Warum Russland feindliche Raketen im Schwarzen Meer nicht abfangen kann

In den letzten Tagen hat die russische Armee kontinuierlich große Verluste erlitten. Am 24. Dezember verlor die russische Luftwaffe nach Angaben des ukrainischen Militärs drei Su-34-Kampfflugzeuge durch das von den USA gelieferte Patriot-Raketensystem. Einigen Quellen zufolge kamen die Piloten ums Leben.

Simulation eines Angriffs auf ein russisches Kriegsschiff (Quelle: Russisches Verteidigungsministerium)

Die Gefahr von Marschflugkörpern für russische Kriegsschiffe

Zwei Tage später, in der Nacht des 26. Dezember, wurde der Hafen von Feodossija auf der Krim von ukrainischen Taktikflugzeugen angegriffen. Dabei wurden Marschflugkörper vom Typ Storm Shadow eingesetzt, die in Großbritannien und Frankreich produziert wurden und eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern haben. Eines der wenigen großen Landungsschiffe Russlands, die im Hafen vor Anker liegende Nowotscherkassk, wurde schwer beschädigt. Das russische Verteidigungsministerium bestätigte offiziell, dass das Schiff niederbrannte und an Ort und Stelle sank. Einigen Berichten zufolge transportierte das Schiff möglicherweise wertvolle Militärfracht, beispielsweise unbemannte Kampfflugzeuge der Geran-Klasse. Auch Menschen kamen ums Leben. Auf dem Rückweg wurden beide Su-24-Flugzeuge, die diesen ukrainischen Hafen angriffen, von russischen Kampfflugzeugen abgefangen und zerstört.

Warum die russische Marine weiterhin Verluste erleidet, obwohl sie noch nicht in die Schlacht gezogen ist. Folgen wir den russischen Militäranalysten, um diesen speziellen Fall zu entschlüsseln.

Storm Shadow/SCALP-EG ist eine westliche Langstreckenrakete (von unter 300 km bis über 550 km), die schwer zu entdecken ist. Sie wird von Su-24-Bombern (Sowjetzeit) abgefeuert, die von den ukrainischen Streitkräften modernisiert und im Frühjahr 2023 in Dienst gestellt werden. Um Flüge in geringer Höhe durchführen zu können, wurde die Navigationsausrüstung der Rakete mit Geländedaten entlang der Flugbahn der Rakete ausgestattet. Aufgrund der Geländeberechnungen können sich Raketen sehr heimlich bewegen, sodass diese Raketen in manchen Fällen bei der Abtastung des Luftraums von Radargeräten der Luftabwehr nicht erkannt werden.

Auf einem Bomber montierter Marschflugkörper Storm Shadow

Damals hatten die in den nördlichen Tiefebenen der Krim stationierten russischen bodengestützten Luftabwehrsysteme Schwierigkeiten, Raketen zu erkennen, die auf komplexen Flugbahnen vom Meer nach Süden flogen und sich zudem hinter den Krimbergen versteckten. Selbst wenn eine Rakete kurz vor ihrem Ziel entdeckt wird, bleibt nur wenig Zeit, sie abzufangen.

In diesem Zusammenhang sind russische Experten der Ansicht, dass eine solche Berechnung der Flugroute der Rakete ohne die Beteiligung westlicher Experten nicht möglich sei. Die US-Aufklärungsdrohnen RQ-4B Global Hawk informieren die Ukraine regelmäßig über die Standorte der russischen Luftabwehrsysteme. Daher ist es nicht schwierig, eine Flugbahn für die Rakete zu erstellen, die den russischen Radarsystemen entgeht.

Da das ukrainische Militär anglo-französische Marschflugkörper mit großer Reichweite und künftig auch amerikanische ballistische Raketen erhielt, war das russische Verteidigungsministerium gezwungen, die schwierige Entscheidung zu treffen, die Überwasserschiffe der Schwarzmeerflotte von ihrem Hauptstützpunkt in Sewastopol nach Noworossijsk, Feodossija und sogar in die mit Russland verbündete Region Abchasien zu verlegen.

Die Ereignisse vom 26. Dezember zeigten jedoch, dass dies nicht viel half. Ukrainische Su-24-Kampfflugzeuge konnten sich dem Landungsschiff aus Nowotscherkassk sogar auf der anderen Seite der Krimküste in Feodossija nähern. Es ist noch immer nicht ganz klar, ob sie ausschließlich vom Festland kamen, wo damals die Luftabwehrkräfte der Krim Wache hielten, oder sich irgendwie heimlich über das Meer näherten und dabei die gesamte Halbinsel umgingen.

