Der im August 2022 eingeführte Dienst „Apollo Go“ ist in der 13,7-Millionen-Einwohner-Stadt so beliebt geworden, dass die örtlichen Taxifahrer bei der städtischen Verkehrsbehörde eine Petition eingereicht haben, ihn einzuschränken.
Ein Baidu Apollo Go Robotertaxi in Wuhan. Foto: Reuters
Ende Juni teilte das örtliche Transportunternehmen Wuhan Jianshe mit, dass vier seiner 159 herkömmlichen Taxis seit April aufgrund sinkender Einnahmen ihren Betrieb eingestellt hätten, heißt es in einem Bericht der Southern Weekly. Das Unternehmen wirft den Robotertaxis vor, „den Arbeitnehmern vor Ort die Arbeitsplätze wegzunehmen“.
Anfang Mai teilte Baidu mit, dass das Unternehmen der Polizei mehrere Fälle gemeldet habe, in denen in den sozialen Medien falsche Informationen über Apollo Go verbreitet worden seien. Mehr als zehn Verdächtige seien festgenommen worden.
Baidu gab an, dass die Fahrgäste im Allgemeinen mit Apollo Go zufrieden seien und die Servicequalität im Durchschnitt mit 4,9 von 5 Punkten bewerteten. Allerdings war die Flotte des Unternehmens auch Gegenstand von mehr als 300 Beschwerden von Einwohnern Wuhans auf einer staatlichen Website zur Verkehrsverwaltung. Darin wurde behauptet, dass die Taxis zu langsam auf Ampeln reagierten.
Auch ein Unfall mit einem Baidu-Robotertaxi in Wuhan Anfang dieser Woche rief Sicherheitsbedenken hervor. Ein kleiner Zusammenstoß mit einem Elektroroller hinterließ bei einem Apollo Go Kratzer.
Der Rollerfahrer wurde ins Krankenhaus eingeliefert, erlitt keine ernsthaften Verletzungen und befinde sich derzeit unter ärztlicher Beobachtung, sagte ein Sprecher von Apollo Go und fügte hinzu, dass das Unternehmen mit den polizeilichen Ermittlungen kooperiere.
In einem internen Brief im April erklärte Wang Yunpeng, Leiter des intelligenten Fahrteams von Baidu, dass das Projekt des Unternehmens für selbstfahrende Autos nach jahrelangen Investitionen endlich auf dem Weg sei, profitabel zu werden.
Chen Zhuo, General Manager der Abteilung für autonomes Fahren bei Baidu, sagte kürzlich, das Unternehmen rechne damit, dass Apollo Go seine Flotte in Wuhan auf 1.000 Fahrzeuge ausbauen und vor Ort bis zum Ende dieses Jahres die Gewinnschwelle erreichen werde.
Wuhan ist in China ein Vorreiter bei der Öffnung städtischer Gebiete für Robotertaxidienste und bezeichnet sich selbst als „weltgrößte Serviceregion für autonomes Fahren“.
Auch in anderen Städten wie Shenzhen und Shanghai dürfen Robotertaxis auf bestimmten Routen oder in bestimmten Gebieten eingesetzt werden, allerdings nicht in so großem Maßstab wie in Wuhan.
Baidu ziele darauf ab, „die erfolgreiche Erfahrung von Wuhan“ in Zukunft auch in anderen Städten zu wiederholen, sagte Herr Chen. Das Unternehmen hat zuvor erklärt, dass es plant, Apollo Go bis zum Ende des Jahrzehnts in 100 Städten einzuführen.
Ngoc Anh (laut SCMP)
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.congluan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html
Kommentar (0)