgeschlagen, es sei an der Zeit, „Blut zu spritzen“, um die Entwicklung am südlichen Wachstumspol zu beschleunigen.
Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Trinh Lam Sinh (Delegation An Giang), sagte, dass das Mekongdelta derzeit noch viele Einschränkungen aufweist, wie z. B.: Mangel an Technologie, Mangel an hochqualifizierten Humanressourcen, Einrichtungen, Infrastruktur, insbesondere Verkehrsinfrastruktur. Aber noch wichtiger ist die Entwicklung Politik und die Verknüpfung zur Entwicklung von Standorten. Ein weiteres Problem des Mekongdeltas ist, dass es stark vom Klimawandel betroffen ist. In naher Zukunft könnte dieser Ort noch von der Natur begünstigt werden, aber in Zukunft ist es schwierig zu sagen, wegen der Regel von zwei Jahreszeiten: wenig Regen und wenig Sonnenschein. Vieles hat sich verändert.
Deshalb muss die Regierung laut Herrn Sinh strengere Maßnahmen zur Entwicklung des Mekong-Deltas ergreifen.
Auch der Abgeordnete der Nationalversammlung, Nguyen Duy Thanh (Delegation von Ca Mau), äußerte seine Gedanken und wies darauf hin, dass die Regierung in jüngster Zeit großen Wert auf Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur gelegt, Kapital entsprechend den Anforderungen vieler Provinzen zugeteilt und sehr günstige Bedingungen geschaffen habe. günstige Bedingungen für die Region des Mekong-Deltas. Allerdings konzentrieren sich die meisten Projekte auf Großprojekte aus den oberen Provinzen, während das Bewässerungssystem in Ca Mau fast keine Investitionen in Großprojekte aufweist, so dass die Bewässerungsinfrastruktur, die der Produktion der Provinz dient, nicht den Anforderungen entspricht. erfüllen die Produktionsanforderungen in der aktuelle Situation des Klimawandels.
Daher empfahl Herr Thanh der Zentralregierung, insbesondere dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, bald in Phase 2 der Bewässerungssysteme Cai Lon und Cai Be zu investieren. Wenn dieses System bald gebaut und in Betrieb genommen wird, wird es den Salzgehalt im Mekongdelta verlangsamen, um die Produktion zu unterstützen, und es wird die Voraussetzungen dafür schaffen, während der Trockenzeit Wasser in das Kanalsystem zu pumpen, um der Situation des Wassermangels im Ende des Jahres. Ernten und Verringerung des Risikos von Bodensenkungen und Erdrutschen, wodurch diese Fläche maximiert wird.
Die Delegierte der Nationalversammlung, Nguyen Thi Quyen Thanh (Delegation von Vinh Long), analysierte: „Nie zuvor wurde so viel in die Infrastruktur des Mekong-Deltas investiert wie heute.“ Einst ein tiefgelegenes Autobahngebiet, wurden bisher 120 km der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho in Betrieb genommen. Ziel ist es, dass bis 2025 in der gesamten Region etwa 548 km Autobahnen in Betrieb genommen werden. In Betrieb und bis 2030 werden es 763 km sein. . Dies sind wichtige Entscheidungen der Nationalversammlung, die die Aufmerksamkeit und drastischen Anweisungen der Regierung und des Premierministers erfordern. Sie eröffnen Investitionsmöglichkeiten, ermöglichen Durchbrüche bei der Verkehrsinfrastruktur und fördern die Entwicklung des Mekong-Deltas. Sie werden mit dem ganzen Land voranschreiten.
Allerdings sagte Frau Thanh, dass der Klimawandel derzeit eine große Herausforderung für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und deren Instandhaltung im Mekong-Delta darstelle. In den letzten Jahren haben der Klimawandel und der steigende Meeresspiegel schwere Überschwemmungen auf zahlreichen Straßen in der Region verursacht, darunter auf den Nationalstraßen 63, 54 und 57, insbesondere auf der Nationalstraße 1 durch die Provinzen Vinh Long und Vinh Long. Bac Lieu, Ca Mau . Die Hauptursache für Überschwemmungen auf Nationalstraßen ist das Absenken des Straßenbetts.
„Nachhaltige Entwicklung wird als wichtiger Faktor in der wirtschaftlichen Entwicklungsstrategie Vietnams angesehen. Daher wird der Nationalversammlung empfohlen, eine spezielle Resolution zur Entwicklung des Mekong-Deltas zu prüfen und herauszugeben, um die Resolution 120 der Regierung vom 17. November 2017 zur Entwicklung des Mekong-Deltas zur Anpassung an den Klimawandel zu ersetzen. „Dies ist eine bahnbrechende Entwicklungspolitik zur Schaffung einer nachhaltigen, an den Klimawandel anpassbaren, sicheren und wohlhabenden Mekong-Delta-Region“, sagte Frau Thanh.
Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ai Vang (Delegation aus Soc Trang), sagte, dass die Anziehungskraft ausländischer Direktinvestitionen in der Region in letzter Zeit deutlich zugenommen habe. Das Mekongdelta brauche jedoch die Regierung und die Nationalversammlung, um Mechanismen, Richtlinien und starke Unterstützung zu schaffen. Darüber hinaus Es hilft der Region, die Ströme ausländischer Direktinvestitionen freizugeben, um in der kommenden Zeit einen Durchbruch bei Investitionen und Entwicklung zu erzielen.
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Quelle: https://daidoanket.vn/tap-trung-dau-tu-de-dong-bang-song-cuu-long-phat-trien-ben-vung-10294213.html
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