Entschlossen, gemeinsam die Warnung „Gelbe Karte“ für Meeresfrüchte zu entfernen

Übergabe von Geschenken an Fischer in der Provinz im Rahmen des Programms „Mit Fischern das Meer erleuchten“.

Nach Angaben des Ministeriums für Fischerei und Fischereikontrolle (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt): Anfang April 2025 gab es in der gesamten Provinz 1.842 Fischereifahrzeuge und -boote (davon 667 im Bezirk Giao Thuy, 643 im Hai Hau, 489 im Nghia Hung, 41 im Truc Ninh, 1 im Nam Truc und 1 im Nam Dinh City) mit insgesamt 5.715 direkt auf See beschäftigten Personen. Da die Sensibilisierung der Öffentlichkeit von entscheidender Bedeutung ist, hat die interdisziplinäre Truppe seit Jahresbeginn in den Fischereihäfen von Ninh Co und Thanh Vui (Hai Hau) eine Reihe umfangreicher Propagandaaktivitäten durchgeführt, Tausende von Flugblättern verteilt, Schulungen organisiert und Fischer angewiesen, eine elektronische Software zur Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten (eCDT) zu installieren. Rechtliche Informationen und Vorschriften zur IUU-Fischerei werden direkt an jeden Schiffseigner und Kapitän verteilt und tragen dazu bei, das Verantwortungsbewusstsein bei jeder Fahrt zu stärken. Dadurch werden das Bewusstsein und die Verantwortung von Beamten, Mitgliedern und Fischern für die Rolle der Prävention und Bekämpfung der IUU-Fischerei und der nachhaltigen Entwicklung des Fischereisektors in der Region gestärkt, wobei die Ressourcen auf die Umsetzung konzentriert werden und man entschlossen ist, der EG die „gelbe Karte“ abzugewöhnen.

Neben der Propagandaarbeit wird auch die Arbeit der Kontrolle und der Aufarbeitung von Verstößen entschlossen durchgeführt. In Fischereihäfen und an Kais inspizierte das Repräsentanzbüro für Fischereiinspektion, -kontrolle und -aufsicht der Provinz Nam Dinh vom Jahresbeginn bis zum 24. März 2025 775 Schiffe, von denen 349 Fischereifahrzeuge in Häfen anlegten und 426 Schiffe die Häfen verließen. 1.553 Schiffe wurden angewiesen und dabei unterstützt, die Verfahren zur Erklärung des Ursprungs von Wasserprodukten über eCDT abzuschließen. Im Fischereihafen Ninh Co befanden sich davon 1.407 Schiffe (691 kamen im Hafen an, 716 verließen den Hafen), im Fischereihafen Thanh Vui 146 Schiffe (73 kamen im Hafen an, 73 verließen den Hafen). Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt wies das Ministerium für Fischerei und Fischereiüberwachung an, sich mit den Stationen und der Grenzkontrollstation des Hafens Hai Thinh abzustimmen, um Fischereifahrzeuge aus anderen Provinzen zu überprüfen und zu kontrollieren, insbesondere Fischereifahrzeuge aus der Provinz Ba Ria – Vung Tau, die häufig vor Anker liegen und nicht in Betrieb sind oder Anzeichen von Verstößen gegen das IUU-Fischereigesetz aufweisen. Melden Sie die Ergebnisse der Überprüfung den zuständigen Behörden und Einheiten zur Bearbeitung. Koordinieren Sie die Überprüfung und Handhabung von Fischereifahrzeugen der Provinz, die gegen die Vorschriften für Fahrzeugüberwachungsgeräte (VMS) verstoßen, und von Fischereifahrzeugen, die Seegrenzen überschreiten. Koordinieren Sie sich mit dem Fischereihafen Ninh Co und dem Fischereihafen Thanh Vui, um die Inspektion und Kontrolle der Fischereifahrzeuge, die die Häfen gemäß den Vorschriften verlassen und dort anlegen, zu gewährleisten. Abmeldung von 8 vermissten Fischereifahrzeugen, Abmeldung von 5 Fischereifahrzeugen und Abmeldung von 10 Fischereifahrzeugen...

Darüber hinaus koordiniert das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Überprüfung und Erstellung einer Liste der Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, mit den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und sendet diese Liste zur Verwaltung und Überwachung an die Kommunen. Registrieren Sie dringend qualifizierte Fischereifahrzeuge, stellen Sie technische Sicherheitszertifikate und Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge aus, installieren Sie VMS-Geräte gemäß den Vorschriften und aktualisieren und gleichen Sie die Informationen zu Fischereifahrzeugen in der Nationalen Fischereidatenbank (VNFishbase) und im Fischereifahrzeug-Überwachungssystem vollständig ab, um Aktualität, Synchronisierung, Genauigkeit und Konsistenz zu gewährleisten. Die Volkskomitees der Bezirke Giao Thuy, Nghia Hung, Hai Hau, Truc Ninh, Nam Truc und der Stadt Nam Dinh beauftragen auf Grundlage der vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt bereitgestellten Liste die Parteikomitees, Behörden, Funktionsagenturen und Basisorganisationen mit der Überwachung und Verwaltung der Standorte der vor Anker liegenden Fischerboote.

