Erhöhung der Verantwortung der Flugzeugbetreiber bei der Verwaltung und Überwachung der Flugbesatzungsmitglieder

Das Verkehrsministerium bittet um Kommentare zum Entwurf eines Rundschreibens zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Sicherheitsvorschriften für die Zivilluftfahrt zu Flugzeugen und Flugbetrieb, das zusammen mit dem Rundschreiben Nr. 01/2011 des Verkehrsministeriums und den ändernden und ergänzenden Rundschreiben herausgegeben wird.

Flugzeugbetreiber müssen sicherstellen, dass alle Besatzungsmitglieder bei Flugeinsätzen über vietnamesischem Territorium keine Alkoholkonzentration im Blut oder Atem aufweisen (Illustrationsfoto).

Ein bemerkenswerter Punkt des Entwurfs ist der Vorschlag, Regelungen bezüglich der Verantwortung der Flugzeugbetreiber im Umgang mit dem Konsum von Stimulanzien und der Alkoholkonzentration bei Flugbesatzungsmitgliedern hinzuzufügen.

Konkret sieht der Entwurf für die Kontrolle und Meldung von Suchtmitteln und alkoholischen Getränken die Aufnahme einer Bestimmung vor: Flugzeugbetreiber müssen sicherstellen, dass alle Besatzungsmitglieder bei Flugeinsätzen über Vietnam keine Alkoholkonzentration im Blut oder Atem aufweisen und etwaige Verstöße innerhalb von 24 Stunden nach Feststellung der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde melden.

Gleichzeitig müssen sich die Luftfahrzeugbetreiber mit den zuständigen Behörden abstimmen, um sicherzustellen, dass sich Personen, die gegen die Vorschriften verstoßen, auf Verlangen der zuständigen Behörden melden müssen, um den Vorschriften zur Überprüfung und Behandlung von Verstößen nachzukommen.

Flugzeugbetreiber müssen außerdem Richtlinien und Verfahren in Bezug auf regelmäßige und außerplanmäßige Inspektionen und Überwachungen entwickeln, um den Gebrauch von Stimulanzien durch Flugbesatzungsmitglieder im Flugsicherheitsdokumentationssystem rechtzeitig zu erkennen und zu verhindern.

Darüber hinaus müssen Alkoholtester und Benutzer von Alkoholtestern bestimmte Vorschriften einhalten.

Insbesondere muss das Gerät zur Messung der Alkoholkonzentration in der Atemluft den technischen Normen und Prüfvorschriften des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie entsprechen.

Benutzer von Geräten zur Atemalkoholmessung müssen in die Vorgehensweise, Bedienung und Wartung eingewiesen werden und müssen die Verfahren und Vorschriften für die Verwendung und Wartung von Geräten und Ausrüstungen zur Atemalkoholmessung einhalten.

Der Entwurf sieht außerdem vor, dass jeder Person, die sich weigert, sich auf Verlangen einer befugten Person einem Test auf psychoaktive Substanzen, Blutalkohol oder Atemalkohol zu unterziehen, oder die sich weigert, auf Verlangen der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams Testergebnisse vorzulegen oder die Herausgabe zuzulassen, für bis zu ein Jahr eine Lizenz, ein Zertifikat, eine Berechtigung, ein Diplom oder eine Zusatzgenehmigung verweigert werden kann, oder dass ihre Lizenz, ihr Zertifikat, ihre Berechtigung, ihr Diplom oder ihre Zusatzgenehmigung widerrufen oder ausgesetzt werden kann.

Gleichzeitig können bei Arbeitnehmern, die Arbeiten ausführen, für die eine Lizenz, Qualifikation, ein Zertifikat, ein Diplom oder eine zusätzliche Genehmigung gemäß den Vorschriften des Ministeriums für Flugsicherheit erforderlich ist, entweder direkt oder über einen Vertrag mit einer Person, die über ein Zertifikat der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde verfügt, im Falle eines Verstoßes im Zusammenhang mit der Verwendung oder Abhängigkeit von Stimulanzien zwei Fälle geahndet werden.

Demzufolge kann die Ausstellung einer Lizenz, eines Zertifikats, einer Berechtigung, eines Diploms oder einer Zusatzerlaubnis für bis zu einem Jahr verweigert werden oder die Lizenz, das Zertifikat, die Berechtigung, das Diplom oder die Zusatzerlaubnis kann widerrufen oder ausgesetzt werden.

Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams sollen durch die Ergänzung und Änderung der Vorschriften die vollständige Übereinstimmung des vietnamesischen Systems der Flugsicherheitsvorschriften mit den Anhängen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) sichergestellt und die Kapazitäten zur Sicherheitsüberwachung in verschiedenen Bereichen, darunter Flugzeuge und Flugzeugbetrieb, verbessert werden.

Dadurch wird auch sichergestellt, dass die Vorschriften zeitnah geändert und ergänzt werden, um den Erfahrungen und Praktiken der Flugsicherheitsgewährleistung in Vietnam gerecht zu werden und die Flugsicherheitsgewährleistung in Vietnam zu verbessern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tang-trach-nhiem-nguoi-khai-thac-tau-bay-trong-quan-ly-giam-sat-thanh-vien-to-bay-192241014152806757.htm