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Stärkung der Verkehrsverbindung Hai Duong – Hai Phong

Mit dem Ziel, ein synchrones, modernes und umfassend vernetztes Verkehrssystem zu schaffen und die regionale Konnektivität zu fördern, hat Hai Duong in jüngster Zeit gemeinsam mit benachbarten Ortschaften viele Ressourcen in Verbindungsstraßen zu benachbarten Provinzen und Städten, insbesondere zur Stadt Hai Phong, investiert.

Báo Hải DươngBáo Hải Dương16/04/2025

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Die Quang-Thanh-Brücke, die den Bezirk Thanh Ha ( Hai Duong ) und den Bezirk An Lao (Stadt Hai Phong) verbindet, wurde im Juli 2021 eingeweiht.

Brücken, die „Entfernungen aufheben“

Vor fast vier Jahren war die Fertigstellung der Dinh-Brücke über den Fluss Kinh Thay, die die Städte Kinh Mon und Thuy Nguyen ( Hai Phong ) verbindet, eine große Freude für die Menschen in Hai Duong und Hai Phong.

Frau Doan Thi Hoa aus dem Bezirk Thai Thinh (Kinh Mon) sagte, dass man früher, um von Kinh Mon nach Thuy Nguyen zu gelangen, ein Boot nehmen musste, was sehr unbequem war, insbesondere an Tagen mit schlechtem Wetter. Die Menschen in beiden Gemeinden haben sich seit vielen Jahren auf den Bau einer Brücke als Ersatz für die Fähre gefreut. „Am Tag der Eröffnung der Dinh-Brücke waren wir sehr glücklich, denn von nun an wird es keine Flüsse mehr geben, die uns blockieren, und keine Fähren mehr, die uns trennen“, sagte Frau Hoa.

Am 17. Juli 2021 wurde neben der Dinh-Brücke auch die Quang-Thanh-Brücke fertiggestellt und in Betrieb genommen, die den Bezirk Thanh Ha (Hai Duong) mit dem Bezirk An Lao (Hai Phong City) verbindet. Dies markiert einen wichtigen Wendepunkt und ermöglicht den Menschen in beiden Orten ein bequemeres Reisen. Die Dinh-Brücke und die Quang-Thanh-Brücke spielen eine wichtige Verkehrsverbindungsfunktion zwischen der Stadt Thuy Nguyen und der Stadt Kinh Mon. An Lao - der Bezirk Thanh Ha im Besonderen und die Stadt Hai Phong und die Provinz Hai Duong im Allgemeinen. Die Brücken „überbrücken die Distanzen“, tragen zur Senkung der Reisekosten bei, steigern den Warenhandel und fördern die sozioökonomische Entwicklung zwischen den beiden Orten.

Die beiden oben genannten Projekte sollen nicht nur Verkehrsengpässe beseitigen, sondern auch dazu beitragen, das Arbeitsprogramm zwischen dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Hai Phong und dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Hai Duong Anfang 2019 umzusetzen.

Die Investitionen in diese Brücken gingen hauptsächlich an Hai Phong, Hai Duong koordinierte jedoch aktiv den Bau der Zufahrtsstraßen und die Rodung des Landes …

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Die Dinh-Brücke verbindet die Stadt Thuy Nguyen (Hai Phong) mit der Stadt Kinh Mon (Foto: Elektronisches Informationsportal der Stadt Hai Phong)

Förderung der regionalen Konnektivität

Am 13. März 2022 organisierten der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees, das Parteikomitee der Stadt Hai Phong, Hai Duong und Quang Ninh in Hai Duong eine Konferenz zur Entwicklungszusammenarbeit zwischen den drei Orten. Die Führer der drei Provinzen und Städte bekräftigten die engen, vertrauten und ähnlichen Beziehungen zwischen den Orten und stimmten zu, weiterhin zusammenzuarbeiten und sich gegenseitig bei der gemeinsamen Entwicklung zu begleiten. Basierend auf dem Prinzip „Teilen – Konsens – Gegenseitige Entwicklung“ vereinbarten die Ständigen Ausschüsse der drei Provinzen und Städte, die Entwicklungszusammenarbeit weiterhin eng zu koordinieren und zunehmend substanzieller zu fördern.

Gemäß Schlussfolgerung 163 vom 18. Juli 2022 des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz Hai Duong, des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt Hai Phong und des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz Quang Ninh zur Umsetzung von Maßnahmen zur Förderung der regionalen Konnektivität zwischen den drei Orten im Zeitraum 2022–2025. Die Stadt Hai Phong, Hai Duong und Quang Ninh haben vereinbart, zusammenzuarbeiten, um die Entwicklung zu beschleunigen, ein synchrones, modernes und umfassend vernetztes Verkehrsinfrastruktursystem fertigzustellen und die regionale und intraregionale Konnektivität zu fördern. Entwickeln Sie ein synchrones Transportnetzwerk in allen drei Bereichen: Wasserstraße, Schiene und Straße.

