Spende von Gaskochern und wiederaufladbaren Ventilatoren an die Eisenbahnarbeiter von Tuy Hoa – Nha Trang

Um die Schwierigkeiten der Eisenbahnarbeiter in der gefährlichen Gebirgspassregion zu schildern, präsentierten die Gewerkschaft und die Vietnam Railways Corporation im Monat der Arbeit 2024 Geräte zur Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen der Arbeiter. Eisenbahnarbeiter trotzen Sonne und Regen am Deo Ca Pass. Anh Vo Vang – Wartungsarbeiter des Deo Ca Railway Teams der Phu Khanh Railway Joint Stock Company – arbeitet seit über einem Monat hart mit seinen Kollegen am Vung Ro-Projekt. Nach sechs Jahren als Eisenbahnarbeiter sagte Herr Vang: „Ich bin an die heiße Sonne und das salzige Meer auf einer der gefährlichsten Eisenbahnstrecken des Landes gewöhnt.“

Auf der Baustelle arbeiten die Wartungsarbeiter des Deo Ca Railway Teams dank neu ausgestatteter Schutzkleidung bei weniger Sonne. Foto: N. Phuong

Auf den 7 km von Vung Ro müssen Eisenbahnwartungsarbeiter wie Herr Vang oft bei 40 Grad Hitze in abgelegenen Bergpässen arbeiten. Die Arbeitsbedingungen sind hart, die Lebensbedingungen mangelhaft, insbesondere der Mangel an Elektrizität, aber die Arbeiter hier bleiben der Straße treu, sichern jeden Meter Schiene und sorgen für die Sicherheit der Züge. Im Gegensatz zu Herrn Vang verfügt Herr Nguyen Khac Hai – ein Tunnelpatrouillenarbeiter des Deo Ca Railway Teams, das den Tunnel Vung Ro 1 von Kilometer 1228 900 bis Kilometer 1229 450 beaufsichtigt – über 16 Jahre Berufserfahrung in der Eisenbahnbranche, davon 7 Jahre als Tunnelpatrouillenarbeiter.

Bereitstellung von Solarleuchten, wiederaufladbaren Ventilatoren und Gasherden für die Arbeiter am Vung Ro-Tunnel der Phu Khanh Construction Joint Stock Company. Foto: C. Kien

Herr Hai sagte, der Pass sei schwieriger zu begehen als die Ebene, es gebe weder Strom noch Wasser. Zuvor mussten die Brüder im Außenposten mit Brennholz kochen und Öllampen verwenden. Dank der Investition der Gewerkschaft in ein Rohrsystem und ein Wasserfiltersystem zur Wassergewinnung aus dem Bach vor vier Jahren können die Kontrollpunkte nun Wasser nutzen. „Die Gewerkschaft und das Unternehmen haben sich die Gedanken und Wünsche der Gewerkschaftsmitglieder und Arbeiter zu Herzen genommen und sieben Kontrollpunkte auf dem Pass mit Solarbeleuchtung, wiederaufladbaren Ventilatoren, hitzebeständiger Kleidung usw. ausgestattet. Wir sind sehr begeistert“, sagte Herr Hai. Bemühungen zur Verbesserung der Arbeits- und Lebensbedingungen der Arbeiter Herr Mai Thanh Phuong – Vorsitzender der vietnamesischen Eisenbahngewerkschaft – sagte, dass die Gewerkschaft im Arbeitermonat 2024 in Abstimmung mit dem Unternehmen Arbeitsdelegationen organisiert habe, um Arbeiter in steilen Bergpässen, abgelegenen Gebieten und an schwierigen Orten direkt zu besuchen und zu ermutigen. Gleichzeitig hören wir zu und unterstützen die Verbesserung der Arbeits- und Lebensbedingungen der Arbeitnehmer auf allen Strecken.

Monat der Arbeiter Die Gewerkschaft und die Vietnam Railway Corporation kümmern sich vorrangig um Arbeiter, die in schwierigen Gebieten arbeiten. Foto: N. Phuong

Die Eisenbahnstrecke Tuy Hoa – Nha Trang ist eine der Strecken mit komplexem und gefährlichem Gelände. Hunderte Arbeiter arbeiten Tag und Nacht, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten. Tatsächlich haben die Gewerkschaft und das Unternehmen den Kontrollpunkten am Vung Ro-Tunnel vier Sätze Solarleuchten, vier wiederaufladbare Ventilatoren und vier Gasherde zur Verfügung gestellt. Gleichzeitig werden wir mehr berechtigte Vorschläge von Gewerkschaftsmitgliedern und Arbeitnehmern berücksichtigen, um weiterhin zeitnahe Unterstützung leisten zu können. Tran Anh Tuan, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Railway Corporation, würdigte insbesondere den Einsatzgeist des Arbeitsteams in den vergangenen Tagen, das im Wettlauf gegen die Zeit versucht hatte, den Vorfall im Bai Gio-Tunnel schnell zu beheben, und dankte dem Einsatz der Arbeiter. Gleichzeitig wurden 20 Kollektive für herausragende Leistungen bei der Koordination und schnellen Lösung von Vorfällen im Bai Gio-Tunnel gelobt und mit einem Gesamtwert von 64 Millionen VND belohnt. Zuvor hatten die Verantwortlichen der Gewerkschaft und der Vietnam Railway Corporation im Rahmen der Werkstatt für Lokomotivbetrieb in Nha Trang zwei Gewerkschaftsmitglieder, die wegen schwerer Erkrankungen behandelt wurden, direkt besucht und ihnen mit einer Spende im Wert von jeweils 2,5 Millionen VND geholfen. überreichte der Familie eines Gewerkschaftsmitglieds in einer schwierigen Lage ein Geschenk im Wert von 1,5 Millionen VND.

PHUONG LINH

Quelle: https://laodong.vn/cong-doan/tang-bep-ga-quat-tich-dien-cho-cong-nhan-duong-sat-tuy-hoa-nha-trang-1342448.ldo