Entschlossene Beseitigung von Schwierigkeiten und Beschleunigung des Baus der Nationalstraße 19, um sie vor dem 31. Dezember abzuschließen

Die örtliche Behörde ist entschlossen, die Räumung des Geländes durchzuführen, damit die Baueinheit das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland durch Binh Dinh (Ausbau der Nationalstraße 19 im zentralen Hochland) reibungslos umsetzen kann.

Beschleunigen Sie den Bau

Das Projekt zur Modernisierung des National Highway 19 im zentralen Hochland mit einer Gesamtlänge von mehr als 143 km verläuft durch zwei Provinzen und wird mit einem Darlehen der Weltbank finanziert. Der Darlehensvertrag wurde erstmals verlängert und läuft am 31. Dezember 2024 aus.

Der Auftragnehmer versucht, den Bau des An-Khe-Passes umzusetzen – ein schwieriger Teil des Modernisierungsprojekts des National Highway 19 Tay Nguyen.

Der Bau begann im Juni 2021. Bis jetzt wurden im Rahmen des Projekts im Wesentlichen 7/8 Baupakete abgeschlossen, das verbleibende Volumen konzentriert sich hauptsächlich auf das Paket XL01 im Bezirk Tay Son (Provinz Binh Dinh).

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge mobilisierte die Baueinheit Ende Oktober auf der Baustelle Hunderte von Arbeitern und Maschinen, um das Projekt umzusetzen. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf das An-Khe-Pass-Projekt (an der Grenze zu den Provinzen Gia Lai und Binh Dinh). Dies ist ein sehr schwieriges Projekt, das den Projektfortschritt bestimmt.

In dieser Kategorie vermisst ein Bauteam den Straßenunterbau und stellt sicher, dass die Trasse dem Entwurf entspricht, während sich viele Bauteams auf das Pflastern der Straßenoberfläche konzentrieren. Die Abschnitte sind asphaltiert und somit für Fahrzeuge bequem befahrbar. Zwei weitere Bautrupps schnitten und stutzten den positiven Hang und spritzten anschließend Stahlbeton auf, um Erdrutsche zu verhindern.

Der Auftragnehmer sagte, dass die Einheit die Wetterbedingungen ausgenutzt habe, um die Straßenoberfläche umgehend zu asphaltieren und Arbeiten zur Verhinderung von Erdrutschen am Hang durchzuführen. Diese Arbeiten müssen vor Beginn der Regenzeit durchgeführt werden, um den Fortschritt und die Sicherheit des Projekts zu gewährleisten und Erdrutsche zu verhindern, die den Verkehr beeinträchtigen.

Bau einer positiven Böschung für das Erweiterungsprojekt des An-Khe-Passes, um Erdrutsche vor der Regenzeit zu verhindern.

Allerdings weist das Baugebiet des Passes viele Nachteile auf. Die Straßenoberfläche ist schmal, aber die Anzahl der Fahrzeuge ist sehr groß. Bei Regen kommt es zu Staus, die den Bauprozess erschweren. Darüber hinaus führt die Art der Konstruktion und Nutzung dazu, dass viele Abschnitte nicht nacheinander gebaut werden, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Herr Le Van Huy (42 Jahre alt, aus Gia Lai), ein Busfahrer auf der Strecke Pleiku – Quy Nhon, sagte, dass er jedes Mal, wenn er diesen Pass passiert, auf viele Schwierigkeiten und Gefahren stößt, insbesondere während der Regenzeit, und große Angst vor Erdrutschen hat.

Derzeit sind die Asphaltabschnitte der Strecke fertiggestellt, was für eine sehr angenehme Verkehrsanbindung sorgt. Ich hoffe nur, dass das Projekt bald abgeschlossen wird, damit das Reisen reibungsloser und sicherer wird, insbesondere wenn die Regenzeit begonnen hat.

