Die Reparatur der Stelle des sich ablösenden Geländers der Long-Bien-Brücke ist abgeschlossen.

Die Eisenbahn hat die gebrochene Schweißnaht der Trennschiene zwischen Straße und Schiene auf der Long-Bien-Brücke repariert und so die Sicherheit gewährleistet.

Die Ha Hai Railway Joint Stock Company teilte der Zeitung Giao Thong mit, dass die Einheit gerade eine abblätternde Schweißnaht am Geländer der Long-Bien-Brücke geschweißt und repariert habe. Der Unternehmensvertreter sagte, dass die Einheit die Tatsache ausgenutzt habe, dass es heute Morgen (12. September) nicht geregnet habe, und dass sie neben der Reparatur dieser Schweißnaht auch andere Schwachstellen an der Brücke überprüft und untersucht habe, um diese gegebenenfalls zu beheben und so die Sicherheit zu gewährleisten.

Die Ha Hai Railway Joint Stock Company reparierte die Stelle, an der das Geländer der Long Bien-Brücke abgerissen war, und überprüfte gleichzeitig andere Schwachstellen, um diese gegebenenfalls zu reparieren.

Heute Morgen ist der Wasserstand des Roten Flusses langsam gesunken, der um 7:00 Uhr in Hanoi gemessene Wasserstand betrug 11,20 m (0,30 m unter Alarmstufe 3); Der Wasserstand des Duong-Flusses in Hanoi beträgt 10,56 m (0,44 m unter Alarmstufe 3). Die Einheit koordiniert jedoch weiterhin ihre Arbeit mit den Funktionskräften, um den Wasserstand des Roten Flusses und des Duong-Flusses zu überwachen und Risiken, die die Sicherheit der Long-Bien-Brücke und der Duong-Brücke bedrohen, rechtzeitig zu erkennen und zu bewältigen. Gestern (11. September) wurde in den sozialen Medien ein Clip geteilt, der zeigt, wie die Straßenoberfläche neben dem Bahngeländer einer Brücke bei starkem Regen reißt und wackelt, was Sicherheitsbedenken aufwirft. Der Leiter der Ha Hai Railway Joint Stock Company, der Einheit, die die Verkehrssicherheit auf der Brücke verwaltet und gewährleistet, sagte, dass dieses Bild durch die Schweißnaht des Geländers von Zelle 12, Spannweite 18 flussabwärts, oberhalb des Red River-Deichs auf der Long Bien-Seite verursacht werde. Die Einheit hat nachgesehen und es gefunden, aber da es den ganzen Tag stark geregnet hat, konnte nicht geschweißt werden. Da es sich bei der Schweißnahtunterbrechung hingegen um ein Geländer und nicht um einen Teil der tragenden Konstruktion handelt, besteht für den Verkehr keine unmittelbare Gefahr. Darüber hinaus ist es derzeit allen Personen und Fahrzeugen verboten, die Brücke zu überqueren.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sua-xong-vi-tri-lan-can-cau-long-bien-bi-bong-bat-192240912111010943.htm