Die Flughäfen Hoa Lac und Gia Lam werden sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke genutzt.

Übungsflugzeuge am Flughafen Hoa Lac

Das ständige Mitglied des Sekretariats, Luong Cuong, hat gerade im Namen desPolitbüros die Schlussfolgerung des Politbüros zur Planung der Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie das Projekt zur Anpassung des Masterplans für die Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 unterzeichnet.

Nach Angaben des Politbüros dienen die Flughäfen Gia Lam und Hoa Lac derzeit ausschließlich militärischen Aktivitäten, künftig sollen sie auch zivilen Zwecken dienen. Das Politbüro beauftragte Forschungsinstitute mit der Errichtung eines zweiten Flughafens in Hanoi und berechnete bei der Standortwahl sorgfältig die Eignung und die Auswirkungen auf die Sozioökonomie der Hauptstadt und der umliegenden Orte.

In Bezug auf den Vorschlag des Komitees der Regierungspartei zur Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse, die durch das Zentrum der Stadt Hanoi und über den Bahnhof Hanoi verläuft, schlug das Politbüro vor, die Durchführbarkeit, Wirksamkeit sowie Eignung und Synchronisierung mit der Eisenbahnnetzplanung weiterhin sorgfältig zu prüfen und zu bewerten.

Das Politbüro ist der Ansicht, dass die Planung der Hauptstadt einer neuen Vision bedarf, um bei der Entwicklung der „kultivierten – zivilisierten – modernen“ Hauptstadt neue Chancen und neue Werte zu schaffen. Hanoi muss die regionale Anbindung stärken, insbesondere die Verkehrs- und Logistikanbindung, um die Stärken der Wasser-, Straßen-, Luft- und Schienenverkehrssysteme zu nutzen und so die Kluft zwischen der Hauptstadt und den Gemeinden in der Region und im ganzen Land schrittweise zu verringern.

Der Flughafen Gia Lam wurde 1935 von den Franzosen gebaut und ein Jahr später eingeweiht. Ursprünglich war es sowohl ein ziviler als auch ein militärischer Flughafen. Im Oktober 1954 übernahm Vietnam den Flughafen und danach war nur noch der militärische Flugbetrieb erlaubt. Der Flughafen Hoa Lac liegt im Bezirk Thach That und in der Stadt Son Tay und verfügt über 3 Landebahnen mit einer Länge von jeweils etwa 2.200 m.

Das Politbüro forderte die zuständigen Behörden auf, weiterhin Planungsoptionen zu prüfen, um das Potenzial und die einzigartigen Vorteile Hanois zu fördern. Im historischen Innenstadtbereich muss die Stadt das Stadtgebiet renovieren und verschönern. Dabei muss sie auf dem Prinzip der Kombination von Erhaltung und Entwicklung basieren und den Wert des Landes, den Wert kultureller und historischer Relikte (aufgewertet durch digitale Technologie), alte Hauptquartiere, alte Stadtviertel und hinterlassene französische Architekturwerke maximieren.

Hanoi muss außerdem die Fläche für Handels- und Dienstleistungsunternehmen weiter ausbauen, indem es den Raum über, auf und unter der Erde gleichzeitig und effektiv nutzt. Erforschen und entwickeln Sie spezifische Nachtwirtschaftsmodelle für jede Region. Von Hanoi wird erwartet, dass es sich zu einem sicheren, lebendigen, attraktiven und einzigartigen Reiseziel mit einer Marke für die Nachtwirtschaft entwickelt, die den Bedürfnissen der Einwohner und Touristen gerecht wird. ist im Vergleich zu anderen nationalen und internationalen Reisezielen wettbewerbsfähiger.

„Der Nutzung der Vorteile der Flüsse und Seen Hanois sollte mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden, insbesondere dem Potenzial des Westsees, des Roten Flusses, des Duong-Flusses und des To Lich-Flusses“, schlug das Politbüro vor.

TH (laut VnExpress)

Quelle: https://baohaiduong.vn/san-bay-hoa-lac-gia-lam-se-hoat-dong-ca-quan-su-va-dan-dung-382683.html