Entschlossen, die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho fertigzustellen

Das Regierungsbüro veröffentlichte am 9. April 2025 die Mitteilung Nr. 169/TB-VPCP, in der die Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh zum Umsetzungsstatus des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zusammengefasst sind.

Die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang folgt der horizontalen Achse der Mekong-Delta-Region. Nach der Fertigstellung wird es die Reisezeit von An Giang nach Ho-Chi-Minh-Stadt verkürzen.

Die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang trägt zur Förderung der schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Mekong-Deltas bei

In der Ankündigung hieß es: „Investitionen in den Bau wichtiger Verkehrsprojekte, darunter auch Projekte in der Region des Mekong-Deltas, sind von größter Bedeutung. Sie sollen die Ziele der Resolution des 13. Nationalen Parteitags konkretisieren, zur Verbesserung der Transport- und Logistikaktivitäten beitragen, eine große treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung schaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit in den südlichen Provinzen und im ganzen Land gewährleisten.“ Dies liegt in der gemeinsamen Verantwortung aller Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, einschließlich der Provinzen und Städte, in denen das Projekt durchgeführt wird.

Im Namen der Regierung würdigte der Premierminister die Bemühungen und den verantwortungsvollen Arbeitsgeist der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Projektmanagementgremien, Unternehmen, Bauunternehmer, Aufsichtsberater und der Teams aus Beamten, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfsarbeitern, die direkt auf den Projektstandorten arbeiten. Die lokalen Behörden aller Ebenen zeigen weiterhin politische Entschlossenheit, vereinen Bewusstsein und Handeln, bemühen sich um die Überwindung von Schwierigkeiten und leiten die schrittweise Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen (hinsichtlich Baustellenräumung, Auffüllmaterial usw.) ein, um den Projektfortschritt entsprechend den gesetzten Zielen voranzutreiben und im Zeitraum von 2021 bis 2026 etwa 600 km Autobahnen im Mekong-Delta fertigzustellen. Damit wird eine Voraussetzung für weitere Investitionen in den Bau von etwa 600 km Autobahnen in dieser Region im Zeitraum von 2026 bis 2030 geschaffen und ein aktiver Beitrag zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahnen im ganzen Land bis 2030 geleistet. Die drastische Umsetzung der Autobahn Chau Doc–Can Tho–Soc Trang ist von großer Bedeutung für die Förderung der schnellen und nachhaltigen Entwicklung des Mekong-Deltas und trägt zur Gesamtentwicklung des Landes bei.

Allerdings verläuft die Umsetzung von Projekten in der Mekong-Delta-Region im Allgemeinen und des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang im Besonderen immer noch schleppend. Obwohl Anstrengungen unternommen wurden, die Schwierigkeiten beim Füllen der Materialien schrittweise zu beheben, war die Lösung nicht drastisch und gründlich, was den Projektfortschritt beeinträchtigte, insbesondere bei den Teilprojekten 2, 3 und 4 des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, die hinter dem Zeitplan zurückliegen. Es ist notwendig, ernsthaft aus den Erfahrungen zu lernen, um den Projektfortschritt in der kommenden Zeit entschlossen zu beschleunigen.

Um den Fortschritt der Projekte in der kommenden Zeit zu fördern und das Projekt bis Juli 2026 abzuschließen, forderte der Premierminister die Gemeinden auf, das gesamte politische System zur Teilnahme zu mobilisieren. Ministerien, Zweigstellen und Einheiten müssen weiterhin Verantwortungsbewusstsein fördern, proaktiver und flexibler sein, sich stärker und entschlossener für die gemeinsame Sache einsetzen und dürfen bei der Umsetzung von Projekten keine Negativität oder Gruppeninteressen zulassen.

Übergabe der Räumlichkeiten im April 2025

Was die Räumung des Geländes betrifft, müssen das Volkskomitee der Stadt Can Tho und das Volkskomitee der Provinz Soc Trang die Räumung des Geländes vollständig abschließen, um es vor dem 15. April 2025 an die unter ihrer Leitung stehenden Projekte zu übergeben.

Der Premierminister forderte die Vietnam Electricity Group auf, ihre Stromniederlassungen in dem Gebiet, durch das das Projekt verläuft, anzuweisen, die Arbeiten an der Hochspannungsinfrastruktur unverzüglich zu verlegen, um das Gelände im April 2025 für das Projekt zu übergeben.

