Nach fast einem Jahr Bauzeit wurden vom Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi (Quang Ngai) mit einem Gesamtinvestitionskapital von 3.500 Milliarden VND aufgrund von Problemen beim Landerwerb erst etwa 6 % ausgezahlt.
Nach fast einem Jahr Bauzeit sind von dem 3.500 Milliarden VND teuren Projekt in Quang Ngai erst etwa 6 % ausgezahlt worden.
Nach fast einem Jahr Bauzeit wurden vom Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi (Quang Ngai) mit einem Gesamtinvestitionskapital von 3.500 Milliarden VND aufgrund von Problemen beim Landerwerb erst etwa 6 % ausgezahlt.
Neue Auszahlung von rund 6%
Das Investitionsprojekt für den Straßenbau Hoang Sa – Doc Soi hat eine Gesamtlänge von 26,88 km und eine Gesamtinvestition von 3.500 Milliarden VND, die vom Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board getätigt wird. Der Bau des Projekts beginnt im Dezember 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein.
Nach einem Jahr Bauzeit sind erst etwa 6 % der Mittel für das Projekt ausgezahlt. |
Laut dem Bericht des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board wurden für das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi bisher lediglich 135 Milliarden VND des Gesamtwerts des Baupakets in Höhe von 2.322 Milliarden VND ausgezahlt, was 6 % des Vertragswerts entspricht.
Den Beobachtungen des Reporters zufolge wurde beim Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi an einigen Stellen sauberes Land übergeben und der Bauunternehmer hat Personal und Ausrüstung für den Bau bereitgestellt, es gibt jedoch auch viele Orte, an denen die Bauarbeiten ruhig verlaufen.
In der Gemeinde Tinh An (Stadt Quang Ngai) beispielsweise standen nur wenige Arbeiter und Maschinen still. Entlang der Hauptroute durch die Städte Quang Ngai, Son Tinh und Binh Son werden die Bauarbeiten aufgrund von Problemen bei der Geländeräumung beeinträchtigt.
Der Vertreter des Bauunternehmers sagte, dass sich die Einheit aufgrund der begrenzten Baufläche auf Brückenteile konzentriert habe und für einige Abschnitte bereits Boden freigemacht worden sei. Ich hoffe, dass der Investor bald weitere Räumlichkeiten übergibt, um den Fortschritt zu beschleunigen.
Der Investor räumte zudem ein, dass das Projekt langsamer voranschreitet als geplant. Der Grund hierfür liegt in Schwierigkeiten bei der Umsetzung, wobei die größten Probleme die Entschädigung und die Räumung des Geländes betreffen.
Bislang haben die Gemeinden lediglich mehr als 32/164 Hektar Land übergeben, also fast 20 % der gesamten Landfläche, die für den Bau des Projekts zurückgewonnen werden muss. Davon übergab der Bezirk Binh Son 20,82/105,59 Hektar; Der Bezirk Son Tinh übergab 0,5/15,89 ha und die Stadt Quang Ngai 10,89/43,04 ha.
Hindernisse dringend beseitigen
Angesichts dieser Situation besichtigten die Provinzführer von Quang Ngai die Lage und führten zahlreiche Arbeitstreffen mit Investoren und Ortsansässigen durch, um die Schwierigkeiten zu lösen.
Bei den Treffen wiesen die Politiker der Provinz Quang Ngai darauf hin, dass das Hauptproblem auf die zahlreichen Schwierigkeiten bei der Entschädigung, der Räumung der Standorte und der Umsiedlung zurückzuführen sei. Der Grund dafür ist, dass das Bodengesetz für 2024 gerade erst erlassen wurde und die Gemeinden die Genehmigungsarbeiten für konkrete Bodenpreise noch nicht abgeschlossen haben.
Das Straßenprojekt Hoang Sa – Doc Soi (Quang Ngai) verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 3.500 Milliarden. |
Der Verwaltungsausschuss des Investitionsprojekts für den Verkehrsbau in Quang Ngai erklärte, dass zur Sicherstellung des Projektfortschritts die Orte, durch die das Projekt verläuft, dringend bestimmte Grundstückspreise gemäß den Bestimmungen des Grundstücksgesetzes von 2024 genehmigen müssten, als Grundlage für die Genehmigung von Entschädigungsplänen, die Umsiedlung von Menschen und die Neuansiedlung, um sauberes Land zu haben, das dem Bauunternehmer übergeben werden kann.
Um diese Hindernisse zu beseitigen, forderte Herr Ngo Van Dung, Direktor des Quang Ngai Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Verwaltungsausschusses, das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai auf, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt anzuweisen, mit den Bauarbeiten fortzufahren und die Baueinheiten dabei zu unterstützen, die Verfahren zur Erteilung von Sandabbaulizenzen bald abzuschließen.
Gleichzeitig müssen die Bezirke Son Tinh und Binh Son sowie die Stadt Quang Ngai die Genehmigung spezifischer Grundstückspreise beschleunigen und die Probleme im Zusammenhang mit den Umsiedlungsgebieten vollständig lösen.
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