Für die Cao Lanh Expressway werden bald mehr als 850.000 m3 Sand zur Verfügung stehen.

Am 19. September sagte Herr Nguyen Quang Tuan, Projektmanager bei VNCN Investment – ​​Construction and Engineering Joint Stock Company, dass dem Auftragnehmer eine zusätzliche Sandmine für den Bau der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Komponentenprojekt 1, durch die Provinz Dong Thap gewährt worden sei.

Anfang Oktober wird die vierte Sandmine, die von der Provinz Dong Thap für die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu genehmigt wurde, ausgebeutet.

Diese Sandmine hat eine Fläche von 33,96 Hektar und liegt am Fluss Tien im Bezirk 11 und der Gemeinde Tan Thuan Tay, Stadt Cao Lanh (Dong Thap). Die Sandreserven der Mine betragen etwa 1,5 Millionen m3.

Die gesamten Mineralreserven, die in das Ausbeutungskonzept einbezogen werden dürfen und auf eine Tiefe von 17 m berechnet werden, betragen 855.212 m3 und sind nur für die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Komponentenprojekt 1, Abschnitt durch die Provinz Dong Thap vorgesehen.

Nachdem eine ausreichende Menge zur Versorgung des Projekts gefördert wurde, ist der Auftragnehmer für die Erfüllung seiner Verpflichtungen zur Sanierung und Wiederherstellung der Umwelt sowie zur Übergabe der Mineralmine und des Landes an die örtliche Verwaltung verantwortlich.

„Bis zu diesem Zeitpunkt hat der Auftragnehmer die relevanten Dokumente und Verfahren im Wesentlichen abgeschlossen und es wird erwartet, dass die Sandmine Anfang Oktober ausgebeutet wird, um den Bau der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Komponentenprojekt 1, durch die Provinz Dong Thap zu unterstützen“, sagte Herr Tuan.

Zuvor hatte die Provinz Dong Thap dem Auftragnehmer auch drei Sandminen zugesprochen, darunter: Die erste Sandmine befindet sich in der Gemeinde Tan Thuan Dong, Stadt Cao Lanh; Kommune My An Hung A und Kommune My An Hung B, Bezirk Lap Vo.

Die zweite Sandmine befindet sich in der Gemeinde Thuong Lac, Long Khanh A, Distrikt Hong Ngu und Bezirk An Lac, Stadt Hong Ngu. Die dritte Sandmine befindet sich in den Gemeinden An Hiep und An Nhon im Bezirk Chau Thanh.

Derzeit werden diese drei Sandminen vom Bauunternehmer dringend ausgebeutet und der Sand wird vorschriftsmäßig zur Baustelle gebracht, um dort den Autobahnbau durchzuführen.

Der Bau der Cao Lanh-An Huu Expressway, Komponentenprojekt 1, Abschnitt durch die Provinz Dong Thap, begann Ende Juni 2023 und soll Ende 2025 abgeschlossen sein. Bis heute hat das gesamte Projektumsetzungsvolumen etwa 38 % erreicht.

Die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu beginnt an der Kreuzung mit der Schnellstraße My An – Cao Lanh im Bezirk Cao Lanh in der Provinz Dong Thap. Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan, Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang.
Das Projekt ist in zwei Komponenten unterteilt: Komponente 1 hat eine Länge von 16 km und verläuft durch die Provinz Dong Thap. Die Gesamtinvestition beträgt über 3.600 Milliarden VND. Das Projekt Komponente 2 ist 11,4 km lang und liegt in den Provinzen Tien Giang und Dong Thap. Das Investitionsvolumen beträgt über 2.200 Milliarden VND.
Der Querschnitt der fertiggestellten Phase entspricht dem Standard für vierspurige Autobahnen. Der Querschnitt der Phase 1 ist in vier Fahrspuren mit einer Fahrbahnbreite von 17 m und einer Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h unterteilt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hon-850000m3-cat-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240919155954995.htm