Batterie-Mietservice für elektrische Supersportwagen kommt bald

Laut Carscoops wird das Batterie-Abonnementpaket, das Ferrari auf den Markt bringen will, etwa 7.500 US-Dollar pro Jahr kosten (das entspricht etwa 190 Millionen VND pro Jahr).

Dieses Abonnementpaket beinhaltet die kostenlose Reparatur aller batteriebezogenen Fehler während der Nutzung. Darüber hinaus erhalten Kunden, die einen Hybrid- oder kommenden reinen Elektrowagen von Ferrari besitzen, alle 8 Jahre einen kostenlosen Batteriewechsel.

Der Supersportwagen Ferrari 296 GTB verwendet einen extern aufgeladenen Hybridantrieb.

Obwohl es sich bei beiden um Batteriemietdienste mit regelmäßigen Gebühren handelt, unterscheidet sich das Abonnementpaket von Ferrari von der Art und Weise, wie ein beliebtes Elektroautounternehmen, VinFast, in Vietnam Batterien vermietet.

Konkret bedeutet das bei VinFast, dass Kunden, die Autos durch Mieten von Batterien kaufen, den Batteriewert vom Verkaufspreis des Autos abziehen und dann monatlich auf Grundlage der zurückgelegten Strecke zahlen. Bei Ferrari ist das Abonnement wie eine Garantieverlängerung und im ursprünglichen Kaufpreis ist die Batterie weiterhin enthalten.

Darüber hinaus ist der Preis, den Ferrari als Supersportwagenmarke anbietet, um ein Vielfaches höher als der von VinFast.

Derzeit wird für die Modelle mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb von Ferrari standardmäßig eine dreijährige Garantie gewährt. Bei Elektrofahrzeugen beträgt die Garantie für Batterien und zugehörige Komponenten 5 Jahre. Dieser Wert ist niedriger als bei den meisten anderen Herstellern von Elektrofahrzeugen, die normalerweise acht Jahre Garantie auf die Batterie geben.

Die Einführung des Batterie-Abonnementdienstes soll den Kunden mehr Sicherheit und Motivation geben, auf elektrische Supersportwagen von Ferrari umzusteigen. Dies schafft eine neue Einnahmequelle für das Unternehmen und steigert den Wiederverkaufswert alter Ferraris.

Um die Batterie nach 8 Jahren kostenlos austauschen zu können, muss der Kunde eine Abonnementgebühr von insgesamt fast 60.000 USD (mehr als 1,5 Milliarden VND) zahlen. Zahlt der Autobesitzer die Gebühr für den Batteriewechsel ein zweites Mal, also nach 16 Jahren, muss er insgesamt knapp 120.000 USD (3 Milliarden VND) aufwenden.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm