Wison New Energies ist der erste chinesische Partner, der den russischen Markt verlässt, nachdem das Unternehmen angekündigt hatte, seine Beteiligung am riesigen LNG-Projekt des privaten Energieriesen Novatek in der Arktis, genannt Arctic LNG 2, einzustellen.
„Der Vorstand von Wison New Energies hat beschlossen, alle laufenden Projekte mit Russland einzustellen und wird jegliche neuen Geschäftsaktivitäten in Russland sofort und auf unbestimmte Zeit einstellen“, sagte Wison letzte Woche in einer auf der Plattform LinkedIn veröffentlichten Erklärung.
„Wir schätzen die guten Beziehungen, die wir in der Vergangenheit zu unseren russischen Partnern aufgebaut haben, und schätzen die gemeinsame Arbeit. Angesichts der strategischen Ausrichtung des Unternehmens mussten wir jedoch diese schwierige Entscheidung treffen.“
Wison ist einer der weltweit führenden Hersteller von LNG-Modulen, darunter komplette schwimmende LNG-Verflüssigungsanlagen für die Offshore-Produktion. Es handelt sich um einen von mehreren ausländischen chinesischen Auftragnehmern, die Ausschreibungen für die Lieferung von Modulen für Novateks Flüssigerdgasanlage auf der Halbinsel Gydan in der russischen Arktisregion Sibiriens gewonnen haben.
Wison New Energies ist der erste chinesische Partner, der aus Angst vor Sanktionen den russischen LNG-Markt verlässt. Foto: Offshore Energy
Laut Reuters wird Wisons Rückzug gewisse Auswirkungen auf das von den USA genehmigte Projekt Arctic LNG 2 haben. Die erste Produktionslinie (T1) der Fabrik wurde im Dezember letzten Jahres fertiggestellt und in Betrieb genommen, die kommerziellen Auslieferungen haben jedoch noch nicht begonnen.
Die Arbeiten an den beiden verbleibenden Linien T2 und T3 sind noch nicht abgeschlossen, da sich westliche Lieferanten seit dem Beginn der russischen Militäroffensive in der Ukraine aus dem Projekt zurückgezogen haben.
Führende westliche Unternehmen wie Mammoet, Baker Hughes, Saipem, Boskalis, Technip und Linde haben das Projekt allesamt aufgegeben, sodass Novatek nun darum bemüht ist, diese Ingenieur- und Schifffahrtsexperten durch weniger bekannte Unternehmen zu ersetzen.
Doch die USA haben begonnen, Sanktionen gegen die verbleibenden Zulieferer von Novatek zu verhängen. Den Anfang machen die russischen Unternehmen JSC Energies und Nova Energies, der singapurische Modullieferant Red Box und das in Abu Dhabi (VAE) ansässige Unternehmen Green Energy Solutions.
Letzte Woche hat das US-Finanzministerium außerdem das chinesische Schiffbauunternehmen Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries (PJOE) auf die schwarze Liste gesetzt. Das Unternehmen ist zudem einer der Partner von Wison und Hauptlieferant von Prozessmodulen für das Arctic LNG 2-Projekt von Novatek.
Wison ist bislang aus dem Blickfeld der USA verschwunden, obwohl es ein wichtiger Partner im Arctic LNG 2-Projekt ist. Erst im Januar dieses Jahres waren auf Satellitenbildern des Wison-Werks in China vier riesige Module für die T3-Produktionslinie des Werks zu sehen, berichtet High North News.
Laut Maritime Executive bedeutet Wisons Ankündigung, den russischen Markt zu verlassen, nicht unbedingt, dass Novatek Lieferanten verlieren wird. Es besteht immer noch die Möglichkeit, dass Wisons Vertrag mit Novatek unter neuer Eigentümerschaft umgesetzt werden könnte.
In einer Erklärung vom 21. Juni teilte der Vorstand von Wison New Energies mit, dass er seinen gesamten Anteil an der Anlage von Zhoushan Wison Offshore & Marine Limited verkaufe, wo Module für das Arctic LNG 2-Projekt zusammengebaut werden. Wison wird keine Geschäftsbeziehungen mehr zu Zhoushan unterhalten.
Damit entfällt das Risiko eines „Kollateralschadens“, wenn die USA Sanktionen gegen Wisons Aktivitäten in Russland verhängen, und es steht Wison frei, Exportverträge mit anderen Kunden abzuschließen. Am selben Tag, an dem Wison seinen Ausstieg aus dem russischen Markt bekannt gab, gab das Unternehmen auch bekannt, dass es einen Auftrag im Wert von 1,2 Milliarden Dollar für eine schwimmende Flüssigerdgasanlage (FLNG) von der malaysischen Genting Bhd erhalten habe.
Minh Duc (Laut Maritime Executive, Reuters)
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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/so-va-lay-doi-tac-trung-quoc-roi-bo-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-a670437.html
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