Überprüfung und Ergänzung der Eisenbahnnetzplanung auf dem Korridor Hanoi

Derzeit gibt es auf dem Verbindungskorridor Hanoi – Quang Ninh eine Planungsorientierung für eine Eisenbahnlinie Yen Vien – Lim – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan, auf der Grundlage der Nutzung der Infrastruktur der Eisenbahnlinien Hanoi – Lang Son (Abschnitt Yen Vien – Lim) und Kep – Ha Long – Cai Lan (Abschnitt Pha Lai – Ha Long – Cai Lan). Die Hauptfunktion der Eisenbahn besteht im gemischten Güter- und Personenverkehr mit einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 120 km/h. Allerdings kam es nach dem Baubeginn im Jahr 2008 bis 2011 zu Verzögerungen bei der Fertigstellung der Eisenbahnstrecke Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan.

Vor kurzem legte das Bauministerium der Regierung einen zusätzlichen Investitionsplan in Höhe von etwa 4.000 Milliarden VND für die Eisenbahnlinie Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan vor, wodurch sich die Gesamtinvestition auf etwa 8.300 Milliarden VND erhöht und die Funktion des Projekts hauptsächlich auf den Personentransport umgestellt wird.

Derzeit hat die Vingroup Corporation ein Investitionsprojekt für eine Personenbahnstrecke zwischen Hanoi und Quang Ninh vorgeschlagen, um Touristen das Reisen von Hanoi nach Quang Ninh und umgekehrt zu erleichtern. Das Projekt ist etwa 121 km lang und die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 300 km/h.

Führungskräfte des Finanzministeriums, des Bauministeriums der Provinzen Quang Ninh und Bac Ninh sowie der Stadt Hanoi diskutierten Fragen im Zusammenhang mit der Streckenführung, Technologie, Transportnachfrage, Gesamtinvestition, Investitionseffizienz, Durchführbarkeit usw. für den Vorschlag der Vingroup bei der Gesamtplanung des Eisenbahnnetzes auf dem Korridor Hanoi – Quang Ninh.

Zum Abschluss des Treffens begrüßte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den Vorschlag der Unternehmen, in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zu investieren, um die Einhaltung rechtlicher Kriterien mit möglichst schnellen Verfahren sicherzustellen. Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Bauministerium mit der Leitung und Abstimmung mit Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Investoren, um die Planung des Eisenbahnnetzes auf dem Korridor Hanoi – Quang Ninh im Kontext der Veränderungen der sozioökonomischen Entwicklungsanforderungen, Techniken und Technologien zu überprüfen und zu ergänzen. Überprüfen, berechnen und wählen Sie geeignete Wege aus, um die Ziele und die Investitionseffizienz des staatlichen und privaten Sektors zu optimieren ...

Quelle: https://hanoimoi.vn/ra-soat-bo-sung-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-tren-hanh-lang-ha-noi-quang-ninh-699220.html