Probleme der russischen Schwarzmeerflotte

Die Nowotscherkassk war nicht das erste Kriegsschiff der Schwarzmeerflotte, das im Kampf verloren ging, und nicht einmal das zweite große Landungsschiff, das angegriffen wurde. Am 24. März 2022 wurden mehrere große russische Landungsschiffe im Hafen von Berdjansk beim Entladen von Fracht beschossen. Es war das Projekt 1171 Tapir BDK, auch bekannt als Saratov, das schwer beschädigt wurde und im Dock sank. Andere Schiffe konnten nach der Löschung der Brände auslaufen.

Im August 2022 krachte ein unbemanntes ukrainisches Boot in die Seite des großen Landungsschiffs Olenegorsky Gornyak, das im Hafen von Noworossijsk stationiert war. Am 13. September 2023 wurde die BDK Minsk im Trockendock der Sewastopol-Werft von einem Marschflugkörper getroffen, der von Großbritannien und Frankreich geliefert wurde. Außerdem wurde auch das dort stationierte U-Boot Rostow am Don beschädigt. Und dies ist keine vollständige Liste der Verluste der russischen Marine in weniger als zwei Jahren.

Das Hauptproblem für die russische Marine besteht darin, dass es derzeit im Schwarzen Meer keinen wirklich sicheren Ankerplatz gibt. Zusätzlich zu den vom Westen gelieferten Marschflugkörpern entwickelt die Ukraine derzeit leistungsfähigere und reichweitenstärkere Versionen der von Bombern aus startbaren Schiffsabwehrrakete Neptune.

Um mit diesen zunehmend härteren Realitäten fertig zu werden, muss Russland nach Ansicht russischer Militäranalytiker substanzielle Schritte unternehmen:

Zunächst muss die Frage nach der Reaktion des Kommandos der Schwarzmeerflotte auf die Ereignisse in der Region, nach seiner Verantwortung und nach all den Verlusten, die hätten vermieden werden können, aufgeworfen werden.

Zweitens ist es notwendig, die Luftverteidigungsfähigkeiten der Krim und die Marineflieger der russischen Marine zu stärken und zusätzliche Überwasserschiffe über Binnenwasserwege ins Schwarze Meer zu entsenden. Dabei handelt es sich vor allem um Korvetten der Karakurt-Klasse, die über gute seegestützte Luftabwehrsysteme verfügen, kleine Landungsschiffe und kleine U-Boot-Abwehrschiffe sowie Minensuchboote.

Drittens müssen in Zukunft alle Kriegsschiffe russischer Bauart – von großen Landungsschiffen bis zu Patrouilleneisbrechern – zumindest mit einer Art modernem Luftabwehrsystem zur Selbstverteidigung ausgestattet sein.

Da die Verfolgung von Raketen eine schwierige Aufgabe ist, sind russische Militärexperten der Ansicht, dass es besser sei, mit Raketen ausgerüstete Kampfflugzeuge an ihren Abschussbasen zu zerstören. Irgendwo sind Raketenbomber stationiert. Sicherlich werden dort auch Raketen, Treibstoff und Servicepersonal transportiert. Daher ist es notwendig, diese Positionen zu finden und sie alle vor dem Start zu zerstören. Laut Russland verfügt die Ukraine nur noch über etwa ein Dutzend Su-24. Darüber hinaus muss Russland Flugzeuge mit hochmodernen Radarsystemen und Kampfflugzeuge mobilisieren, die rund um die Uhr am Himmel über dem Schwarzen Meer im Einsatz sind, um feindliche Flugzeuge und Raketen, die aus Odessa und Nikolajew gestartet werden, abzufangen und zu zerstören.

Insgesamt ist es jedoch notwendig, die russische Armee weiter zu stärken und sie auf groß angelegte Offensivoperationen vorzubereiten. Über die Zukunft der Schwarzmeerregion und anderer Gebiete, in denen Russland militärische Operationen durchführt, sollte an Land und nicht auf See entschieden werden.

Quelle: https://baoquocte.vn/tai-sao-nga-khong-the-danh-chan-ten-lua-cua-doi-phuong-tai-bien-den-255411.html