Son Hai baute Terrassenfelder; PV Power investiert in Ladestationen für Elektrofahrzeuge; Dramatischer Hot Seat des Hoang Anh Gia Lai Hotels

Son Hai baute Terrassenfelder; PV Power investiert in Ladestationen für Elektrofahrzeuge; Dramatischer heißer Sitz des Hoang Anh Gia Lai Hotels

Tasco Auto schließt sich mit Mitsui & Co zusammen; Dramatischer Hot Seat des Hoang Anh Gia Lai Hotels; GELEX wird Hauptaktionär der Eximbank; Eisenbahnen schließen sich mit rein vietnamesischer Super-App zusammen; PV Power baut Ladestation für Elektrofahrzeuge…

Mitsui & Co wird strategischer Aktionär von Tasco Auto

Tasco und Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) gaben bekannt, dass sie die Vereinbarung abgeschlossen haben, wonach Mitsui strategischer Anteilseigner von Tasco Auto – einer Mitgliedseinheit von Tasco – wird und Tasco Auto in der kommenden Zeit bei der Umsetzung zahlreicher Entwicklungspläne und -strategien begleiten wird. Die Auszahlung der Investition erfolgt in Raten und die erste Rate wurde am 31. Juli 2024 abgeschlossen.

Tasco und Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) gaben bekannt, dass sie die Vereinbarung abgeschlossen haben, wonach Mitsui strategischer Aktionär von Tasco Auto wird.

Durch diese Zusammenarbeit hat Tasco Auto die Möglichkeit, internationale Betriebs- und Managementerfahrung zu sammeln, die Effizienz zu optimieren und die bestehende Position und das Netzwerk seiner Partner zu nutzen. Dadurch wird das Wachstumspotenzial der Branche konkretisiert und die langfristigen Entwicklungsziele werden weiter verfolgt. Gleichzeitig wird Mitsui Technologielösungen bereitstellen und Tasco beraten und begleiten, um die Betriebseffizienz zu steigern, die Governance-Struktur zu verbessern und den Apparat rationalisieren und effizienter zu gestalten.

Für Mitsui ist dies auch eine Chance für japanische Unternehmen, sich stärker an schnell wachsenden Bereichen in einem Markt mit 100 Millionen Einwohnern wie Vietnam zu beteiligen.

Mitsui & Co ist eine führende japanische Handels- und Investmentgruppe mit Präsenz in über 60 Ländern und Gebieten und Geschäftsaktivitäten in vielen Bereichen. Der strategische Fokus von Mitsui & Co. liegt auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen sucht, entwickelt und erweitert sein Geschäft durch globale Partnerschaften mit vertrauenswürdigen Partnern, darunter weltweit führende Unternehmen, und kombiniert geografische und branchenspezifische Stärken, um langfristig nachhaltigen Wert zu schaffen und Wachstum und Entwicklung für seine Stakeholder voranzutreiben.

Tasco Auto ist der führende Autohändler in Vietnam und hält etwa 13,3 % des Automarktes in Vietnam. Das Unternehmen ist ein zuverlässiger Partner von 14 Automarken über ein System von 90 Ausstellungsräumen, die sich von Nord nach Süd erstrecken, darunter viele große Marken wie Toyota (fast 20 % Marktanteil), Ford (fast 30 % Marktanteil), Mitsubishi ... und Luxusautos von Volvo, was dazu beitrug, dass diese Marke innerhalb kurzer Zeit zu den drei beliebtesten Luxusautos auf dem heimischen Markt gehörte.

Dramatische Gesichter auf dem heißen Stuhl des Hoang Anh Gia Lai Hotels

Die Position der Direktorin und gesetzlichen Vertreterin des Hoang Anh Gia Lai Hotels wurde am 5. August an Frau Le Thi Hoang Yen übertragen. Frau Yen, geboren 1987, ist die Tochter des Muong Thanh-Besitzers Le Thanh Than.

Frau Le Thi Hoang Yen ist Direktorin und gesetzliche Vertreterin des Hoang Anh Gia Lai Hotels.

