Vorzeitige Anpassung der Phase 1 des Flughafenprojekts Long Thanh

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte das Bauministerium auf, sich mit dem Regierungsbüro abzustimmen, um den Entscheidungsentwurf zur Genehmigung von Anpassungen des Investitionsprojekts zum Bau der ersten Phase des Flughafens Long Thanh zu prüfen und fertigzustellen.

In Bezug auf die Fertigstellung des Entscheidungsentwurfs zur Anpassung der Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh hat der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Bauministerium soeben aufgefordert, sich dringend mit dem Finanzministerium, der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den zuständigen Behörden abzustimmen, um die folgenden Inhalte zu vereinheitlichen, abzuschließen und dem stellvertretenden Premierminister bei der Sitzung der Arbeitsgruppe darüber Bericht zu erstatten: Anpassung der Landfläche, Infrastrukturarbeiten zur Verbindung der Hangars 5 und 6 und die der ACV zur Umsetzung zugewiesenen Inhalte.

Perspektive des Flughafenprojekts Long Thanh.

Das Bauministerium stimmt sich mit dem Regierungsbüro ab, um den Entscheidungsentwurf zur Genehmigung von Projektanpassungen zu prüfen und abzuschließen.

Beachten Sie insbesondere die Zeitvorgaben für die Fertigstellung von Projekten gemäß den Anweisungen des Premierministers in der vorherigen Sitzung, schließen Sie keine Inhalte ein, die nicht in die Zuständigkeit des Premierministers fallen, und überprüfen Sie den Schreibstil und die Technik des Dokuments.

Die zuständigen Behörden müssen die Maßnahmen dringend umsetzen und dem stellvertretenden Premierminister auf der Sitzung der Arbeitsgruppe Bericht erstatten, um sicherzustellen, dass die Genehmigung der Projektanpassung bis zum 14. März abgeschlossen ist.

Zuvor hatte das Bauministerium dem Premierminister ein Dokument zur Annahme und Fertigstellung des Entscheidungsentwurfs zur Projektanpassung gemäß der Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bei der Sitzung zur Anpassung des Investitionsprojekts zum Bau der Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh übermittelt.

Konkret sieht der überarbeitete Entwurf Investitionen in den Bau der Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh mit 2 Start- und Landebahnen vor (eine Start- und Landebahn mehr als im Beschluss zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh). 1 Passagierterminal und synchrone Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr; 1,2 Millionen Tonnen Güter/Jahr.

Der Investitionsumfang für den Bau der ersten Phase umfasst die Flughafeninfrastruktur, den Bau von zwei Start- und Landebahnen mit einer Länge von 4.000 m und einer Breite von 75 m sowie ein System von Rollbahnen und Parkplätzen, um den Betrieb aller Flugzeugtypen sicherzustellen und die Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr zu erreichen.

Nach Angaben des Bauministeriums hat ACV mit Bauunternehmern und Lieferanten zusammengearbeitet, um Lösungen zu prüfen und vorzuschlagen, mit denen die grundlegende Fertigstellung der Bauarbeiten im Jahr 2025 beschleunigt und der internationale Flughafen Long Thanh im dritten Quartal 2026 in Betrieb genommen werden kann, einschließlich der zweiten Landebahn der Phase 1.

Derzeit hat sich die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) verpflichtet, die Fertigstellung im Jahr 2025 sicherzustellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/som-dieu-chinh-du-an-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-192250313161730131.htm