Nach Einschätzung des Ministeriums für Fischerei und Fischereiaufsicht sind sich die Fischer in der Provinz der Bekämpfung der IUU-Fischerei bislang sehr bewusst und stimmen der Verschärfung der behördlichen Maßnahmen voll und ganz zu. Wenn die Produktion in See sticht, haben Schiffseigner und Kapitäne alle erforderlichen Dokumente und Unterlagen vorbereitet. Das Ein- und Auslaufen aus Fischereihäfen ist allmählich zur Routine geworden; Die Tagebuchführung erfolgt seriös, verantwortungsbewusst und übersichtlich. Seit Jahresbeginn gab es in unserer Provinz kein Schiff, dessen Signal auf See länger als 10 Tage die Verbindung verlor. Herr Nguyen Van Thu, Besitzer eines Fischerbootes im Weiler Xuan Huong in der Gemeinde Hai Xuan (Hai Hau), sagte: „Dank der Propagandaarbeit des Grenzschutzes der Provinz und der Fischereiaufsicht haben wir Fischer die staatlichen Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei verinnerlicht. Wenn wir auf See gehen, erledigen wir proaktiv alle erforderlichen Formalitäten, bereiten alle erforderlichen Dokumente vor und befischen das richtige Seegebiet gemäß den Registrierungen.“

Genosse Tran Duc Viet, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, sagte: „Um wirksam zu verhindern und zu beenden, dass Fischereifahrzeuge gegen die IUU-Fischerei verstoßen, Um die bestehenden Probleme und Einschränkungen gemäß den Empfehlungen der Europäischen Kommission vollständig zu lösen, wird sich das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt in der kommenden Zeit mit den zuständigen Behörden und Kommunen abstimmen, um die Inspektionen und Kontrollen zu verstärken und nicht qualifizierten Fischereifahrzeugen den Betrieb auf See zu untersagen. Fordern Sie alle an der Aktivität teilnehmenden Fischereifahrzeuge auf, Registrierungsnummern zu ziehen und die Fischereifahrzeuge gemäß den Vorschriften zu kennzeichnen. Fälle von Verstößen gegen die IUU-Fischerei müssen streng geahndet werden. Erstellen und veröffentlichen Sie wöchentlich eine Liste der Fischereifahrzeuge, bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen, in der Datenbank des Fischereifahrzeug-Überwachungssystems, damit die Strafverfolgungsbehörden sie kennen, überprüfen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen behandeln können. Überprüfen und aktualisieren Sie die Informationen zu Schiffseignern, Standorten, Betriebsstatus usw. jedes Fischereifahrzeugs in der Provinz im VMS-System, um genaue Informationen sicherzustellen. Es ist unbedingt zu vermeiden, dass Fischereifahrzeuge mehrere Tage lang auf See die Signalverbindung verlieren, ohne den Standort und den Manager des Fischereifahrzeugs zu kennen. Organisieren Sie ein VMS-System, um Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, zu überwachen, zu erkennen und umgehend zu benachrichtigen. Durch Kontrollen wird sichergestellt, dass 100 % der Fischereifahrzeuge, die den Hafen verlassen, um in den Seegebieten Aktivitäten durchzuführen, die vorgeschriebenen Bedingungen einhalten, insbesondere die Vorschriften zum VMS-System. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr eine Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen.

Was die Rückverfolgbarkeit von gefischten Wasserprodukten betrifft, wies das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt Fischereihäfen, die die Öffnung ihrer Häfen angekündigt haben, an, die tägliche Dateneingabe in vom Ministerium für Fischerei verwaltete Google-Tabellen zu organisieren und weiterhin das eCDT-System für 100 % der Fischereifahrzeuge einzusetzen, die in die Häfen einlaufen und diese verlassen, die Produktion als Grundlage für die Rückverfolgbarkeit zu überwachen und gemäß den Vorschriften Ursprungszeugnisse für gefischte Wasserprodukte sowie Ursprungszeugnisse für gefischte Wasserprodukte auszustellen. Stärkung der personellen Ressourcen und Mittel zur Förderung der digitalen Transformation, Anwendung von Technologie, Modernisierung des Überwachungssystems für Fischereifahrzeuge im Fischereifahrzeugmanagement und Inspektion, Kontrolle und Überwachung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen auf See, Ein- und Auslaufen von Fischereifahrzeugen in Häfen sowie Rückverfolgung der Herkunft von gefangenem Fisch und Meeresfrüchten. Setzen Sie die Propagandaarbeit im In- und Ausland über die Ergebnisse Vietnams im Kampf gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei fort. Bereiten Sie gleichzeitig das Programm, den Plan und die Inhalte der Zusammenarbeit mit der Inspektionsdelegation der EG in der kommenden Zeit sorgfältig vor.

Artikel und Fotos: Van Dai

Quelle: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/quyet-tamchung-tay-go-bocanh-bao-the-vang-doi-voi-thuy-san-72b645d/