Koreanischer Konzern will Flugzeuge für Vietnam instand halten
Báo Thanh niên•01/07/2024
Herr Jung In-Sub, CEO von Hanwha Aerospace, sagte, dass die Gruppe in eine Anlage zur Herstellung von Flugzeugtriebwerkskomponenten für globale Kunden im Hoa Lac High-Tech Park ( Hanoi ) investiert habe.
Am Morgen des 1. Juli trafen sich Premierminister Pham Minh Chinh und die Leiter der Ministerien und Sektoren im Rahmen seines offiziellen Koreabesuchs zu einem Frühstücksgespräch mit großen koreanischen Unternehmen, die in Vietnam investieren.
Premierminister und Leiter von Ministerien und Zweigstellen treffen sich mit koreanischen Unternehmen
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Im Gespräch mit dem Premierminister sagte Herr Jung In-Sub, CEO von Hanwha Aerospace, dass der Konzern in eine Fabrik zur Herstellung von Flugzeugtriebwerken und -komponenten für Kunden weltweit im Hoa Lac High-Tech Park (Hanoi) investiert habe. Hanwha Aero Engines hat ein Gesamtkapital von 200 Millionen USD investiert und plant, seine Investition auf 260 Millionen USD auf einer Gesamtfläche von fast 97.000 m2 in Hoa Lac auszuweiten, um Komponenten und Teile für Flugzeugtriebwerke herzustellen. Im Jahr 2023 wird der Umsatz des Unternehmens voraussichtlich etwa 140 Millionen USD (mehr als 3.400 Milliarden VND) erreichen. Der CEO von Hanwha Aerospace möchte seine Geschäftstätigkeit ausweiten und sich an Reparatur- und Wartungsketten für Flugzeuge beteiligen. „Vietnam hat derzeit eine große Nachfrage, aber die Unternehmen müssen für die Wartung ins Ausland gehen, in Länder wie die USA oder Singapur“, sagte Herr Jung In-Sub. Als Reaktion darauf begrüßte Premierminister Pham Minh Chinh die Idee von Hanwha Aerospace, sich an der Flugzeugwartung zu beteiligen, und sagte, die Gruppe könne mit großen vietnamesischen Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines und Vietjet Air zusammenarbeiten. „Vietnam entwickelt seine Luftfahrtwirtschaft, seine Flugzeugflotte wird immer stärker und sein Wartungsbedarf ist enorm. Darüber hinaus bauen wir neue Flughäfen wie Long Thanh und Chu Lai und erweitern Noi Bai …“, informierte der Premierminister.
Führungskräfte koreanischer Unternehmen äußern viele Wünsche für eine Investitionskooperation
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Auf dem Seminar sagte Herr Huh Yong-soo, Vorsitzender der GS Energy Company, dass er 3 Milliarden USD in das Kraftwerk Long An investiert habe. Im Jahr 2021 erhielt das Unternehmen ein Investitionszertifikat und bis September 2023 wurde ein Vormachbarkeitsbericht erstellt. Herr Yong-soo äußert die Hoffnung, dass dieses Projekt so bald wie möglich in Angriff genommen wird und Vietnam gemäß dem 8. Energieplan mit Strom versorgt. Er hofft außerdem auf die rechtliche Unterstützung des Premierministers und der vietnamesischen Behörden. Herr Jung Yeo-nin, Vorstandsvorsitzender von Doosan Enerbility – einem Unternehmen mit Investitionsprojekten in Quang Ngai – sagte, er sei bereit, sich an Windkraft- und Gaskraftprojekten in Vietnam zu beteiligen, Ausrüstung für Kraftwerke bereitzustellen, Windturbinen zu entwickeln und zur neuen Energiebranche Vietnams beizutragen. In der Hoffnung auf die Aufmerksamkeit der Regierung hinsichtlich politischer Mechanismen sagte Herr Jung Yeo-nin, er sei bereit, die Ausbildung von Fachkräften im Elektrizitätssektor zu verlagern. Was die Schwerindustrieproduktion betrifft, erklärte Lee Kye-In, Vorstandsvorsitzender von Posco International – einem Unternehmen, das in Vietnam 2,3 Millionen Tonnen Stahl produzieren will –, dass das Unternehmen erfolgreich am Wärmekraftwerk Mong Duong 1 beteiligt sei. Posco bereitet zudem Investitionen in das Flüssigerdgas-Wärmekraftwerk Quynh Lap in Nghe An (Kapazität 1.500 MW) vor und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur lokalen Entwicklung. Der Konzern will sich zudem an Seltenerdprojekten in Vietnam beteiligen.