Die Provinz Hai Duong hat den Plan zur Umsetzung der Schlussfolgerung 163 konkretisiert. Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Verkehrsministerium (jetzt das Bauministerium) mit der Ausarbeitung eines Plans zur Umsetzung des Anschlusses des Wasserstraßenverkehrsnetzes in der Region an die Häfen von Hai Phong und Quang Ninh. Koordinieren Sie aktiv mit relevanten Parteien den Ausbau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, vom Grenzübergang Lao Cai über Hanoi, Hung Yen, Hai Duong zum Hafenbahnhof Lach Huyen (Stadt Hai Phong).

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Schnellstraße Hanoi - Hai Phong durch Hai Duong

Was Straßen betrifft, wird Hai Duong im Zeitraum 2024–2026 in zwei wichtige Verkehrsprojekte zur Anbindung der Stadt Hai Phong investieren, deren Gesamtkosten sich auf über 1.034 Milliarden VND belaufen. Dabei handelt es sich um strategische Projekte zur Stärkung der regionalen Vernetzung und zur Konkretisierung des Koordinierungsprogramms zwischen dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Hai Duong und dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Hai Phong.

Im Rahmen des ersten Projekts wird eine 3,1 km lange Straße gebaut, die den National Highway 17B mit der Dinh-Brücke verbindet. Die Gesamtinvestition beträgt 248 Milliarden VND. Der Startpunkt der Route kreuzt die Nationalstraße 17B (ca. km 11+700) im Bezirk Long Xuyen (Kinh Mon), der Endpunkt ist mit der Zufahrtsstraße zur Dinh-Brücke im Bezirk Thai Thinh (Kinh Mon) verbunden. Die Hauptstraße hat eine Fahrbahnbreite von 16 m und eine geplante Geschwindigkeit von 50 km/h.

Das zweite Projekt investiert in den Bau einer Straße, die die Nationalstraße 17B (Hai Duong) mit der Provinzstraße 352 (Hai Phong City) verbindet, den Abschnitt von der Nationalstraße 17B zum Deich des Flusses Kinh Thay (Kinh Mon), mit einer Gesamtinvestition von über 786 Milliarden VND. Das Projekt steht im Zusammenhang mit dem geplanten Bauumfang der Kinh-Thay-Flussüberführung gemäß der genehmigten Planung, die gemeinsam von der Provinz Hai Duong und der Stadt Hai Phong durchgeführt wird. Die Gesamtstreckenlänge beträgt ca. 7,22 km, die Gleisbettbreite 12 m. Die Projekte befinden sich in der Entwurfs- und Konstruktionszeichnungsphase und der Baubeginn ist für das dritte Quartal dieses Jahres geplant.

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Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 390 von der Hop-Thanh-Brücke zur Quang-Thanh-Brücke (Thanh Ha) wurde gerade abgeschlossen und verbindet die Nationalstraße 5 durch die Provinz Hai Duong mit der Nationalstraße 10 durch die Stadt Hai Phong.

Zusätzlich zu den oben genannten Projekten setzen die Provinz Hai Duong und die Stadt Hai Phong eine Reihe von Straßenbauprojekten um, die die beiden Orte verbinden. Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 390 von der Hop-Thanh-Brücke zur Quang-Thanh-Brücke (Thanh Ha) wurde gerade abgeschlossen. Dabei wird die alte, marode Straße ersetzt, die Verkehrssicherheit gewährleistet und der steigenden Reisenachfrage von der Nationalstraße 5 durch die Provinz Hai Duong zur Nationalstraße 10 durch die Stadt Hai Phong entsprochen.

Das Straßenprojekt der Ost-West-Achse im Bezirk Kim Thanh wird mit einer Gesamtlänge von 15,74 km umgesetzt und umfasst den Bau der Ost-West-Achse und einer Abzweigung zur Überführungskreuzung der Nationalstraße 5. Davon ist die Ost-West-Achse 14,47 km lang, beginnt bei der Gemeinde Co Dung und endet bei der Gemeinde Tam Ky.

Das Projekt des Autobahnkreuzes zwischen der Provinzstraße 392 (Binh Giang) und der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong ist abgeschlossen und seit 2024 in Betrieb. Das Autobahnkreuz zwischen der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong und der Provinzstraße 390 (Thanh Ha) befindet sich im Bau und soll 2025 fertiggestellt werden. Es trägt zu immer engeren Verkehrsverbindungen zwischen der Provinz Hai Duong und der Stadt Hai Phong bei.

HN

Quelle: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-ket-noi-giao-thong-hai-duong-hai-phong-409376.html


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