Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Binh, Phan Phong Phu, leitete die Konferenz gemeinsam mit dem stellvertretenden Direktor der Fischereiüberwachungsbehörde, Nguyen Phu Quoc (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung), dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Tran Chi Cuong, und den Vertretern des Volkskomitees der Provinz Quang Nam.
Bei der Umsetzung der Koordinierungsvorschriften zwischen den Volkskomitees der Provinzen Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa und der Stadt Da Nang zur Verwaltung von Fischereifahrzeugen, die im aquatischen Fischfang tätig sind, haben die Kommunen entschlossen und unverzüglich zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten angewiesen werden, ihre Ressourcen auf die Lösung der bestehenden Probleme und Einschränkungen im Kampf gegen die IUU-Fischerei zu konzentrieren. Dabei wurden einige Ergebnisse erzielt, darunter die Schaffung eines hohen Bewusstseins und drastischer Maßnahmen auf allen Ebenen, in allen Sektoren, Fischergemeinden und Unternehmen sowie ein Konsens der gesamten Gesellschaft bei der Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei. Die Verwaltung der Fischereifahrzeuge hat sich erheblich geändert; die Anzahl der Fahrzeuge an jedem Ort und die Daten der registrierten Fischereifahrzeuge werden in der nationalen Datenbank für Fischereifahrzeuge vollständig aktualisiert. Überprüfung, Überwachung und Verwaltung des aktuellen Betriebsstatus von Fischereifahrzeugen, die nicht für Fischereitätigkeiten qualifiziert sind; Über 98 % der Fischereifahrzeuge (11.990/12.209 Fischereifahrzeuge) verfügen über eine VMS-Reiseüberwachungsausrüstung. Überwachen und beaufsichtigen Sie rund um die Uhr die Aktivitäten von Fischereifahrzeugen auf See und erkennen und koordinieren Sie umgehend den Umgang mit Fischereifahrzeugen, die die Verbindung verlieren und die zulässigen Fischereigrenzen auf See überschreiten. Die Rückverfolgung der Herkunft von Meeresprodukten wurde entlang der gesamten Kette konzentriert und kontrolliert. Aktualisieren Sie die Informationen in der nationalen Datenbank zu Verwaltungssanktionen im Fischereisektor vollständig, um umfassende Daten für die Arbeit der Strafverfolgungsbehörden zu erstellen …
Quang Binh ist eine Provinz mit einer ziemlich entwickelten Fischereiindustrie, mit 3.969 tatsächlichen Fischereifahrzeugen von 6 m oder mehr, von denen 1.171 15 m oder mehr, 309 sind 12 - 15 m und 2.489 sind 6 - 12 m lang. Die Provinz verfügt über drei Fischereihäfen mit einer Kapazität von 100 Schiffen/Tag und 46.000 Tonnen/Jahr (Gianh River Typ II 50 Schiffe/Tag, 22.000 Tonnen/Jahr; Nhat Le-Hafen Typ II 30 Schiffe/Tag, 15.000 Tonnen/Jahr, Seafood Market – Quang Phuc Ward Wharf Typ III 20 Schiffe/Tag, 9.000 Tonnen/Jahr), die etwa 30 % des tatsächlichen Bedarfs decken. Der Ständige Parteiausschuss der Provinz und der Volksausschuss der Provinz haben der Bekämpfung der IUU-Fischerei in der Provinz große Aufmerksamkeit gewidmet und sie eng begleitet. Sie haben dazu beigetragen, die gelbe Karte der Europäischen Kommission zu entfernen und eine nachhaltige und integrierte Fischerei zu entwickeln.
Auf der Konferenz forderte die Provinz Quang Binh die Ministerien für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinzen und Städte auf, die Leitung zu übernehmen und mit den Grenzschutztruppen zu koordinieren, um die Inspektion, Kontrolle und Handhabung von Fischereifahrzeugen in der Provinz Quang Binh, bei denen ein hohes Risiko der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei besteht, zu verstärken. Zudem forderte sie das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Binh auf, die Verwaltung und genaue Überwachung dieser Schiffsgruppe zu koordinieren.
In seiner Rede auf der Konferenz betonte der stellvertretende Direktor der Fischereikontrollbehörde, Nguyen Phu Quoc, dass die Bekämpfung der IUU-Fischerei und die Aufhebung der Gelben Karte der EG eine Aufgabe sei, die gemeinsame Anstrengungen und eine Koordinierung von Ministerien, Zweigstellen, Einheiten, Kommunen und Fischern im ganzen Land erfordere. Bei Kontrollarbeiten sind Fischereihäfen für den Zugriff auf das VMS-System verantwortlich, um die Herkunft und den Status der in Häfen ein- und auslaufenden Schiffe zu bestätigen und zu kontrollieren. Darüber hinaus wies er die Kommunen an, gemeinsam mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Koordinierungsvorschriften für den Umgang mit Schiffen vorzuschlagen, die zwischen Küsten- und Offshore-Gebieten Verstöße begehen. Bewerten Sie die allgemeine VMS-Abschaltungsrate der Lieferanten, um eine Grundlage für die Überprüfung und Handhabung zu haben. Überprüfen und kontrollieren Sie dringend die Registrierungs- und Inspektionslizenzen von Fischereifahrzeugen gemäß den Vorschriften und benachrichtigen Sie die Schiffseigner umgehend, damit sie sich schnell für neue Lizenzen registrieren können …
CTV Ly Cong Toan
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Quelle: https://quangbinh.gov.vn/chi-tiet-tin-1/-/view-article/1/13848241113627/1723196868622
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