Premierminister Pham Minh Chinh betonte die Förderung neuer Kooperationen zwischen Unternehmen beider Länder.
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Der koreanische Schiffbauriese Hyundai Mipo erklärte, er investiere in diesem Bereich in Vietnam massiv. Laut Kim Hyung-Kwan, CEO von Hyundai Mipo, setzt dieses Unternehmen Technologien, insbesondere grüne Technologien, ein, um die Schiffbauindustrie nachhaltiger zu gestalten. Hyundai Mipo möchte außerdem die Nutzungsdauer der Vinashin-Werft um 20 Jahre verlängern. Gleichzeitig hoffen wir, dass die Regierung die Infrastruktur verbessert und die Energieversorgung modernisiert, sodass Schiffe Kraftstoffe der neuen Generation wie Flüssigerdgas nutzen können. Der Minister für Industrie und Handel, Nguyen Hong Dien, informierte große koreanische Unternehmen im Infrastruktur- und Energiesektor und sagte, dass der Premierminister im Jahr 2023 vier nationale Energiepläne genehmigt habe und weiterhin an der Perfektionierung der politischen Mechanismen arbeite. „Energie ist ein potenzieller Sektor Vietnams. Bis 2030 wird sich der Bedarf an Stromkapazitäten verdoppeln (etwa 150.000 MW) und bis 2050 wird er das Achtfache der aktuellen Kapazität betragen. Der aktuelle Bedarf an Energiegewinnung ist extrem groß“, bekräftigte Minister Dien. Um Investoren zu unterstützen, haben die Regierung und der Premierminister sechs Lösungen angeordnet, darunter einen wettbewerbsfähigen Stromeinzelhandelsmechanismus; Ab dem 1.7. tritt der Mechanismus des direkten Stromhandels in Kraft. Darüber hinaus wird die Solarstromversorgung auf den Dächern weiter perfektioniert. Aktualisierung der Strompreise überprüfen und anpassen…
Förderung „neuer Horizonte der Zusammenarbeit“
Zum Vorschlag koreanischer Finanzunternehmen, sich am Prozess der Umwandlung vietnamesischer Unternehmen in Privatunternehmen, insbesondere im Bankensektor, zu beteiligen, sagte Finanzminister Ho Duc Phoc, dass die vietnamesische Regierung in allen Wirtschaftssektoren, einschließlich der Umwandlung in Privatunternehmen, stets eine konsequente Politik der Gleichstellung in- und ausländischer Unternehmen verfolgt habe. Herr Phuc verwies auch auf den Erfolg koreanischer Wertpapierfirmen in Vietnam. Der vietnamesische Aktienmarkt wächst schnell, etwa 15 % pro Jahr, die Marktkapitalisierung beträgt etwa 75 % des BIP.
„Wir werden in Zukunft gemeinsam neue Kooperationshorizonte auf der Grundlage einer umfassenden Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Korea fördern und streben an, dass der bilaterale Handelsumsatz bis 2025 100 Milliarden US-Dollar erreicht.“ - Premierminister Pham Minh Chinh
Der koreanische Konzern Hana möchte koreanische Investoren zur Beteiligung am Wertpapiersektor ermutigen und hat laut Minister Phuc erfolgreich in BIDV und das Wertpapierunternehmen von BIDV investiert. „Wir werden die Meinungen der Unternehmen zur Kenntnis nehmen und Schwierigkeiten umgehend beseitigen. Außerdem werden wir Steuer- und Zollrichtlinien konzipieren, die den Unternehmen die Arbeit erleichtern“, sagte Minister Phuc. Auch der stellvertretende Gouverneur der Staatsbank, Pham Thanh Ha, bekräftigte, dass die gemeinsame Ansicht darin bestehe, günstige Bedingungen sowohl für vietnamesische als auch für ausländische Banken zu schaffen. Das koreanische Bankensystem ist im Vergleich zu Vietnam relativ offen. Die Tatsache, dass koreanische Banken in Vietnam zahlreiche Filialen eröffnet haben, zeigt ihre operative Effizienz. Premierminister Pham Minh Chinh informierte die Führungskräfte großer koreanischer Unternehmen und sagte, dass Vietnam als Seefahrernation mit einer entwickelten maritimen Wirtschaft einen großen Bedarf an der Schiffbauindustrie habe. Der Premierminister begrüßte die Zusammenarbeit von Unternehmen beim Bau von Werften für Schiffe unterschiedlicher Größe in Vietnam und schlug außerdem vor, dass sich koreanische Unternehmen am Binnenschifffahrtssektor im Mekong-Delta beteiligen sollten.
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