„Untersuchung“ des sportlichen, schönen und kraftstoffsparenden Honda Prelude e:HEV 2026

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, der Projektleiter, der diesen neuen Honda Prelude e:HEV 2026 entwickelt hat (und der auch der Projektleiter für den Civic der 11. Generation ist), sagte, dass das Fahren mit diesem brandneuen Prelude Spaß machen wird, ein Fahrvergnügen der nächsten Generation.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda erklärt außerdem die Bedeutung des Namens Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , wobei jeder Name unten aufgeführt ist: „S“ wird von Honda verwendet, um den sportlichen Geist darzustellen. Es wird bereits seit langer Zeit verwendet, wie aus den Namen der Modelle S600, S2000 und Typ S hervorgeht.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ bedeutet, dem Produkt einen neuen Wert zu verleihen. Dazu gehört, das Produkt relevant, unverwechselbar und emotional wirkungsvoll zu machen. „Shift“ bezieht sich auf Hondas Absicht, Veränderungen herbeizuführen und sowohl Menschen als auch Autos in eine neue Ära zu führen.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

Die Leistung des Honda Prelude 2026 wird von einem Hybridantrieb kommen, den Honda e:HEV nennt. Dabei handelt es sich um die neueste Generation von Hybridantrieben von Honda und der Prelude 2026 ist das erste Modell, das diesen Antrieb zur Steigerung des Fahrspaßes einsetzt.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Durch den Betrieb von zwei mit dem Benzinmotor verbundenen Elektromotoren wird das Fahrerlebnis verbessert, da der Fahrer die Möglichkeit hat, Gangwechsel und sogar simulierte Geräusche auszuwählen. Das e:HEV-System der neuen Generation des Honda Prelude verfügt über ein Linear Shift Control-System, das den synthetisierten Klang je nach Geschwindigkeit anpasst.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Es funktioniert mit dem Active Sound Control (ASC)-System, das den Ton über die Lautsprecher wiedergibt. Obwohl dieses Getriebe keinen Drehmomentwandler hat und mit dem ASC-System arbeitet, hält es beim Herunterschalten die Motordrehzahl für maximale Effizienz aufrecht.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

Was das Fahren angeht, sagten japanische Medien, dass das Gangschaltprogramm des Honda Prelude 8 Gänge einstellen kann, schnell hoch- und herunterschaltet, aber nicht viel herunterschaltet.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Es wird berichtet, dass der Honda Prelude wahrscheinlich das gleiche Chassis wie der Honda Civic Type R verwenden wird, kombiniert mit der Leistung des 2,0-Liter-Hybrid-Benzinmotors, der für eine weitere Expansion aus dem Civic e:HEV/Accord e:HEV übernommen wurde. Die Vorderradaufhängung kann auch vom Typ R mit Dual Axis Strut aufgerüstet werden, ausgestattet mit 19-Zoll-Rädern mit Continental Premium Contact6-Reifen der Größe 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

Vom Fahrgefühl her ist er japanischen Medien zufolge überhaupt nicht mit dem Civic Type R vergleichbar, sondern etwas weicher. aber dennoch die Festigkeit beibehalten. Vergleicht man die Bilder, sieht es aus wie ein Mazda Roadster oder MX-5. Der Preis des Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT wird voraussichtlich bis Ende 2025 bekannt gegeben.