Chinas führender Konzern will sich am Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt beteiligen

Am Morgen des 6. November empfing Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seiner Arbeitsreise nach China in der Stadt Kunming in der Provinz Yunnan Herrn Dai Hoa Can, den Vorstandsvorsitzenden der China Railway Construction Corporation (CRCC), sowie hochrangige Führungskräfte des Unternehmens.

Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Dai Hegen, Vorstandsvorsitzender der China Railway Construction Corporation (CRCC).

Bei dem Treffen teilte Premierminister Pham Minh Chinh seine Entschlossenheit mit, die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (etwa 380 km lang, Gesamtinvestition 11 Milliarden USD) auf die schnellste und effektivste Weise zu bauen. Mit dem Bau soll 2025 begonnen und die Strecke „in nur 3 Jahren“ fertiggestellt werden.

Er sagte, dass das Railway Engineering Corps, der Vorgänger des CRCC, Vietnam einst im Widerstandskrieg gegen die USA unterstützt habe und derzeit auf diesem Gebiet mit Vietnam zusammenarbeite, insbesondere mit der Vietnam Railway Corporation und der Truong Son Construction Corporation (Army Corps 12).

Der Vorsitzende des CRCC, Dai Hoa Can, verfügt über Erfahrungen aus dem Bau von über 7.000 km Autobahnen und über 20.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und sagte, dass die Gruppe sehr interessiert sei, an der Realisierung der Eisenbahnverbindung Lao Cai–Hanoi–Hai Phong mit Kunming in Yunnan forsche und sich daran beteiligen wolle. Gleichzeitig möchten wir uns auch an Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten und Stadtbahnen in Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligen …

„Wir sind bereit, mit vietnamesischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um gemeinsam zu gewinnen, gemeinsam zu wachsen und zur Entwicklung Vietnams beizutragen“, sagte Herr Doi Hoa Can.

Die Führungskräfte der CRCC-Gruppe äußerten Interesse und den Wunsch, an Vietnams Hochgeschwindigkeitsbahn-, Stadtbahn- und Schnellstraßenprojekten teilzunehmen.

Baubeginn der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Jahr 2025

In einem Interview mit dem Vorsitzenden der CRCC Group betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong eine lebenswichtige und wichtige Eisenbahnstrecke sei, die dazu beitrage, Chinas „Belt and Road“-Rahmen mit Vietnams „Zwei Korridore, ein Wirtschaftsgürtel“ zu verbinden.

„Ich habe heute Morgen auch mit Wang Ning, dem Parteisekretär der Provinz Yunnan, gesprochen. Die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Haiphong wird Yunnan zu Wohlstand verhelfen und ihm helfen, schneller ans Meer zu gelangen. Die nördlichen Grenzprovinzen Vietnams werden sich dadurch stärker entwickeln, wodurch Hunger und Armut beseitigt werden“, sagte der Premierminister.

Der Premierminister sagte außerdem, dass Vietnam, nachdem ein Plan vorliege, entschlossen sei, sich auf den Bau dieser Eisenbahnlinie zu konzentrieren und mit den Bauarbeiten im Jahr 2025 zu beginnen. Der Premierminister betonte insbesondere, dass die drei wichtigen Faktoren Zeit, Intelligenz und das „Überschreiten der eigenen Kapazitäten“ seien, um Prozesse und Verfahren effektiver und schneller durchzuführen.

Parallel zur Umsetzung der lebenswichtigen Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong forderte der Premierminister das CRCC auf, die Erforschung und Planung der Strecken Hanoi – Lang Son und Hai Phong – Quang Ninh – Mong Cai – Fangcheng – Dongxing zu koordinieren, um drei Eisenbahnlinien zu schaffen, die den Norden Vietnams und China verbinden.

Premierminister schlägt CRCC vor, sich an großen Infrastrukturprojekten in Vietnam zu beteiligen

Darüber hinaus sagte der Premierminister, dass Vietnam in Schnellstraßen investiere, die die vietnamesischen Provinzen Lai Chau, Dien Bien, Ha Giang, Cao Bang und Lang Son mit China verbinden, und mit dem Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke begonnen habe. Er schlug vor, dass sich das CRCC mit seiner umfassenden Studienerfahrung an diesen Projekten beteiligen sollte.

Laut dem Premierminister stellt China Vorzugskredite, den Transfer moderner Technologien sowie Managementkapazitäten und Personalschulungen zur Verfügung, um Vietnam dabei zu helfen, seine Kapazitäten zu verbessern und die Eisenbahnindustrie zu entwickeln.

Der Premierminister betonte den Geist der Zusammenarbeit, der harmonischen Interessen, der geteilten Risiken und der harmonisierten Interessen zwischen den Menschen, den Unternehmen und den beiden Staaten. Gleichzeitig setzen wir Projekte möglichst effektiv, mit höchster Qualität und am schnellsten um, gegen Korruption, Negativität und Verschwendung.

„Der Sinn des Wortes besteht darin, zu handeln und Verpflichtungen einzugehen. Die Umsetzung muss zu konkreten Produkten, messbaren und quantifizierbaren Ergebnissen führen“, sagte der Premierminister und forderte die vietnamesischen Behörden und das CRCC auf, schneller und dringlicher „konkrete Produkte“ bereitzustellen.

Der Vorsitzende des CRCC, Dai Hoa Can, dankte dem Premierminister für seine Kommentare und sagte, dass das CRCC die Möglichkeit einer Beteiligung an Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in Vietnam prüfe, darunter auch das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, und bereit sei, sich an vom Premierminister vorgeschlagenen Autobahnprojekten zur Verbindung der Grenzprovinzen zu beteiligen. Der Vorsitzende des CRCC bekräftigte, dass er im Falle einer Beteiligung an den Projekten die Anweisungen des Premierministers gewissenhaft umsetzen werde, insbesondere eine Abstimmung mit vietnamesischen Unternehmen durchführen werde, um die erforderlichen Projekte gut, termingerecht und in der erforderlichen Qualität durchzuführen.

CRCC ist ein zentrales staatliches Unternehmen, das der Kommission zur Überwachung und Verwaltung staatlicher Vermögenswerte des Staatsrats untersteht. einer der stärksten und größten integrierten Baukonzerne der Welt, auf Platz 39 der Fortune Global 500, auf Platz 3 der 250 größten globalen Bauunternehmen des US-amerikanischen ENR Magazine und auf Platz 12 der „Top 500 chinesischen Unternehmen“ im Jahr 2021.

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/tap-doan-hang-dau-trung-quoc-muon-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185241106140402805.htm