Das Hoang Anh Gia Lai Hotel wurde in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 von der Hoang Anh Gia Lai Group (HAGL) an die Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited verkauft, was der Gruppe einen geschätzten Gewinn von über 144 Milliarden VND einbrachte.

Auch die Hoan Sinh Gia Lai Company wurde nur wenige Tage vor der Eröffnung des berühmtesten Hotels der Bergstadt Pleiku gegründet.

Anfängliches Stammkapital von 200 Milliarden VND, Sitz in der 3/2 Street, Distrikt 10, Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Aktionärsstruktur zum Zeitpunkt der Gründung bestand aus Frau Nguyen Thi Huyen mit 51 % und Herrn Do Xuan Duc mit 49 %. Herr Duc ist Direktor und gesetzlicher Vertreter des Unternehmens.

Der neue Eigentümer des Hoang Anh Gia Lai Hotels hat sich seit Mai dieses Jahres schrittweise herauskristallisiert.

Genauer gesagt, am 20. Mai nahm Frau Doan Thi Nguyen Nguyen (die Schwester von Herrn Doan Nguyen Duc) die Position von Herrn Do Xuan Duc ein. Am 10. Juni wechselte diese Position weiter zu Frau Nguyen Thi Huyen, der ursprünglichen Hauptaktionärin von Hoan Sinh Gia Lai. Am 26. Juli änderte das Unternehmen seine eingetragene Adresse vom Bezirk 10, Ho-Chi-Minh-Stadt, zum Hotelstandort Nr. 01 Phu Dong, Bezirk Phu Dong, Stadt Pleiku, Provinz Gia Lai. Am 2. August reduzierte das Unternehmen sein Stammkapital von 200 Milliarden VND auf fast 51 Milliarden VND. Herr Do Xuan Duc zog das gesamte Kapital ab, stattdessen hielt Frau Nguyen 52,127 % und Frau Huyen 47,873 %. Drei Tage später, am 5. August, übernahm Frau Le Thi Hoang Yen offiziell die Position der Direktorin und Rechtsvertreterin des Unternehmens.

Frau Le Thi Hoang Yen wurde 1987 geboren und verbrachte viele Jahre im Auslandsstudium in England, bevor sie mit noch nicht einmal 30 Jahren die Position der Generaldirektorin der Muong Thanh Group Corporation übernahm.

GELEX wird Hauptaktionär der Eximbank

Nach Transaktionen mit insgesamt 89 Millionen Aktien besitzt GELEX 174,6 Millionen EIB-Aktien der Eximbank, was 10 % des Grundkapitals der Bank entspricht. Damit ist GELEX derzeit der größte Anteilseigner der Eximbank.

GELEX besitzt 174,6 Millionen EIB-Aktien der Eximbank

Die Eximbank begrüßt neue Aktionäre inmitten zahlreicher optimistischer Signale hinsichtlich ihrer Zukunftsaussichten. Die internationale Ratingagentur S&P Global Ratings hat soeben bekannt gegeben, dass das langfristige Kontrahentenrating der Eximbank weiterhin „B+“ mit einem „stabilen“ Ausblick beträgt, was dem im Juli 2023 bekannt gegebenen Rating entspricht. Die Ratingagentur wies insbesondere auf positive Verbesserungen der Leistungs- und Gewinnindikatoren der Eximbank im Jahr 2023 hin.

Dementsprechend hat sich der Gewinn der Eximbank wieder auf ein normales Niveau zurückversetzt, wobei die ROA 1,1 % erreicht hat, verglichen mit 1,7 % im Jahr 2022. Dies spiegelt die Verringerung der Nettozinsspanne (NIM) nach einer Reihe von Maßnahmen der Staatsbank zur Senkung der Betriebszinsen wider.

Allerdings ist die Eximbank laut Statistiken von MB Securities neben anderen Banken wie HDBank, TPBank, Seabank oder Techcombank eine der wenigen mittelgroßen Aktienbanken, deren NIM-Werte in jüngster Zeit positiv gestiegen sind.

