Rolls-Royce enthüllt 12 extrem seltene Wraith Black Badge Black Arrow-Autos

Die 12 Fahrzeuge umfassende Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow-Kollektion markiert zugleich das Ende dieser Linie zweitüriger Coupés der Superluxusklasse. Alle 12 dieser Autos wurden mittlerweile an ihre Besitzer ausgeliefert. Dieses zweitürige Coupé ist mit einer exklusiven Sonderlackierung mit einem zweifarbigen Farbverlaufseffekt in Silber und Schwarz versehen, überzogen mit einer Schicht Glasstaub, wodurch ein noch eindrucksvollerer Bewegungsunschärfeeffekt entsteht. Einige gelbe Akzente an der Außenseite wie Lüftungsschlitzabdeckungen, Felgenverkleidung, Zierleiste auf dem Spirit of Ecstasy-Logo. Der Innenraum des Wraith Black Badge Black Arrow fällt durch die Kombination zweier Gelb- und Schwarztöne auf. Mehrere Bereiche der Kabine sind mit offenporigem Schwarzholz verkleidet und weisen pfeilförmige Motive auf den Kopfstützen der Sitze auf.

Wraith Black Badge Black Arrow simuliert den Nachthimmel über Bonneville mit 2.117 Glasfasersternen. Darüber hinaus zeigt ein dezentes Detail an der Fahrertür die drei Medaillen, die Eyston in den Jahren 1917, 1935 und 1938 verliehen wurden.

Die 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows sind alle von Captain George Eystons Thunderbolt inspiriert. Der Thunderbolt wird von zwei 36,5-Liter-Rolls-Royce V12 R-Turbo-Flugzeugmotoren angetrieben, die über 2.000 PS leisten und 1938 in Bonneville mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 575 km/h einen Weltrekord aufstellten. Auf der Uhr im Auto wird der von Thunderbolt erreichte Geschwindigkeitsrekord angezeigt, und die genaue Nummer des Rekords ist eingraviert: „357,477 mph“ (das entspricht 575,335 km/h). Der Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow verwendet weiterhin einen 6,6-Liter-V12-Motor mit zwei Turboladern, der eine maximale Leistung von 624 PS und ein maximales Drehmoment von 800 Nm erzeugt, kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Das Auto kann in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die letzten Rolls-Royce Wraith sind vom Band gelaufen und markieren das Ende der V12-motorisierten Zweitürer-Coupé-Reihe der britischen Luxusautomarke.

Tung Anh