Bilden Sie eine Gruppe von Gojek-Fahrern, um gemeinsam „Schwierigkeiten zu überwinden“
Herr Thai Nhan Nhin (Jahrgang 1990, aus Kien Giang) ist in der Gojek-Fahrergemeinschaft ein bekannter Name. Dieser „Krieger“ wird liebevoll Thai genannt. Derzeit leitet er eine Gojek-Fahrer-Partner-Community in den sozialen Medien mit fast 700 Mitgliedern und ist außerdem Administrator einer ähnlichen Online-Gruppe mit mehr als 10.000 Mitgliedern.
Herr Thai gibt seine Arbeitserfahrungen weiter und hofft, den Fahrern dabei zu helfen, ihr Einkommen zu verbessern.
Bei der Verleihung der Tet Tai Loc-Geschenkbox 2024 für Gojeks hervorragende Fahrer im Jahr 2023 war er anwesend und teilte seine Erfahrungen aus 5 Jahren als Fahrer von Technologieautos.
Herr Thai sagte, er sei 2018 in den Beruf eingestiegen, als er als Lieferkoordinator für ein Unternehmen arbeitete und sich auch für die Arbeit an der Gojek-App anmeldete, die damals GoViet hieß. Nach einigen Vorfällen beschloss er im Jahr 2022, Vollzeitfahrer zu werden, um ein stabiles Einkommen zu haben.
Herr Thai erzählte, dass er zu Beginn seiner Berufslaufbahn keinerlei Erfahrung hatte und seine Arbeitszeiten unregelmäßig und damit auch sein Einkommen instabil waren. Nach einer langen Zeit praktischer Erfahrung verstand Herr Thai nach und nach, wie eine technologiebasierte Mitfahr-App funktioniert, und entwickelte auf dieser Grundlage seine eigenen Fahrmethoden, um eine stabile Anzahl von Aufträgen zu haben und ein gutes Einkommen aufrechtzuerhalten.
„Im Laufe des Monats gab es Tage, an denen ich ununterbrochen fuhr, aber mein Spitzeneinkommen betrug nur ein paar Hunderttausend, weil ich Kurzstreckenaufträge ignorierte. Danach begann ich, einen festen Zeitrahmen zu wählen und alle Bestellungen von Kunden abzuarbeiten. Ich registrierte mich, um mit einem höheren Umsatz zu fahren und mehr Essenslieferungen zu erhalten“, erzählte der 34-jährige Fahrer.
Herr Thai sagte: „Nach einem Monat bemerkte ich, dass die Zahl der Bestellungen zunahm und mein Einkommen sich verbesserte. Deshalb begann ich, meine Erfahrungen in Gruppen zu teilen und gründete mit meinen Brüdern, insbesondere den Nachtfahrern, eine kleine Gruppe, um uns gegenseitig zu unterstützen.“ Später kamen immer mehr Leute dazu und alle tauschten ihre Erfahrungen aus, um Fahrern, die nicht gut fuhren oder Fahranfängern zu helfen. Seitdem kennen und schließen sich viele Menschen unserer Gruppe an, die Mitgliederzahl ist gestiegen.
Damit die Gruppe gut funktioniert und sich gegenseitig unterstützt, hat Herr Thai einige Regeln festgelegt, wie etwa: kein Streit untereinander, keine regionale Diskriminierung und keine Weitergabe von Kundeninformationen. Er gibt seine Erfahrungen auch gerne an neue Kollegen weiter und ist stolz darauf, dass viele von ihnen in die Erfolgsliste des Unternehmens aufgenommen wurden und ihnen so geholfen haben, ihr Leben deutlich zu verbessern. Neben dem Erfahrungsaustausch unterstützt sich die von Herrn Thai gegründete Gruppe von Technologiefahrern auch gegenseitig, indem sie ihre Fahrten direkt während der Nachtfahrten teilen, um sich rechtzeitig gegenseitig unterstützen zu können, da dieser Zeitraum von Natur aus mehr potenzielle Risiken birgt.