Das Problem gründlich lösen

Vor kurzem hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh ein Dokument übermittelt, in dem es um die vollständige Lösung der bestehenden Probleme und Schwierigkeiten bei den Räumungsarbeiten für das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 19 im zentralen Hochland bittet. Laut Projektmanagementausschuss 2 (Projektinvestor) sind die Schwierigkeiten bei der Finanzierung der Bauräumung zwar gelöst, es gibt jedoch immer noch einige Haushalte, die dem Bau nicht zugestimmt haben, insbesondere an den Stellen der Straße am Anfang der Bau-Sen-Brücke, der Ba-La-Brücke und an einigen Stellen entlang der Strecke. Gleichzeitig sind die Bau-Sen-Brücke und die Ba-La-Brücke zwei wichtige Elemente, die den Fortschritt des XL01-Pakets stark beeinflussen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Tay Son, dringend einen detaillierten und durchführbaren Plan zur Durchführung der Räumungsarbeiten zur Beseitigung aller verbleibenden Probleme zu entwickeln und sicherzustellen, dass diese vor dem 5. November abgeschlossen sind.

Gleichzeitig ist mit dem Projektmanagementgremium 2 und den relevanten Einheiten zu koordinieren, um die Bevölkerung für die Einhaltung des Entschädigungsplans zu mobilisieren, den Landerwerb und die Rodung zu unterstützen und das Baugelände umgehend zu übergeben. Bearbeitung von Fällen, in denen Haushalte den Bau auf der Baustelle behindern, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh forderte den Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Tay Son auf, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz gegenüber verantwortlich zu sein, wenn es ihm nicht gelingt, den Fortschritt der Räumung des Projektgeländes entsprechend der vom Verkehrsministerium geforderten Zeit sicherzustellen.

Der Abschluss des Modernisierungsprojekts Tay Nguyen des National Highway 19 wird dazu beitragen, dass Fahrzeuge den An-Khe-Pass einfacher und sicherer passieren können.

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong am Morgen des 31. Oktober erklärte das Entwicklungs- und Investitionsmanagementgremium des Landfonds des Bezirks Tay Son, dass es bis heute immer noch acht Fälle gebe, in denen der Bau von Projekten behindert werde.

Beispielsweise war der Haushalt von Herrn Huynh Cong Hoa in Bezug auf Land betroffen und wurde mit mehr als 218 Millionen VND entschädigt und unterstützt, der Haushalt von Herrn Dang Hoang Khai war in Bezug auf Land, Gebäude, Bäume und Ernten betroffen und wurde mit mehr als 177 Millionen VND entschädigt und unterstützt, der Haushalt von Herrn Vo Huu Loc war in Bezug auf Land, Gebäude, Bäume und Ernten betroffen und wurde mit mehr als 776 Millionen VND entschädigt...

„Alle acht Haushalte haben im Rahmen des Landerwerbs und der Landräumung eine Entschädigung und Unterstützung erhalten und sich zur Rückgabe des Landes verpflichtet. Während des Prozesses des Landerwerbs und der Landräumung gaben die Haushalte keine Kommentare ab und erhielten eine Entschädigung und Unterstützung.“

Bisher haben jedoch Haushalte die Baueinheit bei der Durchführung der Asphaltierarbeiten behindert. Die Haushalte forderten eine Entschädigung für die Unterschiede bei den Grundstückspreisen und Unterstützung bei der Errichtung des Fundaments“, sagte ein Vertreter des Tay Son District Land Fund Development and Investment Management Board.

Der Bezirksrat für Entschädigung und Standorträumung koordinierte die Mobilisierung und Aufklärung mit dem Volkskomitee der Gemeinde Tay Giang, doch die Haushalte zeigten weiterhin absichtlich kein Verständnis. Daher wird empfohlen, dass das Volkskomitee des Bezirks Tay Son das Volkskomitee der Gemeinde Tay Giang anweist, die Arbeit zur Mobilisierung der Haushalte weiterhin zu intensivieren. Sollten die Menschen weiterhin Behinderungen begehen, werden Bausicherungen durchgeführt, um den Baufortschritt zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm