Falsches Mining-Protokoll
Nach Angaben des Kien Giang Fishing Port Management Board (Verwaltungsrat) inspizierte die Einheit in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 über 3.200 im Hafen ankommende Schiffe, von denen mehr als 1.500 Schiffe Wasserprodukte mit einem Gewicht von über 23.000 Tonnen luden und entluden.
Herr Ngo Van Lam, Vorstandsvorsitzender, sagte: „Im Fischereihafen Tac Cau sind 14 Personen damit beauftragt, die gesamte Entladeleistung des Hafens zu überwachen. Im Hafen von Thoi (Phu Quoc) kommen weniger Schiffe an, daher sind sechs Personen dafür zuständig.“ Zur Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge arbeitet die Einheit mit dem Fischereiaufsichtsteam, der Unterabteilung Fischereiaufsicht und der Grenzwache Tay Yen (Bezirk An Bien) zusammen. Die Kontrolle von Fischereifahrzeugen über 15 m Länge, die zum Entladen von Gütern in den Hafen einlaufen, erfolgt in Abstimmung mit dem Grenzwache-Team des Hafens An Thoi.
Herr Lam fügte hinzu: Gemäß den Vorschriften müssen Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 m oder mehr ein Fischereiprotokoll führen und es der Fischereihafenorganisation vorlegen, bevor sie Meeresfrüchte entladen. Im Fischereihafen Tac Cau richtete das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ein Inspektionsbüro ein. Dort stellte man fest, dass Fischerboote ihre Logs in manchen Fällen erst bei der Ankunft an der Küste aufzeichneten. In einigen Fällen wurden sie aufgrund mangelnder Fachkenntnisse und subjektiver Angaben nicht vollständig erfasst. Dies führt dazu, dass es schwierig ist, die Ausbeute der einzelnen Arten zu bestimmen, den Ursprung der Meeresfrüchte zurückzuverfolgen und die Verarbeitung zu erschweren.
Beispielsweise schreibt die Verordnung zur täglichen Protokollierung vor, dass Fischereifahrzeuge mit einer Intensität von mehr als 24 Stunden mindestens zwei oder mehr Fangfahrten durchführen müssen. Es ist jedoch unzumutbar, wenn Fischer alle ihre Fangfahrten des Tages als eine Fangfahrt erfassen. Doch die Behörden verfügen über keine Grundlage, um dagegen vorzugehen, und es gibt auch keine spezifischen Vorschriften“, erklärte Herr Lam.
Strenge Strafen zur Abschreckung
Vor Kurzem haben die Behörden der Provinz Kien Giang ihre Personalressourcen und Mittel aufgestockt, um Verstöße im Zusammenhang mit der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei auf See zu überwachen und strenger zu verfolgen. Zudem haben sie die Rückverfolgbarkeit der ausgebeuteten Meeresprodukte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen kontrolliert. Allerdings sind bei der Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft einheimischer Wasserprodukte noch einige Probleme zu lösen, die den Rückverfolgbarkeitsanforderungen der EG nicht gerecht werden.
Herr Le Van Tinh, stellvertretender Leiter der Fischereibehörde der Provinz Kien Giang, sagte: „Von 2022 bis heute hat der Verwaltungsrat mehr als 200 Zertifikate für genutzte Wasserprodukte mit einem Volumen von etwa 5.700 Tonnen bestätigt, die Behörde hat mehr als 200 Herkunftszertifikate für genutzte Wasserprodukte mit einem Volumen von über 2.000 Tonnen zertifiziert.“ Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und die Provinz Kien Giang haben eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um die Arbeit der Zertifizierung von genutzten Wassermaterialien durch den Verwaltungsrat und die Arbeit der Zertifizierung der Herkunft genutzter Wasserprodukte durch die Unterabteilung zu überprüfen.
Nach Angaben des Ministeriums gibt es einige Probleme, beispielsweise die begrenzte Qualifikation der Kapitäne und Besatzungsmitglieder sowie unvollständige und ungenaue Angaben im Logbuch. Fischereifahrzeuge, die mit abgelaufenen Fischereilizenzen, insbesondere abgelaufenen Sicherheitszertifikaten für Fischereifahrzeuge, operieren; Bergbauaktivitäten im falschen Gebiet erschweren die Erstellung von Bewertungsunterlagen …
Herr Ngo Van Lam, Direktor des Verwaltungsrats, sagte, die Lösung liege darin, die Patrouillen und Inspektionen auf See mit den eingesetzten Schiffen zu verstärken und zu dokumentieren, ob sie sicher seien oder nicht. Bei Verstößen drohen strenge Strafen zur Abschreckung.
„Wenn die Behörden dies feststellen, werden sie dies koordinieren und den Fischereihafen informieren, um diese Sendung bei ihrer Ankunft im Hafen zu überwachen, den Ursprung zu bestätigen und beim Export Bestätigungsdokumente bereitzustellen. Darüber hinaus empfehlen wir dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, das elektronische Tagebuch-Softwaresystem bald fertigzustellen, um den Fischern die Aufzeichnungsschwierigkeiten zu erleichtern“, erklärte Herr Lam.
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