Welche Schienenverkehrsprodukte sollen vorrangig entwickelt werden?

Das Verkehrsministerium schlug vor, als Hochtechnologie eingestufte Eisenbahnindustrieprodukte zu regulieren, wobei Investitionen und Entwicklung Priorität eingeräumt werden sollten.

Das Verkehrsministerium hat im Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) vorgeschlagen, Inhalte hinzuzufügen, die die vorrangig zu entwickelnden industriellen Eisenbahnprodukte regeln. Konkret wird die Eisenbahnindustrie wie folgt definiert: Herstellung, Montage, Reparatur und Umbau von Schienenfahrzeugen; Herstellung von Zubehör, Ersatzteilen, Materialien und Spezialausrüstung für Eisenbahnen.

Das Verkehrsministerium schlug vor, als Hochtechnologie eingestufte Eisenbahnindustrieprodukte zu regulieren, wobei Investitionen und Entwicklung Priorität eingeräumt werden sollten. (Illustration).

Auf dieser Grundlage werden in den Vorschriften zu Eisenbahnindustrieprodukten Informationsgeräte, Signale, Lokomotiven, Waggons, Schienen, Zubehör für den Gleisanschluss und Geräte mit besonderen technischen Anforderungen in die Liste der Hochtechnologien aufgenommen, die gemäß der Entscheidung des Premierministers für Investitionen und Entwicklung priorisiert werden. Laut einem Vertreter der vietnamesischen Eisenbahnbehörde wird dieser Inhalt vorgeschlagen, weil die staatlichen Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahnindustrie lange Zeit sehr begrenzt waren. Andererseits ist die Marktnachfrage nach Produkten der Eisenbahnindustrie sehr gering. Aus diesem Grund wird in die Produktionstechnologiekette hauptsächlich von den Unternehmen der Eisenbahnindustrie selbst investiert, sodass sie noch immer fragmentiert und klein ist und sich auf Produkte mit geringem Technologiegehalt konzentriert, wie etwa: Schwellenproduktion, Lokomotivmontage, Produktion von Waggonrahmen usw. Gleichzeitig müssen Investitionen in Eisenbahnprojekte gemäß den geltenden Vorschriften im Rahmen nationaler und internationaler Ausschreibungsverfahren erfolgen. Dies erschwert vietnamesischen Unternehmen die Teilnahme an der Produktion und Lieferkette von Eisenbahnausrüstung, insbesondere von modernen industriellen Eisenbahnprodukten, da sie nicht mit ausländischen Unternehmen konkurrieren können, die bereits über die nötige Technologie und Erfahrung verfügen. „Um bei der Erforschung und Herstellung bestimmter Arten von Schlüsselmaterialien und -ausrüstungen wie Schienen, Weichen, elektrischer Signalinformationsausrüstung und Schienenfahrzeugen schrittweise autark zu werden, erklärte der Vertreter der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, dass ein spezifischer Mechanismus erforderlich sei, um Bedingungen zu schaffen, unter denen inländische Unternehmen vom Staat beauftragt werden können, einige wichtige und strategische Entwicklungsaufgaben der Eisenbahnindustrie durchzuführen, als Voraussetzung für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie. Gemäß der Entscheidung 66/2014 des Premierministers sind diese speziellen Produkte der Eisenbahnindustrie nicht in der Liste der für Investitionen und Entwicklung priorisierten Hochtechnologien und in der Liste der zur Entwicklung geförderten Hochtechnologieprodukte enthalten. Daher ist es notwendig, diese Inhalte in den Entwurf des Eisenbahngesetzes (in der geänderten Fassung) aufzunehmen, um eine Politik zur Priorisierung der Entwicklung zu haben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/san-pham-cong-nghiep-nao-cua-duong-sat-duoc-de-xuat-uu-tien-phat-trien-192241015175242825.htm