Warum wird das größte Kreuzfahrtschiff der Welt mit Platz für 10.000 Passagiere „Monster“ genannt?

Die Superyacht Icon of the Seas, deren Jungfernfahrt im Januar 2024 stattfinden soll, weist einige unglaubliche Spezifikationen auf: Sie ist fast 365 m lang (Titanic 269 m), wiegt 250.800 Tonnen, ist 65 m breit, hat insgesamt 20 Stockwerke und bietet Platz für fast 10.000 Personen, einschließlich Passagiere und Besatzung.

Als jedoch im Juli Bilder vom Heck der Yacht viral gingen, lösten sie gemischte Reaktionen aus. Viele Menschen interessieren sich für die leuchtenden Farben des Schiffes, den großen Wasserpark und die rekordverdächtigen, übereinander gestapelten Wasserrutschen …

Superyacht-Heck

Nicht jeder findet das interessant. Viele haben das Schiff als „Monstrosität“ oder „Haufen Dekadenz“ bezeichnet. Einer schlug vor, die Superyacht besser als „Ikone der Morbidität“ zu bezeichnen, da sie „extrem ungepflegt und vulgär“ sei. Sie wurde mit dem Gefühl verglichen, „auf einem schwimmenden Walmart festzusitzen“ oder mit „einem Stapel kaum ausbalancierter Teller mit Essen; chaotisch, unordentlich, möglicherweise prekär“.

Viele Leute platzierten die Yacht sogar neben Bildern der Hölle und meinten, es gebe Ähnlichkeiten mit den Werken von Hieronymus Bosch, einem niederländischen Renaissancemaler, der für seine komplexen Höllenlandschaften berühmt war. Andere bezogen sich eher auf zeitgenössische Kultur und meinten, das Schiff sehe aus wie eine Candy-Crush-Version der dunklen Unterwelt aus „Silo“, einer Fernsehserie, in der die Menschheit die Apokalypse überlebt, indem sie sich in eine Hunderte Stockwerke tiefe unterirdische Stadt zurückzieht.

Aber was ist es an dem Bild dieses Schiffes, das solch negative Emotionen hervorruft?

Der Schiffsentwurf stößt in der Öffentlichkeit auf gemischte Reaktionen.

Tom Davis, Psychologieprofessor an der University of Alabama, sagte gegenüber CNN : „Das Foto des Kreuzfahrtschiffs vermittelt den Eindruck eines kurzen, hohen Schiffes, das bei rauer See übereinander gestapelt ist, obwohl das Schiff in Wirklichkeit sehr lang ist.“

„Für manche Leute kann ein Schiff dieser Größe mit so viel Zeug darauf eine Menge Spaß machen, ohne langweilig zu sein. Aber für andere ist es einfach zu viel, um alles auf einmal aufzunehmen“, analysierte er.

„Das Problem ist die Angst vor sozialen Situationen, offenem Wasser und engen Räumen. Dann wird dieses Foto Erinnerungen an alles Mögliche auslösen, von Nachrichten über Covid-19 bis hin zu Filmen wie Titanic“, fügte er hinzu.

Laut Adam Cox, einem auf Phobien spezialisierten Psychologen, könnte die allgemeine Beschreibung der Icon of the Seas als „fünfmal größer“ als die Titanic auf eine potenziell größere Katastrophe hindeuten, insbesondere nach der jüngsten Tragödie mit dem Tauchboot Titan. „Dies weckt den Wunsch nach Schutz, um eine ähnliche Tragödie zu verhindern“, sagte er.

Dem Schiff wurden negative Worte entgegengebracht.

Doch Ross Klein, Soziologe an der Memorial University of Newfoundland und Tourismusexperte , meinte, das Design des Schiffes sei eine natürliche Weiterentwicklung für Royal Caribbean, die in Miami ansässige Kreuzfahrtgesellschaft, der das Schiff gehört. „Dies ist eine Erweiterung dessen, was das Unternehmen in den letzten 25 Jahren mit seinem Yachtdesign gemacht hat.“

Ihm zufolge erzeugen die oberen Stockwerke des Schiffes bei manchen Menschen auch ein Gefühl der Klaustrophobie, da sie das Schiff als einen Ort betrachten, an dem Tausende von Menschen gefangen sind, anstatt ihren Urlaub zu genießen. „Für andere lassen die bonbonartigen Farben das Schiff wie ein Spielzeug aussehen, was zu Sicherheitsbedenken führt, die es nicht gäbe. Hätte das Schiff eine neutralere Farbe, wäre es anders“, fügte er hinzu.

Ein Sprecher von Royal Caribbean äußerte sich auf Anfrage von CNN nicht zu den Reaktionen auf dieses konkrete Bild, sagte jedoch, dass es seit der Enthüllung der Icon of the Seas im Oktober 2022 eine „unglaubliche Resonanz“ gegeben habe, die zur größten Zahl an Vorbuchungen in der Geschichte des Unternehmens geführt habe, als das Schiff in den Verkauf ging.

Einige Reisen sind bereits ausverkauft und die Preise beginnen bei rund 2.000 US-Dollar pro Person für eine siebentägige Reise, was sie zu einer echten Geldmaschine macht. „Dieses Schiff wird 10 Millionen Dollar pro Woche einbringen“, sagte der Unternehmensvertreter.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/tai-sao-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-chua-10000-nguoi-bi-goi-quai-di-185230811081654673.htm