Am Morgen des 6. November empfing Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seiner Arbeitsreise nach China in der Stadt Kunming in der Provinz Yunnan Herrn Dai Hoa Can, den Vorstandsvorsitzenden der China Railway Construction Corporation (CRCC), sowie hochrangige Führungskräfte des Konzerns.
Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Dai Hegen, Vorstandsvorsitzender der China Railway Construction Corporation (CRCC).
Bei dem Treffen drückte Premierminister Pham Minh Chinh seine Entschlossenheit aus, die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong (etwa 380 km lang, Gesamtinvestition 11 Milliarden USD) auf die schnellste und effektivste Weise zu bauen. Der Bau soll im Jahr 2025 beginnen und „in nur 3 Jahren“ abgeschlossen sein.
Er sagte, dass das Railway Engineering Corps, der Vorgänger des CRCC, Vietnam einst im Widerstandskrieg gegen die USA unterstützt habe und derzeit auf diesem Gebiet mit Vietnam zusammenarbeite, insbesondere mit der Vietnam Railway Corporation und der Truong Son Construction Corporation (Army Corps 12).
Der Vorsitzende des CRCC, Dai Hoa Can, verfügt über Erfahrungen beim Bau von über 7.000 km Autobahnen und über 20.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und sagte, dass die Gruppe sehr interessiert sei, forsche und an der Realisierung der Eisenbahnlinie Lao Cai-Hanoi-Hai Phong mit Verbindung nach Kunming, Yunnan teilnehmen wolle. Gleichzeitig möchten wir uns auch an Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten und Stadtbahnen in Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligen …
„Wir sind bereit, mit vietnamesischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um gemeinsam zu gewinnen, gemeinsam zu wachsen und zur Entwicklung Vietnams beizutragen“, sagte Herr Doi Hoa Can.
Die Führungskräfte der CRCC-Gruppe äußerten ihr Interesse und den Wunsch, an Vietnams Hochgeschwindigkeitsbahn-, Stadtbahn- und Schnellstraßenprojekten teilzunehmen.
Baubeginn der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ist für 2025 geplant
In einem Interview mit dem Vorsitzenden der CRCC Group betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong eine wichtige und vitale Eisenbahn sei, die dazu beitrage, Chinas „Gürtel und Straße“-Konzept mit Vietnams „Zwei Korridore, ein Wirtschaftsgürtel“ zu verbinden.
„Ich habe heute Morgen auch gerade mit Wang Ning, dem Parteisekretär der Provinz Yunnan, gesprochen. Die Eisenbahnlinie Lao Cai–Hanoi–Hai Phong wird Yunnan helfen, reich zu werden und schneller ans Meer zu gelangen. „Die nördlichen Grenzprovinzen Vietnams entwickeln sich stärker, der Hunger wird beseitigt und die Armut verringert“, sagte der Premierminister.
Der Premierminister sagte außerdem, dass Vietnam, nachdem ein Plan vorliege, entschlossen sei, sich auf den Bau dieser Eisenbahnlinie zu konzentrieren und mit den Bauarbeiten im Jahr 2025 zu beginnen. Insbesondere betonte der Premierminister, dass die drei wichtigen Faktoren Zeit, Intelligenz und „das Überschreiten der eigenen Kapazitäten“ seien, um Prozesse und Verfahren effektiver und schneller durchzuführen.
Parallel zur Umsetzung der lebenswichtigen Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong forderte der Premierminister das CRCC auf, die Erforschung und Planung der Strecken Hanoi – Lang Son und Hai Phong – Quang Ninh – Mong Cai – Fangcheng – Dongxing zu koordinieren, um drei Eisenbahnlinien zu schaffen, die den Norden Vietnams und China verbinden.
Premierminister schlägt CRCC vor, sich an großen Infrastrukturprojekten in Vietnam zu beteiligen
Darüber hinaus sagte der Premierminister, dass Vietnam in Schnellstraßen investiert, die die vietnamesischen Provinzen Lai Chau, Dien Bien, Ha Giang, Cao Bang und Lang Son mit China verbinden, und mit dem Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn begonnen hat. Er schlug vor, dass sich das CRCC mit seiner umfassenden Erfahrung an diesen Projekten beteiligen könne.
Laut dem Premierminister stellt China Vorzugskredite, den Transfer moderner Technologien sowie Management- und Personalschulungen zur Verfügung, um Vietnam dabei zu helfen, seine Kapazitäten zu verbessern und die Eisenbahnindustrie auszubauen.
Der Premierminister betonte den Geist der Zusammenarbeit, der harmonischen Interessen, der geteilten Risiken und der harmonisierten Interessen zwischen den Menschen, den Unternehmen und den beiden Staaten. Gleichzeitig Projekte möglichst effektiv, mit höchster Qualität und am schnellsten umsetzen, gegen Korruption, Negativität und Verschwendung.
„Der Sinn des Wortes besteht darin, zu handeln und Verpflichtungen einzugehen. Die Umsetzung muss zu konkreten Produkten und messbaren und quantifizierbaren Ergebnissen führen“, sagte der Premierminister und forderte die vietnamesischen Behörden und das CRCC auf, schneller und dringlicher „konkrete Produkte“ bereitzustellen.
Der Vorsitzende des CRCC, Dai Hoa Can, dankte dem Premierminister für seine Kommentare und sagte, dass das CRCC die Möglichkeit einer Teilnahme an Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in Vietnam prüfe, darunter auch das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, und bereit sei, sich an vom Premierminister vorgeschlagenen Autobahnprojekten zur Verbindung der Grenzprovinzen zu beteiligen. Der Vorsitzende des CRCC bekräftigte, dass er im Falle seiner Teilnahme an den Projekten die Anweisungen des Premierministers gewissenhaft umsetzen und insbesondere mit den vietnamesischen Unternehmen zusammenarbeiten werde, um die erforderlichen Projekte gut, termingerecht und mit der erforderlichen Qualität durchzuführen.
CRCC ist ein zentrales staatliches Unternehmen, das der Kommission zur Aufsicht und Verwaltung staatlicher Vermögenswerte des Staatsrats untersteht. einer der stärksten und größten integrierten Baukonzerne der Welt, auf Platz 39 der Fortune Global 500, auf Platz 3 der Top 250 globalen Bauunternehmen des US-amerikanischen ENR Magazine und auf Platz 12 der „Top 500 chinesischen Unternehmen“ im Jahr 2021.
Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/tap-doan-hang-dau-trung-quoc-muon-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185241106140402805.htm
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