Sicherstellung der Versorgung mit allen Materialien

In Bezug auf Baumaterialien forderte der Premierminister die Sekretäre der Provinz- und Stadtparteikomitees und die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte Can Tho, Hau Giang und Soc Trang auf, direkt mit den Verantwortlichen der Gemeinden mit Quellen für Deponiematerialien zusammenzuarbeiten, um die Materialversorgung für die von ihnen verwalteten Projekte zu unterstützen.

Projektmanagementgremien koordinieren und unterstützen Auftragnehmer bei der proaktiven und dynamischen Suche nach und Diversifizierung von Quellen für Baumaterialien gemäß den Verpflichtungen in den unterzeichneten Verträgen mit Investoren, um den Mangel an Abbaukapazität in den Minen auszugleichen; Stellen Sie die Versorgung mit allen Materialien sicher, um den Bedarf der Ladearbeiten vor dem 31. August 2025 zu decken.

Verbessern Sie die Arbeitsproduktivität und verkürzen Sie die Projektabschlusszeit

Bezüglich der Bauarbeiten forderte der Premierminister die Bauunternehmer auf, ein Maximum an Maschinen, Ausrüstung und Personal einzusetzen, neue wissenschaftliche Erkenntnisse und Technologien anzuwenden, die Möglichkeit der Beseitigung von Deponiematerial und günstige Wetterbedingungen auszunutzen und sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren, im Geiste von „Sonne und Regen trotzen“, „3 Schichten, 4 Schichten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „durch Feiertage, durch Tet, durch freie Tage“, „nur arbeiten, keine Rückzieher“ um den Fortschritt der Vergangenheit auszugleichen, entschlossen, jede Arbeit abzuschließen, die technischen Anforderungen sicherzustellen, die Bauqualität zu verbessern und die Umwelthygiene aufrechtzuerhalten; Mobilisieren Sie zusätzliche Auftragnehmer mit ausreichender Kapazität und den Baubedingungen gemäß den Vorschriften, um den termingerechten und qualitativ hochwertigen Bau zu unterstützen.

Die für Teilprojekte zuständigen örtlichen Parteikomitees und Behörden starteten sofort Nachahmerbewegungen, um die Projekte vorzeitig abzuschließen. muss proaktiver und entschlossener sein, Mitarbeiter in die Nähe der Baustelle schicken, substanzieller arbeiten (muss substanzielle Ergebnisse haben, die klar quantifiziert werden können).

Die Leiter des Bauministeriums arbeiteten umgehend mit Bauunternehmern und Beratern an Bau- und Siedlungslösungen, um die Arbeitsproduktivität zu verbessern, die Projektfertigstellungszeit zu verkürzen und eine Fertigstellung des Projekts im Juli 2026 anzustreben.

Der Premierminister forderte das Verteidigungsministerium auf, die Militärregion 9 anzuweisen, und das Ministerium für öffentliche Sicherheit, die öffentliche Sicherheit der Einheiten und Ortschaften anzuweisen, Humanressourcen, Maschinen und Ausrüstung zu mobilisieren, um den Ortschaften, Projektmanagementgremien und Bauunternehmern maximale Unterstützung zu bieten und den Fortschritt der Projektumsetzung zu fördern.

Premierminister Pham Minh Chinh beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, die Lösung der Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Projektumsetzung weiterhin entschlossen zu leiten, sicherzustellen, dass es nicht an Baumaterialien, insbesondere an Füllmaterialien für den Straßenunterbau, mangelt, und zu verhindern, dass das Projekt in Verzug gerät.

Das Autobahnprojekt Chau Doc-Can Tho-Soc Trang hat eine Gesamtlänge von 188,2 km, verläuft durch 4 Provinzen und Städte und verfügt über einen Investitionsumfang von 4 Fahrspuren. Der Projektfortschritt wird im Jahr 2026 grundsätzlich abgeschlossen sein und das Gesamtprojekt wird im Jahr 2027 in den Synchronbetrieb übergehen.

Das Projekt ist in vier unabhängig voneinander betriebene Teilprojekte unterteilt, von denen das Teilprojekt 1 von der Provinz An Giang verwaltet wird und eine Länge von etwa 57 km hat. Das Komponentenprojekt 2 wird von der Stadt Can Tho verwaltet und ist etwa 37,4 km lang. Das Projekt Komponente 3 wird von der Provinz Hau Giang verwaltet und ist etwa 6,7 ​​km lang. Das Komponentenprojekt 4 wird von der Provinz Soc Trang verwaltet und hat eine Länge von etwa 58,4 km .

Laut baochinhphu.vn

Quelle: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html