Schwerpunkt liegt auf der Baufeldräumung für das Projekt zum Bau einer neuen Cam Ly-Brückeneinheit und einer Eisenbahnüberführung

An dem Treffen nahmen Vertreter der Leiter einer Reihe relevanter Abteilungen und Zweigstellen der Provinz teil. Vertreter des Railway Project Management Board (Bauministerium).

Genosse Phan The Tuan besichtigte den Fortschritt der Geländeräumung in der Gemeinde Cam Ly.

Die Investitionen in das Projekt werden vom Railway Project Management Board getätigt, wobei die Gesamtkosten durch höhere Einnahmen und Einsparungen bei den laufenden Ausgaben des Zentralhaushalts auf fast 800 Milliarden VND geschätzt werden. Das Projekt sieht vor, die Brücke für Straßenfahrzeuge, die nicht die Eisenbahnstrecke mitbenutzen, frei zu machen, die Auswirkungen auf den Bahnbetrieb und die Nutzung zu minimieren und den National Highway 37 planmäßig schrittweise fertigzustellen.

Der Startpunkt des Projekts kreuzt laut Entwurf die Nationalstraße 37 bei Kilometer 16+872 in der Gemeinde Cam Ly (Luc Nam). Endpunkt bei km20+139 in der Gemeinde Bac Lung (Luc Nam). Die Gesamtlänge der Route beträgt etwa 3.267 m und umfasst 11,16 Hektar Land von 302 Haushalten und Einzelpersonen in den Gemeinden Cam Ly und Bac Lung, die wiederhergestellt werden müssen.

Der Umfang der Bauinvestitionen umfasst eine Ebene III-Straße, 2 Fahrspuren, 12 m breites Straßenbett; Bau einer neuen Cam Ly-Straßenbrückeneinheit mit einer Länge von über 631 m (parallel zur aktuellen Cam Ly-Brücke) zur ausschließlichen Nutzung durch den Straßenverkehr und einer Eisenbahnüberführung auf der Eisenbahnlinie Kep – Ha Long mit einer Länge von fast 288 m in Stahlbeton- und Spannbetonbauweise und einer Breite von 12 m.

Es ist bekannt, dass sich Bauunternehmer in letzter Zeit auf die Mobilisierung von Fahrzeugen und Personal konzentriert haben, um ihre Bauteams zu verstärken. Bislang hat der Auftragnehmer den Bau einer Reihe von Bohrpfählen abgeschlossen. einige Sockel sind im Bau; Heben Sie die organische Bodenschicht aus, füllen Sie den Straßenbelag mit Sand und installieren Sie Bambuspfähle auf der Straße, die zur Brücke führt …

Ein Vertreter des Railway Project Management Board erklärte hier, dass das oben genannte Projekt planmäßig in diesem Jahr abgeschlossen werde, einige Punkte im Rahmen des Projekts jedoch noch mit der Rodung feststecken und bis Anfang Mai geräumt werden müssten.

Laut dem Bericht des Volkskomitees des Distrikts Luc Nam wurden in der Gemeinde bislang etwa 5 Hektar Land gerodet und dem Bauunternehmer zur Bebauung übergeben. Die Gemeinde hat den Entwurf des Entschädigungs- und Unterstützungsplans für die verbleibenden Haushalte fertiggestellt und veröffentlicht.

Allerdings ist der Räumungsprozess noch immer mit Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden. Im Rahmen des Projekts sind derzeit 14 Haushalte beteiligt, deren Land zurückgewonnen wurde und die umgesiedelt werden sollen. Sie fordern, dass ihnen vor Ort Wohnland zugewiesen wird. Die Gemeinden Bac Lung und Cam Ly verfügen jedoch nicht mehr über die Mittel für die Bereitstellung von Wohnland. Gleichzeitig gibt es im Baugebiet 25 Haushalte, die vor vielen Jahren Häuser auf dem Land gebaut haben, aber keine Landnutzungsrechte erhalten haben. Dies erschwert es den Behörden, die Bedingungen für die Erteilung von Zertifikaten festzulegen.

Innerhalb des Baugebiets gibt es noch eine Reihe von Mittel- und Niederspannungsmasten, die auf beiden Seiten des Highway 37 versetzt werden müssen, aber derzeit gibt es kein Land, um die Masten einzugraben.

Genosse Phan The Tuan diskutierte und mobilisierte Menschen zur Unterstützung des Projekts.

Durch eine Inspektion vor Ort und das Anhören des Berichts konnte Genosse Phan The Tuan die ersten Ergebnisse bei der Räumung des Geländes und den Baufortschritt des Investors feststellen.

Er betonte, dass die Fertigstellung des Baus der neuen Cam Ly-Brücke und der Eisenbahnüberführung auf der Eisenbahnstrecke Kep – Ha Long von großer Bedeutung sei, da sie darauf abziele, die Konnektivität zu stärken, die Betriebskapazität zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Transportbedarf der beiden Provinzen Bac Giang und Hai Duong zu Orten in der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens zu decken. Gleichzeitig soll die sozioökonomische Entwicklung gefördert und die Landesverteidigung und Sicherheit gewährleistet werden.

Er schlug daher vor, dass der Bezirk Luc Nam weiterhin gute Propagandaarbeit leisten und einen Konsens in der Bevölkerung erzielen solle, um den Fortschritt der Räumung des Geländes zu beschleunigen. Gleichzeitig müssen spezialisierte Agenturen und die beiden Gemeinden Cam Ly und Bac Lung dringend angewiesen werden, mit den Haushalten, deren Land geräumt werden muss, zusammenzuarbeiten, um einen geeigneten Umsiedlungsplan zu vereinbaren und das saubere Gelände umgehend an den Investor zu übergeben.

Bei Haushalten ohne Landnutzungszertifikate überprüft der Bezirk Luc Nam den Ursprung des Landes, um eine Rechtsgrundlage für die Gegenleistung und Regelung zu haben, und nimmt eine Entschädigung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen vor.

Brückenbaustelle.

Das Bauamt arbeitet mit dem Railway Project Management Board zusammen, um die Standorte der Strommasten zu berechnen. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt konzentriert sich darauf, den Bezirk Luc Nam zu unterstützen und anzuleiten, um Schwierigkeiten im Prozess der Entschädigung und Standorträumung umgehend zu beseitigen.

Er forderte das Railway Project Management Board auf, eng mit dem Bezirk Luc Nam zusammenzuarbeiten, um den Menschen umgehend eine Entschädigung zu zahlen. Weisen Sie den Auftragnehmer an, den Baufortschritt zu beschleunigen und der Provinz Bac Giang regelmäßig über den Fortschritt und Schwierigkeiten sowie Probleme zu berichten, um rechtzeitig Lösungen zu finden.

Neuigkeiten und Fotos: Minh Linh

Quelle: https://baobacgiang.vn/tap-trung-cao-giai-phong-mat-bang-du-an-xay-moi-don-nguyen-cau-cam-ly-va-cau-vuot-duong-sat-postid415360.bbg