Deo Ca Group unterstützt die Eröffnung des Chi-Thanh-Tunnels; der Zug soll am 30. Mai fahren

Am 27. Mai sagte Herr Nguyen Tan Dong, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, dass am Nachmittag des 26. Mai, nach Erhalt der Anfrage des Projektmanagement-Vorstands 85 (Investor), Experten und Ingenieure der Deo Ca Group Gehen Sie zur Baustelle, um sich umzusehen und gemeinsam mit dem Designberater und dem Investor Lösungen zu vereinbaren.

Anschließend schickte die Deo Ca Group in der Nacht des 26. Mai zehn Geräte (darunter einen Bohrer und zwei Sprühgeräte) und 40 Arbeiter zur Baustelle, um das Problem zu beheben. Die Deo Ca Group stellte ein Hauptbauteam in Süd-Nord-Richtung zusammen und organisierte Schichten, sodass rund um die Uhr und ohne Pause gearbeitet wurde.

Die Deo Ca Group brachte Maschinen zum Ort des Geschehens, um den Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel zu beheben.

„ Bestimmen Sie die Arbeit Die Unterstützung der Bergungsarbeiten nach dem Erdrutsch des Chi-Thanh-Eisenbahntunnels ist eine dringende Aufgabe mit höchster Priorität. Wir haben Maschinen, Ausrüstung und erfahrenes Personal mobilisiert, die derzeit an den Autobahnprojekten Chi Thanh – Van Phong und Quang Ngai – Hoai Nhon arbeiten, um zu helfen. „Ziel ist es, den Tunnel bis zum 30. Mai um 12 Uhr mittags zu öffnen und den Verkehr auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke durch die Provinz Phu Yen wiederherzustellen“, sagte Herr Dong.

Der Chi-Thanh-Eisenbahntunnel ist einer von elf Eisenbahntunneln im Rahmen des Projekts zur Verstärkung der Eisenbahntunnel im ganzen Land, das vom Verkehrsministerium umgesetzt wird (die Gesamtkosten der Umsetzung betragen 7.000 Milliarden VND). Derzeit wurden im Rahmen des Projekts neun Tunnel renoviert und verstärkt, und zwei Tunnel werden repariert: der Chi-Thanh-Eisenbahntunnel in der Provinz Phu Yen und der Bai-Gio-Eisenbahntunnel in der Provinz Khanh Hoa.

Laut Project Management Board 85 wird die Verstärkung der Deo Ca Group dazu beitragen, die Erdrutschreparatur im Chi-Thanh-Tunnel unter komplexen geologischen Bedingungen schneller und dringender zu unterstützen, da es in den letzten Tagen im Chi-Thanh-Tunnel kontinuierlich zu Erdrutschen kam. Derzeit sind die Einsatzkräfte mit Hochdruck dabei, den Vorfall zu bewältigen und den Tunnel so schnell wie möglich zu räumen.

Zuvor war es am 21. Mai bei Renovierungs- und Reparaturarbeiten am Eisenbahntunnel zu einem plötzlichen Einsturz einer Fels- und Erdmasse gekommen, die den Tunnel blockierte. Der Nord-Süd-Eisenbahnverkehr vom Bahnhof La Hai nach Chi Thanh und umgekehrt war vollständig lahmgelegt.

Derzeit versuchen die Arbeiter der Deo Ca Group, den Erdrutsch zu beheben und den Tunnel vor 12:00 Uhr am 30. Juni freizumachen.

In der Nacht des 26. Mai wurden moderne Maschinen der Deo Ca Group mobilisiert.

Als Ursache des Erdrutsches wurden geologische Faktoren ermittelt: Verwitterter Boden und Fels in Kombination mit einer dünnen Dachschicht (ca. 25 m) führte zum Erdrutsch.

Nach dem Vorfall besichtigte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy den Unfallort und ordnete dringende Reparaturen an, die voraussichtlich am 26. Mai abgeschlossen sein werden, damit der Tunnel geräumt werden kann. Doch am Morgen des 26. Mai rutschten noch immer große Mengen Erde und Gestein in die Tiefe, während die Baueinheit etwa 80 Kubikmeter Erdrutschboden im Tunnel wegräumte.

Angesichts dieser Situation bat das Projektmanagementgremium 85 (Investor) die Deo Ca Group – eine Einheit mit umfangreicher Erfahrung im Bau und der Abwicklung von Straßentunnelprojekten unter komplexen geologischen Bedingungen – um Unterstützung bei der Bewältigung des Erdrutschvorfalls am Chi-Thanh-Eisenbahntunnel.

Zur Unterstützung des Eisenbahntunnels wird Deo Ca proaktiv Maschinen und Materialien bereitstellen, der Investor wird nur Materialien bereitstellen, die auf der Baustelle verfügbar sind.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm