Stärkung der Entwicklung der Schienenlogistikinfrastruktur, regionale Konnektivität

Dies ist ein wichtiger Schritt zur Förderung der Entwicklung der Logistikbranche und zur Verbesserung der Handelsbeziehungen zwischen Vietnam und den Ländern der Region.

Das MOU betont die Umsetzung der Strategie zur Entwicklung des nationalen Eisenbahnnetzes und die Optimierung des effizienten Gütertransports von und zum Vietnam SuperPort ^TM . Beide Seiten werden bei der Erforschung von Strategien zur Entwicklung neuer Eisenbahnlinien und Bahnhöfe mit Anbindung an den Vietnam SuperPort ^TM zusammenarbeiten, um die Logistikkapazität zu verbessern.

Zeremonielle Unterzeichnung einer Absichtserklärung zwischen Vietnam SuperPort und dem Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung zur Umsetzung der Strategie zur Entwicklung des nationalen Eisenbahnnetzes.

Dementsprechend ist Vietnam SuperPort ^TM der wichtigste Transitknotenpunkt entlang der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh. Diese Initiative wird einen effizienten und kostengünstigen Warentransport innerhalb Vietnams und über die Grenzen hinweg ermöglichen.

Bei der Unterzeichnungszeremonie dankte Herr Nguyen Xuan Cuong, Direktor der Verkehrsabteilung des vietnamesischen Verkehrsministeriums, besonders für die Teilnahme und Unterstützung der Partner und sagte, dass diese Koordination eine gemeinsame Stärke schaffen und das vietnamesische Verkehrssystem voranbringen werde.

Laut Herrn Cuong steht die Transportbranche vor vielen Chancen und Herausforderungen. Der Aufbau eines effizienten Transportsystems, die Entwicklung fortschrittlicher Logistikzentren und der Einsatz moderner Technologien sind nicht nur Ziele, sondern dringende Voraussetzungen für die Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit und einer nachhaltigen Entwicklung.

„Das Ereignis ist ein wichtiger Meilenstein und bekräftigt Vietnams Vision und Entschlossenheit bei der Entwicklung eines modernen und nachhaltigen Transportsystems“, betonte Herr Cuong und fügte hinzu, dass das multimodale Hafenprojekt einen großen Mehrwert bringen werde und ein strategischer Schritt sei, der die Voraussetzung für die Verwirklichung wichtiger Entwicklungsziele schaffe.

Frau Nguyen Thi Phuong Hien, stellvertretende Direktorin des Instituts für Verkehrsstrategie und -entwicklung.

Frau Nguyen Thi Phuong Hien, stellvertretende Direktorin des Instituts für Verkehrsstrategie und -entwicklung, sagte, dass das Institut vor Kurzem die Ausarbeitung des Entwicklungsplans für das Eisenbahnnetz für den Zeitraum 2021–2030 mit einer landesweiten Vision bis 2050 geleitet habe und an einer Reihe von Detailplanungsprojekten und einer Vormachbarkeitsprüfung einer Reihe wichtiger Eisenbahnstrecken teilgenommen habe, wie z. B.: Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse, Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong, Eisenbahnstrecke Quang Ninh, Detailplanung von Eisenbahnknotenpunkten in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Detailplanung einer Reihe von Hauptbahnhöfen auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke …

Insbesondere die neu gebaute Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Quang Ninh mit einer Spurweite von 1.435 mm spielt eine wichtige Rolle für die Verbindung und Zusammenarbeit zwischen Vietnam und China. Dies ist auch eine wichtige Eisenbahnlinie, die die Nordwestregion mit Hanoi, Hai Phong und Quang Ninh verbindet.

Laut Frau Hien befindet sich das Vinh Phuc ICD Logistics Center-Projekt von Vietnam SuperPort ^TM in einem Gebiet mit einem großen Volumen an Import- und Exportgütern aus den Industrieparks von Vinh Phuc und den benachbarten Provinzen und Städten zu den größten internationalen Grenzübergängen im Norden, wie z. B.: Noi Bai International Airport, Cat Bi; Der internationale Seehafen Hai Phong sowie die internationalen Straßen- und Eisenbahngrenztore zu China im vietnamesisch-chinesischen Wirtschaftskorridor (Yunnan – China – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Quang Ninh).

Mit der Ausrichtung auf den Aufbau einer Lieferkette für Logistikdienstleistungen und urbane Lösungen, mit dem Ziel, umweltfreundliche und intelligente Logistikdienstleistungen anzubieten, zur Senkung der Logistikkosten beizutragen und die Wettbewerbsfähigkeit Vietnams in der Region zu verbessern, und mit der Umsetzung des Nettoero-Ziels von Vietnam Superport ^TM bis 2040, kam Frau Hien zu der Einschätzung, dass diese Ausrichtung im Einklang mit dem Ziel stehe, „große Logistikdienstleistungszentren auf Augenhöhe mit internationalen Standards zu bilden, um die Kosten für Unternehmen zu senken und so die Qualität und Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, Waren und der gesamten Wirtschaft“ der vietnamesischen Logistik sowie anderen Ausrichtungen auf nachhaltige Entwicklung zu verbessern.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPortTM, betonte die Bedeutung der Entwicklung der Eisenbahnlogistikinfrastruktur.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort ^TM , betonte die Bedeutung dieser strategischen Partnerschaften bei der Realisierung der Vision eines multimodalen Logistikhafens und teilte mit, dass das Vinh Phuc ICD Logistics Center Straßen-, Luft-, See- und Schienentransport integrieren werde.

„Die Entwicklung der Logistikbranche in Verbindung mit der Anbindung der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur, wird zur Verbesserung der nationalen Logistikkapazität und zur besseren Einbindung Vietnams in die globale Versorgung beitragen“, bekräftigte Herr Yap und fügte hinzu, dass die Kooperationsbemühungen zwischen Vietnam SuperPort ^TM und strategischen Partnern ein wichtiger Schritt nach vorn bei der Förderung der Logistik- und Transportkapazität Vietnams seien.

Durch Nutzung der Fachkompetenz wichtiger Partner soll das Projekt dazu beitragen, die Position Vietnams als wichtiger Knotenpunkt in regionalen und globalen Lieferketten zu stärken. Dadurch wird zum Wirtschaftswachstum beigetragen und die internationale Wettbewerbsfähigkeit des Landes gesteigert.

Vietnam SuperPortTM hat eine Absichtserklärung mit China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd. unterzeichnet.

Ebenfalls bei der Veranstaltung unterzeichnete Vietnam SuperPort ^TM eine Absichtserklärung mit China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd. (unter China Railway Construction Corporation).

Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht der Bau eines Eisenbahngüterterminals im vietnamesischen SuperPort ^TM und einer Eisenbahnlinie mit Anschluss an die vietnamesische Staatsbahn, die Logistikdienstleistungen und den grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen Vietnam und China sowie anderen Ländern in der Region ermöglichen soll.

Hier wird Vietnam SuperPort™ integrierte Logistiklösungen bereitstellen, darunter Planung, Frachtumschlag, Lagerverwaltung, Vertrieb, multimodaler Transport usw. Dadurch werden die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der Schienenverkehrsdienste verbessert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-phat-trien-ha-tang-logistics-duong-sat-ket-noi-khu-vuc-192250107155334909.htm