Erdrutsch im Chi-Thanh-Tunnel, 12 Personenzüge verlegt, viele Züge fuhren nicht mehr

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung „Giao Thong“ sagte der Leiter der Vietnam Railways Corporation, dass sie aufgrund des Erdrutschvorfalls im Chi Thanh-Tunnel bei Kilometer 1168+700 (Provinz Phu Yen) den Transfer von Zugpassagieren mit Autos zwischen den Bahnhöfen La Hai und Tuy Hoa organisieren und der Zeitpunkt für die Räumung der Straße noch nicht bekannt sei.

Demnach ab 17:30 Uhr Heute Nachmittag (21. Mai) wurden in 12 Zügen knapp 2.700 Passagiere befördert. Während sie auf ihren Transfer warten, werden den Passagieren kostenlose Mahlzeiten und Getränke zur Verfügung gestellt.

Die Eisenbahn befördert Passagiere durch den eingestürzten Chi-Thanh-Tunnel (Foto: Erdrutschreparatur).

Bei Zügen mit ungeraden Nummern erhalten Passagiere, die den Zug nicht benutzt haben und über Fahrkarten verfügen, die über den Bahnhof Dieu Tri hinausgehen, ihre Fahrkarten erstattet, wenn sie den Zug nicht benutzen, und es wird ihnen keine Gebühr berechnet.

Bei Zügen mit geraden Nummern erhalten Passagiere, die den Zug nicht benutzt haben und über Fahrkarten verfügen, die über den Bahnhof Tuy Hoa hinausgehen, ihre Fahrkarten zurück, wenn sie den Zug nicht benutzen, und es wird keine Gebühr erhoben.

Aufgrund der Auswirkungen des Tunnelrutsches hat die Bahn den Zug SE9 mit Abfahrt vom Bahnhof Hanoi am 22. Mai und den Zug SE10 mit Abfahrt vom Bahnhof Saigon am 22. Mai 2024 gestrichen. Fahrgäste, die den Zug SE9/SE10 nicht nehmen, erhalten ihre Zugtickets kostenlos erstattet.

Bei Güterzügen wurden 10 Fahrten vorübergehend eingestellt: die Züge HH7 und SH3, die am 21. Mai vom Bahnhof Giap Bat abfahren; Die Züge HH9T und HH15T fahren am 22. Mai vom Bahnhof Yen Vien ab. Zug HH5 fährt am 22. Mai vom Bahnhof Giap Bat ab; Die Züge HH8, HH6 und SH4 fahren am 21. Mai vom Bahnhof Song Than ab. Die Züge HH10T und HH16T fahren am 22. Mai 2024 vom Bahnhof Song Than ab.

Heute Morgen gegen 10:15 Uhr stürzte im Chi-Thanh-Eisenbahntunnel plötzlich eine große Menge Gestein und Erde herab, während ein Bauzug den Tunnel verstärkte. Das geschätzte Volumen des einstürzenden Gesteins und Erdreichs betrug etwa 30 Kubikmeter.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sat-lo-ham-chi-thanh-chuyen-tai-12-doan-tau-khach-dung-chay-nhieu-tau-192240521175846654.htm