Den alten Brücken in Quang Nam ein neues Aussehen verleihen

An der Nguyen-Van-Troi-Brücke wurden Risse an Pfeilern und Fundamenten repariert, Geländer ersetzt, Risse ausgepumpt und Querschnitte repariert. Bild; Q.VIET

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Bislang wurden bei der Nguyen-Van-Troi-Brücke Risse an Pfeilern und Fundamenten repariert, Geländer ersetzt, Risse ausgepumpt und Querschnitte repariert. Die Geländer der Truong-Giang-Brücke wurden neu gestrichen, ihre Oberfläche repariert, eine salzbeständige Beschichtung aufgetragen, Risse repariert, Durchlässe gereinigt und die Bedienfelder verstärkt. Die Reparatur- und Wartungsarbeiten an den beiden Lotsenbrücken sind im Wesentlichen abgeschlossen.

Herr Park Chun, Direktor von Daum Engineering Co., Ltd., sagte, dass viele Lösungen für den Brückenbau auf der Grundlage von Ergebnissen der Sicherheitsdiagnose, Schadensgrad und Reparaturen gemäß synchroner technischer Lösungen eingesetzt wurden.

„Das Projekt wird die Haltbarkeit der Brücke verbessern und ihre Lebensdauer durch regelmäßige Inspektions- und Wartungsmethoden verlängern“, sagte Park Chun.

Herr Tran Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, sagte, dass das Projekt von der koreanischen Regierung mit einem nicht rückzahlbaren Budget von 4,75 Milliarden Won (entspricht 90 Milliarden VND) finanziert wird und der Umsetzungszeitraum zwischen 2021 und 2025 liegt. Die Baueinheiten sind Daum Engineering Co., Ltd., Woorri Company of Korea sowie Agenturen und Einheiten der Provinz.

Gemäß dem Projektprogramm hat das Verkehrsministerium vor Kurzem in Abstimmung mit koreanischen Unternehmen und Behörden Arbeitsreisen und Studienreisen für Führungskräfte des Verkehrsministeriums sowie technische Schulungen für Ingenieure des Verkehrsministeriums und Ingenieure von Wartungsunternehmen in Quang Nam organisiert.

Im Rahmen des 21-tägigen Ingenieurausbildungsprogramms in Korea wurden die Studierenden sowohl in Theorie als auch Praxis geschult, wichtige Projekte besucht und mit modernen koreanischen Techniken und Technologien für den Brückenbau vertraut gemacht.

Bislang hat die koreanische Regierung im Rahmen des Projekts Quang Nam dabei unterstützt, die fachlichen Fähigkeiten von Ingenieuren bei der Inspektion, Sicherheitsbewertung und Wartung von Brückenbauwerken mithilfe intelligenter Technologie zu verbessern. Finanzieren und installieren Sie intelligente Geräte auf Brücken, um Risiken zu überwachen und rechtzeitig für Reparaturen zu erkennen. Entwickeln Sie Verfahren, Standards und Handbücher für die Sicherheitsinspektion alter Brücken. Transfer der gesponserten Technologie und Ausrüstung nach Quang Nam zur Verwaltung und Nutzung an zwei Lotsenbrücken und dem Überwachungszentrum des Verkehrsministeriums.

Schwerpunkt Brückeninstandhaltung

Laut Ho Quang Buu, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, hat Quang Nam in jüngster Zeit im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung besonderes Augenmerk auf die Instandhaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur im Allgemeinen und der Brücken im Besonderen gelegt. Die Mechanismen und Richtlinien der Provinz haben wichtige Beiträge zur Verwaltung und Instandhaltung von Brücken und Straßen geleistet. Der Volksrat der Provinz erließ am 8. Juli 2010 die Resolution 165 zur Verwaltung und Instandhaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur in der Provinz.

Die Inspektion, Wartung und Modernisierung alter Brücken in der Provinz zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist äußerst dringend. Foto: Q.VIET

Dementsprechend stellt der Provinzhaushalt jedes Jahr Mittel für die Verwaltung und Instandhaltung von Provinzstraßen und -brücken bereit und unterstützt gleichzeitig die Kommunen bei der Verwaltung und Instandhaltung von Bezirksstraßen, Landstraßen und Brücken mit einem Gesamtkapital von 800 Milliarden VND, das zwischen 2011 und 2021 mobilisiert wurde.

Laut Herrn Tran Ngoc Thanh beträgt die Gesamtlänge des Straßennetzes in der Provinz derzeit 10.800 km und umfasst mehr als 1.600 Brücken. Aufgrund von Kapitalknappheit wird im Provinzhaushalt der Bau neuer Projekte zur sozioökonomischen Entwicklung priorisiert, während der Haushaltssaldo den Bedarf für die Verwaltung und Instandhaltung des Verkehrssystems in der Provinz, insbesondere für die Inspektion, Instandhaltung und Modernisierung alter Brücken zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, noch nicht deckt.

Neben Budgetproblemen gibt es auch viele Schwierigkeiten hinsichtlich der Technologie und intelligenter Verfahren zur Verwaltung, Wartung, Inspektion, Überwachung und Modernisierung alter Brücken in der Provinz.

Um die alten Brücken instand zu halten, riet das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz, Unterstützungsressourcen aus dem Ausland zu mobilisieren. Die gute Nachricht ist, dass die koreanische Regierung Quang Nam in der kommenden Zeit dabei unterstützen wird, Kapazitäten im Bereich intelligenter Wartungstechnologie für die Brücken Song Truong und Nuoc Oa (die die Bezirke Nam Tra My und Bac Tra My verbinden) aufzubauen.

Darüber hinaus wird das Projekt „Aufbau der Kapazitäten für intelligente Wartungstechnologie für alte Brücken in Quang Nam“ dem Verkehrsministerium dabei helfen, ein Team aus Beamten und Ingenieuren zusammenzustellen, die sich mit intelligenter Brückenwartungstechnologie auskennen. Durch den Einsatz moderner Technologie werden Geräte und Sensoren installiert, um wichtige Brücken auf wichtigen Verkehrswegen wie Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, Ong Dien usw. zu überwachen und so Schäden umgehend zu beheben und die Lebensdauer des Projekts zu verlängern.

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