Darüber hinaus stellte S&P Global fest, dass die Eximbank ihr Kreditportfolio neu ausbalanciert hat, was hohe Gewinnmargen mit sich bringt, wobei der Schwerpunkt auf Krediten an Privatkunden und KMU-Kunden liegt und gleichzeitig die ausstehenden uneinbringlichen Forderungen bearbeitet werden.

Die oben genannten Umstrukturierungsbemühungen haben der Bank geholfen, ihre Rentabilität aufrechtzuerhalten. Dies ist die Grundlage für die Aufrechterhaltung des langfristigen Partnerkreditratings von B+ und des Ausblicks „Stabil“ für die Eximbank im Kontext zahlreicher wirtschaftlicher Schwierigkeiten.

Auf der GELEX-Seite verzeichnete GELEX in den ersten sieben Monaten des Jahres einen konsolidierten Nettoumsatz von 18.527 Milliarden VND, was 57 % des Jahresplans entspricht. Der konsolidierte Vorsteuergewinn erreichte 1.975 Milliarden VND und erfüllte damit 103 % des Jahresplans. Damit hat das Unternehmen seinen bisherigen Gewinnplan für das Gesamtjahr 2024 übertroffen.

Zur Begründung sagte das Unternehmen, dass zusätzlich zu den Gewinnen aus der vollständigen Übertragung von drei Vierteln des Projekts für erneuerbare Energien an Sembcorp die Tochtergesellschaften von GELEX im Bereich der Herstellung elektrischer Geräte positive Geschäftsergebnisse erzielt hätten, indem sie sich auf Produktforschung und -entwicklung, Marktexpansion, Verbesserung der Managementkapazität und Förderung von Marketing- und Verkaufsaktivitäten konzentriert hätten.

Derzeit arbeitet GELEX auch mit vielen „großen Unternehmen“ aus Singapur zusammen, beispielsweise mit Sembcorp und Frasers Property, um Industriezentren nach High-End-Modellen zu entwickeln, die internationalen Standards entsprechen. auf der Suche nach Möglichkeiten im Bereich erneuerbare Energien.

Eisenbahnen schließen sich mit rein vietnamesischer Super-App zusammen

Die Vietnam Railways Corporation (VNR) hat eine strategische Kooperationsvereinbarung mit der „rein vietnamesischen Superanwendung“ der BE GROUP unterzeichnet, um Tickets zu verkaufen, Sitzplätze online auszuwählen und einzigartige 5-in-1-Multimediafunktionen zu integrieren: Flugzeug – Zug – Motorrad – Auto – Bus.

Ein Vertreter der Vietnam Railways sagte, dass die Vietnam Railways Corporation in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 fast 3,7 Millionen Passagiere verzeichnete, was einem Anstieg von mehr als 15 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.

Vietnam Railways Corporation (VNR) verkauft Tickets über die BE-App

Zu den „meistverkauften“ Strecken zählen unter anderem: Saigon nach Phan Thiet, Nha Trang, Quy Nhon, Da Nang; Hanoi nach Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Lao Cai, Hai Phong; Nha Trang nach Da Nang; Da Lat – Trai Mat: Neben dem Zielort beeinflussen folgende Faktoren die Entscheidung für den Kauf einer Zugfahrkarte stark: Preis, Ankunftszeit und Sitzplatz-/Landetyp sowie die Qualität des Zuges.

Und das Besondere: Bahnreisen ziehen zunehmend junge Reisende und junge Familien an, die auf der Suche nach interessanten, traumhaften Reiseerlebnissen zu vernünftigen Preisen sind: Sie können sowohl ein schickes Zugabteil haben als auch traumhafte Routen durch das ganze Land bewundern, und das zu Ticketpreisen ab nur 32.000 VND pro Fahrt …

Dieses Wachstum lässt sich teilweise durch die Strategie der Partnerschaft mit Super-Apps erklären, da mehr als 50 % der Tickets online verkauft werden.