Herr Thai erinnerte sich an einen Fall, bei dem ein Fahrer der Gruppe mitten in der Nacht einen Unfall hatte. Der Fahrer meldete sich daraufhin bei der Gruppe und machte ein Bild des beschädigten Fahrzeugs. Als die Brüder aus der Nachbarschaft die Nachricht sahen, liefen sie sofort herbei, um den Vorfall zu bestätigen, und riefen gemeinsam alle zur Unterstützung auf. Auf diese Weise wurden die Fahrer nach und nach zu Fernkameraden, die sich im Notfall gegenseitig halfen.
Darüber hinaus bietet Herr Thai auch Kunden in besonderen Situationen, wie Blinden oder Lottoscheinverkäufern, kostenlose Fahrten an und überträgt seinen humanitären Geist auch auf die Fahrer in seiner Umgebung, weil er seiner Aussage zufolge leichter an Geld kommt als sie. Aufgrund seiner Begeisterung, Unterstützung und seines Engagements für den Beruf erwarb Herr Thai in der Gojek-Fahrergemeinschaft große Anerkennung.
Geheimnisse zur Steigerung der Bestellungen bei Gojek
Dieser Fahrer aus Kien Giang erzählte, dass er in den vergangenen fünf Jahren ausschließlich mit Gojek zusammengearbeitet habe, weil Gojek über eine effektive Arbeitsweise verfüge und so eine stabile Einnahmequelle schaffe. Im Vergleich zu anderen Unternehmen ist Gojek für Fahrer immer noch einfach zu bedienen, da Essenslieferung, Lieferservice und Personenbeförderung nicht getrennt angeboten werden.
Dadurch können Sie flexibler agieren und mehr Aufträge erhalten, als wenn Sie sich auf die Erbringung einer einzigen Dienstleistung beschränken müssten. Die App habe mehr nützliche Funktionen für Fahrer als zuvor, sagte Herr Thai.
Gojek-Motorradtaxifahrer.
Herr Thai sagte, dass sein Auftragsvolumen in schwierigen Zeiten dank dreier Schlüsselfaktoren stabil geblieben sei. Wählen Sie zunächst einen festen Betriebszeitrahmen und versuchen Sie, Spitzenzeiten abzudecken, wie etwa: Morgenspitze mit hohem Fahrtbedarf, Mittagsspitze mit hohem Bedarf an Essensbestellungen, Nachmittagsspitze, wenn die Schüler von der Schule kommen, die Mitarbeiter Feierabend machen usw.
Das zweite Geheimnis besteht darin, keine Aufträge abzubrechen, sondern alle eingegangenen Kundenaufträge auszuführen, außer in Fällen höherer Gewalt, die eine Stornierung erzwingen. Und schließlich müssen sich die Fahrer auf den Service konzentrieren, um positive Bewertungen von Kunden zu bekommen. Denn viele 5-Sterne-Bewertungen und positive Kommentare von Benutzern helfen den Fahrern, mehr Aufträge zu erhalten. Er gestand auch, dass sich die Fahrer professionell verhalten, den Kunden zuhören, das Auto sauber halten und sich höflich und ordentlich kleiden müssen, um eine 5-Sterne-Bewertung zu erhalten …
Darüber hinaus rät Herr Thai Fahranfängern, täglich nur eine moderate, regelmäßige Fahrzeit einzuhalten. Wenn sich der Fahrer zu sehr anstrengt, kann es zu gesundheitlichen Problemen und mangelnder Ausdauer kommen, was dazu führt, dass ihm für die Durchführung der Anwendung Zeit fehlt und die Anwendung wirkungslos bleibt.
Auf die Frage nach seinen Plänen für das neue Jahr sagte er, er werde vorerst bei Gojek bleiben, weil das Unternehmen ihm nicht nur dabei helfe, ein stabiles Einkommen aufrechtzuerhalten, sondern auch Aktivitäten durchführe, bei denen es um seine Fahrer gehe. Dadurch fühlt er sich nicht nur beim Fahren sicher, sondern behält auch seine Begeisterung und inspiriert andere. Gemeinsam bauen wir eine Community aus technisch versierten Autofahrern auf und bieten den Benutzern hochwertige Dienste.
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