Beispielsweise die Kooperation mit der Super-App BE, einer bahnbrechenden Super-App, die alle fünf Verkehrsmittel – Auto, Motorrad, Flugzeug, Bahn und Bus – in einer App vereint und über einen Kundenstamm von über 10 Millionen verfügt.

Beim Kauf von Zugfahrkarten über BE können Kunden nicht nur Fahrkarten im Voraus kaufen, sondern auch Sitzplätze und VIP-Abteile auswählen, verschiedene Zahlungsmethoden nutzen, darunter das bePaylater Postpaid Wallet mit Vorzugszinssätzen, sowie mehrstufige Werbeaktionen und Rabatte auf BE nutzen.

Mit mehr als 10 Millionen Benutzern ist BE derzeit die führende Anwendung, die 5 Transportarten vollständig in 1 integriert: Flugzeug – Zug – Motorrad – Auto – Bus, wobei Hunderttausende von Fahrern sowie Tausende von Partnern in die Plattform integriert sind, wodurch ein extrem massives und einzigartiges Transport-Ökosystem entsteht.

PV Power stellt erste Pilot-Ladestation für Elektrofahrzeuge fertig

PetroVietnam Power Corporation (PV Power) gab bekannt, dass das Unternehmen den Bau der ersten Pilot-Ladestation für Elektrofahrzeuge erforscht und in diesen investiert.

Dementsprechend unterzeichnete PV Power eine Kooperationsvereinbarung mit EN Technologies Inc. zur Erforschung und Entwicklung von Ladestationssystemen in Vietnam. Nach einer Forschungs- und Evaluierungsphase hat PV Power beschlossen, den Bau einer Pilot-Ladestation für Elektrofahrzeuge in 6 Huynh Thuc Khang, Hanoi, in Angriff zu nehmen.

Die erste Schnellladestation wurde von PV Power in Zusammenarbeit mit EN Technologies Inc. gebaut.

Die DC-Schnellladestation verfügt über eine Gesamtkapazität von 100–120 kW. Die Stationsfläche beträgt etwa 30–35 m2. Die Ladestation umfasst 2 vertikale Ladeschränke, ausgestattet mit 2 Ladeports mit einer Leistung von 50 – 60 kW/Ladeport. Die Ladestation ist mit einem Display ausgestattet und die Bezahlung erfolgt per QR-Code-Scan. Die Gesamtinvestitionskosten des Projekts belaufen sich auf über 1,8 Milliarden VND.

Die Ladeerlöse werden auf Grundlage der geschätzten Ladeleistung und des erwarteten Ladestückpreises berechnet, der in drei Stückpreisstufen entsprechend der Neben-, Normal- und Spitzenzeiten unterteilt ist. Insbesondere wird erwartet, dass der durchschnittliche Ladepreis bei etwa 3.858 VND/kWh liegt. Der Preis entspricht dem der von Vinfast betriebenen Ladestation und ist niedriger als bei einigen anderen Einheiten wie EverCharge, EV One usw.

Der ausländische Partner von PV Power, EN Technologies Inc., wurde 2003 mit Kapitaleinlagen von Samsung SDI und LG Electronics gegründet. Im Jahr 2007 erhielt das Unternehmen eine Investition von 45 Millionen US-Dollar aus einem Joint Venture zwischen Samsung und IBK (Industrial Bank of Korea). Im Jahr 2011 erhielt das Unternehmen weiterhin eine Investition von 10 Millionen USD von LG Electronics.

Wie bereits erwähnt, ist EN Technologies Inc. im Bereich der Leistungselektronik und elektrischen Schaltgeräte tätig. Das Unternehmen ist neben US-amerikanischen und deutschen Unternehmen das dritte Unternehmen, das Plasmastromquellen produzieren und liefern kann. Vor Kurzem hat EN Technologies Inc. sein Geschäft auf ESS- und EV-Ladegeräte ausgeweitet.

Neben PV Power ist EVN ein weiteres staatliches Unternehmen, das schon lange Schnellladestationen für Elektroautos herstellt und installiert – sogar schon bevor Vinfast Ladestationen baute. Dementsprechend erforscht und produziert das Central Power Electronic Measuring Equipment Manufacturing Center der Vietnam Electricity Group (EVN) seit 2017 Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Das Central Power Electronic Measuring Equipment Manufacturing Center hat Ladestationen für 13 Mitgliedsenergieunternehmen installiert und bei der Prüfung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die an Solarstromsysteme angeschlossen sind, mit der Vietnam Oil Corporation (PVOIL) zusammengearbeitet.

Die Son Hai Group baut ein neues Dorf und Terrassenfelder

Nach den Erdrutschen im nördlichen Gebiet Huong Hoa (Quang Tri) im Jahr 2020 beschloss die Son Hai Group, mehr als 33 Milliarden VND in den Bau eines neuen Dorfes mit 56 soliden Häusern zu investieren, die den Haushalten im Erdrutschrisikogebiet der Gemeinde Huong Lap zur Verfügung gestellt werden sollen.

Neben 56 Häusern hat die Son Hai Group 7,5 Hektar Terrassenfelder für die lokale Bevölkerung angelegt.

Mit dem Bau von 56 Häusern wurde seit 2022 begonnen und sie wurden fertiggestellt. Zusätzlich erhielt jeder Haushalt eine Kuh und einen Fernseher mit WLAN. Die Gruppe unterstützte die Dorfbewohner in den ersten drei Jahren auch mit Reis.

Neben der Spende von Häusern baute Son Hai im Dorf auch einen Kindergarten und eine Grundschule sowie Wohnungen für im Dorf lebende Lehrer.
Die Gruppe hat außerdem 7,5 Hektar Terrassenfelder für die Produktion durch die lokale Bevölkerung angelegt.

Herr Nguyen Viet Hai, Vorsitzender der Son Hai Group, ist derjenige, der die Idee zu diesem besonderen Dorf hatte. Herr Hai sagte, er habe angefangen, über einen sicheren Ort für die Menschen in der nördlichen Region Huong Hoa nachzudenken, als er während der Sturmsaison 2020 anhaltende Erdrutsche erlebte.

Die Son Hai Group wurde 1998 gegründet und ist eines der größten privaten Unternehmen in Quang Binh. Nach mehr als zwei Jahrzehnten der Etablierung haben die Erfahrungen, Beziehungen und angesammelten Ressourcen Son Hai dabei geholfen, neben dem Kernsektor Bauwesen stark in kapitalintensive, aber auch vielversprechende Bereiche wie Energie und Immobilien zu expandieren.

Im Mai 2023 betrug das Gründungskapital von Son Hai 2,366 Milliarden VND. Davon hält Herr Nguyen Viet Hai, Vorsitzender des Vorstands, 99,912 % und Herr Le Thanh Huong, Direktor, 0,088 % des Gründungskapitals.

Als Bauunternehmer mit Sitz in Quang Binh erregte die Son Hai Company im Jahr 2014 die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit, als sie sich am Ausbauprojekt der Nationalstraße 1A beteiligte. Zu dieser Zeit gewährten die Bauunternehmer für Straßenabschnitte üblicherweise nur eine Garantie von zwei Jahren, doch Son Hai allein gewährte für die beiden von ihm ausgeführten Pakete, Paket 10 und Paket 14, die jeweils 15 km lang waren und durch die Provinz Quang Binh führten, eine Garantie von fünf Jahren.

Im Jahr 2022 sorgte die Son Hai Group erneut für Aufsehen in der öffentlichen Meinung, als sie dem Verkehrsministerium ein Dokument schickte, in dem sie eine 10-jährige Garantiezusage für die Ausschreibungspakete der von dieser Gruppe gebauten Schnellstraßen forderte.

Zu diesen Paketen gehören Paket 10-XL des Mai Son-Projekts – National Highway 45; Paket XL-01 des Nghi Son – Dien Chau-Projekts; das gesamte Projekt Nha Trang – Cam Lam und die folgenden Pakete der Phase 2 der Nord-Süd-Schnellstraße, deren Bau diese Einheit übernimmt.

Quelle: https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html